Saga Brilliance bílamerkisins

Brilliance Auto Group er fjölfyrirtækis bílaframleiðandi í Kína. Höfuðstöðvarnar eru í Shenyang. Það er einn stærsti kínverski bílaframleiðandinn og er í sjöunda sæti í bílaiðnaðinum. Heldur viðskiptasamstarfi við BMW. Sérhæfing framleiðslunnar er fjölbreytt og miðar að örflugvélum, bílum, vörubílum, farþegaflutningum og framleiðslu á hlutum. Fyrirtækið hefur verulegan fjölda útibúa.

Saga þessa nokkuð unga fyrirtækis er frá árinu 1991. Nafn stofnanda fyrirtækisins tilheyrir hinum fræga kínverska athafnamanni Yang Rong. Þökk sé Rong öðluðust framleiddu örskófar fyrirtækisins fljótt orðsporið sem leiðandi í Kína.

Frá stofnun fyrirtækisins hefur það verið starfandi. Það birtist ekki aðeins í hönnun framleiðslu heldur einnig í fjölmörgum viðskiptum sem gerð voru við þekkt fyrirtæki í heiminum í bílaiðnaði. Fyrsti viðskiptafélaginn var Toyota Motor.

7 árum eftir stofnun varð veruleg stækkun með kaupum á tveimur fyrirtækjum í einu: Ningbo Ym., Sem sérhæfir sig í framleiðslu á bifreiðargleri og Mianang Xinxen, sem sérhæfði sig í þróun aflrása.

Og árið 2003, vegna lokins viðskiptasamstarfs við þýska fyrirtækið BMW, var stofnað sameiginlegt framleiðslufyrirtæki.

Og árið 2007 var Brilliance Jinjue M2 útnefndur besti bíll ársins.

Fyrirtækið er í örri þróun og stækkun á hverju ári. Þegar árið 2009, samkvæmt árlegri tölfræði, framleiddi það meira en 100 þúsund fólksbíla og 120 þúsund smábíla á ári.

Veruleg stækkun leiddi til stofnunar tveggja umfangsmikilla framleiðslustofnana, sex fyrirtækja til framleiðslu á bílum, hefur nokkrar verksmiðjur til framleiðslu á afleiningar og nokkrar sérstaklega til framleiðslu á bílahlutum.

Stofnandi

Það eru litlar ævisögulegar upplýsingar um stofnandann, það er vitað að kínverski kaupsýslumaðurinn Yang Rong fæddist árið 1957 í Shanghai.

Eftir að hafa náð tökum á fjárhagslegu sjálfstæði hugsaði Rong um framleiðslu bifreiða og stofnaði Brilliance árið 1991 til að framleiða bíla og örskófa. Það var hið síðarnefnda sem skilaði kaupsýslumanninum miklum árangri.

Árið 2001, samkvæmt ritstjórn tímaritsins Forbes, komst hann á topplistann yfir kínverska kaupsýslumenn og tók þar þriðja forgangsröðina.

Árið 2002 var ágreiningur með kínverskum yfirvöldum og upp kom ágreiningur sem neyddi Rong til að yfirgefa landið á flótta til ríkjanna.

Heldur áfram að þróa iðnaðinn í Bandaríkjunum. En í samanburði við Brilliance er það ekki í slíkri eftirspurn.

Merki

Orðið „ljómi“ sjálft er í samræmi við hugtök eins og grípandi, ljómi, útgeislun. Í merkinu sjálfu eru tveir kínverskir stafir, sem þýðir í þýðingu tígul, sem sýnir þessi hugtök.

Saga Brilliance bíla

Árið 1996 rúllaði fyrsta örvélin af JinBei líkaninu af færibandinu. Á grundvelli þessarar gerðar var hannað líkan af fólksbíl með fólksbíl SY7200 Zhonghua.

Brilliance Grance er Microvan líkan þróað í tengslum við Toyota Motor.

Jinjue M2 hlaut orðspor sem besti bíll ársins árið 2997.

Brilliance A3 eða torfærubíllinn með öfluga aflrás og áhugaverða hönnun var fyrst og fremst búinn nýrri tækni. Þetta eintak var kynnt á Shanghai sýningunni.

Frekari framleiðsla torfærutækja leiddi til tilkomu Brilliance M1 / ​​M2 módelanna og gerði kleift að ná leiðandi stöðu meðal kínversku framleiðslunnar á torfærubifreiðum.

M1 og M2 hafa verið smíðuð frá Mitsubishi og fella inn nýstárlega tækni í hverja gerð til að tryggja hámarks þægindi.

Byggt á M2 jeppanum var Brilliance FRV hatchback líkanið þróað, en upprunalega ítalska hönnunin sigraði markaðinn.

Næst mun V5 gerð jeppa frumsýna sem er mjög eftirsótt í CIS löndunum. Út á við var það of lík BMW.

Árið 2015 byrjar Brilliance H230 gerðin með fólksbifreið og hlaðbak. Sem var fluttur út í miklu magni á Rússlandsmarkað.

Gerð Brilliance H530 er búin með fólksbifreið. Þessi lággjaldabíll líkist viðskiptaflokksmódeli en kostur hans er lágt verð. Hliðstæð H530 er M1 líkanið með svipaða eiginleika.

Nútímaða útgáfan af M1 er M2 módelið. Aftur er fjárhagsáætlunin ríkjandi og líkt líkanið við viðskiptaflokkinn.