Rannsókn hefur leitt í ljós að bílhljóð veldur hjartaáföllum og heilablóðfalli

Þegar fólk talar um mengun er oftast átt við agnir í lofti eða vatni en það er önnur mengun og er hávaðamengun ein þeirra. Rannsókn sýnir að hávaði í bílum veldur hjarta- og heilaáföllum oftar en þú heldur

Flestum finnst bílhljóð óþægilegur. Hvort sem það er stingandi flautuhljóð, bremsuöskur eða vélaröskur eru bílhljóð pirrandi. Þetta á sérstaklega við um fólk sem býr í þéttum borgum eða nálægt þjóðvegum. Þar að auki, samkvæmt nýlegri rannsókn, hefur hávaði í bílum skelfilegar afleiðingar sem ganga lengra en bara pirringur. Þeir valda hjartaáföllum og heilablóðfalli.

Rannsókn sýnir tengsl milli bílahávaða og hjartasjúkdóma

Vísindamenn við Robert Wood Johnson Rutgers School of Medicine birtu nýlega rannsókn á tengslum bílahávaða og hjarta- og blóðrásarsjúkdóma hjá íbúum New Jersey. Samkvæmt Streetsblog NYC stuðlar hávaði frá bílum til hjartaáfalla, heilablóðfalla, „hjarta- og æðaskemmda og hærri tíðni hjartasjúkdóma“.

Hávaðamengunarrannsóknin notaði gögn frá 16,000 íbúum New Jersey sem voru lagðir inn á sjúkrahús með hjartaáfall árið 2018 árið '72. Rannsakendur "komdu að því að tíðni hjartaáfalla var % hærri á svæðum með miklum umferðarhávaða." 

Umferðarhávaði nær til vega- og flugumferðar. Að auki rakti rannsóknin beint 5% sjúkrahúsinnlagna vegna „aukins umferðarhávaða“. Rannsakendur skilgreindu hávaðasvæði sem "þau sem eru að meðaltali meira en 65 desibel, á sama hátt og hávær samtal, á daginn."

Umferðarhljóð „ollu um það bil 1 af hverjum 20 hjartaáföllum í New Jersey“

Rannsóknin bar einnig saman tíðni hjartaáfalla milli íbúa á hávaðasömum og rólegum svæðum. Það kom í ljós að "fólk sem bjó á háværum svæðum fékk 3,336 hjartaáföll á hverja 100,000 1,938 íbúa." Til samanburðar fengu íbúar á rólegri svæðum "100,000 hjartaáföll á 1 af hverjum 20 manns." Að auki hefur umferðarhávaði „valdið um það bil einu hjartaáfalli í New Jersey“.

Niðurstöður rannsóknarinnar á umferðarhávaða og hjartasjúkdómum eru byltingarkennd í Bandaríkjunum. Áður voru sambærilegar rannsóknir á umferðarhávaða og neikvæðum heilsufarsáhrifum gerðar í Evrópu. Niðurstöður þessara rannsókna voru í samræmi við New Jersey rannsóknina. Með það í huga gætu niðurstöðurnar "líklega verið endurteknar í jafn háværum og þéttbýlum þéttbýlissvæðum."

Lausnir til að draga úr hávaðamengun í lofti og ökutækjum

Dr. Moreira lagði til mögulegar lausnir til að draga úr hávaðamengun frá vega- og flugumferð og hjartaáföllum, heilablóðfalli og öðrum hjarta- og æðasjúkdómum sem af þeim hlýst. Þetta felur í sér „betri hljóðeinangrun bygginga, hávaðalítil dekk fyrir ökutæki, framfylgni laga um hávaða, innviði eins og hljóðveggi sem hindra veghávaða og flugumferðarreglur. Önnur lausn er að fólk aki minna og noti almenningssamgöngur í staðinn.

Að auki geta rafknúin ökutæki hjálpað til við að leysa vandamálið með hávaðamengun. Fólk auglýsir rafknúin farartæki fyrir útblásturslausar aflrásir, sem leiðir til minni loftmengunar og skaðlegra áhrifa loftslagsbreytinga. 

Annar kostur rafbíla er að rafmótorar eru umtalsvert hljóðlátari en bensínvélar. Þar sem fleiri keyra rafbíla frekar en bensínbíla ætti hávaðamengun frá bílum að minnka.

**********

: