Nýstárleg ósamhverf dekk - hvers vegna verða þau sífellt vinsælli?

Það eru nokkrar gerðir af dekkjum á markaðnum sem eru sett á bílfelgur. Þeim má skipta í:

• sumar;
• vetur;
• allar árstíðir;
• troða;
• ósamhverfar;
• samhverf;
• hálfslétt, slétt;
• lágt snið

Meðal þeirra koma ósamhverf dekk í staðinn. Hvað vitum við um þá?

Hvað er ósamhverft bíldekk?

Þessi tegund dekkja hefur einnig innri skiptingar. Það eru tvær tegundir af verndari hér:

• ytra (úti);
• inni.

Eins og yfirborð dekksins samanstandi af tveimur hlutum sem virðast ósamrýmanlegir. Hins vegar er þversagnakennt að þessir hlutar bæta hver annan mjög vel upp. 

Hvernig lítur ósamhverft dekkjagangur út?

Öll ósamhverf dekk eru með slitlagi. Að jafnaði eru síðurnar sem þetta sniðmát er sett á rétt undirritaðar. Þetta gerir það mögulegt að þekkja festinguna á felgunni og hjólið á nafinu. Hvernig á að athuga ósamhverf dekk? Ytri dekkjamerking er staðsett utan á hverju hjóli. Slitlag hennar hefur venjulega beinar raufar. Ber ábyrgð á að viðhalda gripi á þurru yfirborði. Innri hliðin er með slitlagi sem er aðlagað til að tæma vatn og koma í veg fyrir vatnsflögnun.

Hvernig á að setja ósamhverft gúmmí á brúnina?

Dekkjasíðurnar eru áritaðar þannig að engin mistök séu þegar reynt er að dekkja í eldunarstöðinni. Þetta getur haft alvarlegar afleiðingar við akstur. Reglan er sú að ósamhverf dekk með letri eru fest inni í hjólaskálinni. Hins vegar verður perlan og áletrunin að utan að vera sýnileg eftir að hjólin eru sett á miðstöðina. Í þessu tilviki geturðu verið viss um að öll dekk séu rétt sett upp.

Ósamhverf sumar- og vetrardekk

Langflest ósamhverfa dekk eru hönnuð fyrir sumarakstur. Hvers vegna? Ástæðan er einföld. Tvær gerðir af slitlagi sem ekki hafa tiltekna snúningsstefnu munu standa sig illa í snjó og krapi. Ósamhverf dekk eru aðallega notuð í sumardekk, þ.e. dekk aðlöguð að akstri við vor, sumar og haust aðstæður. Ósamhverf vetrardekk eru sjaldgæf vegna eðlis þessarar tegundar dekkja.

Ósamhverft dekk - snúningsstefna

Að jafnaði er engin snúningsstefna tilgreind fyrir þessa vörutegund. Þannig gerir slitlagið sem er fyrirmynd í ósamhverfum dekkjum kleift að skipta um hjól frjálslega frá sömu hlið ökutækisins. Hins vegar ættir þú ekki að breyta stöðu hjólsins frá hægri til vinstri og öfugt. Það mikilvægasta við samsetningu er að fylgja merkingum á dekkjasniði. Ekki er hægt að setja ósamhverf dekk aftur á bak. Hvað ef einhver gerir mistök? Hverjar eru afleiðingarnar?

Rangt sett ósamhverft dekk - afleiðingar

Þegar áletrunin er sýnileg að framan geturðu verið viss um að þáttunum hafi verið blandað saman við samsetningu á herðaeiningunni. Hverjar eru afleiðingarnar? Þegar ekið er rólega á þurru yfirborði gætirðu aðeins fundið fyrir auknum hávaða frá hjólunum. Það versnar þegar beygt er hratt. Þá má sjá skort á viðloðun. Verst af öllu verður þegar þú ferð í rigningu á svona illa uppsettum ósamhverfum dekkjum.

Fyrir hverja eru ósamhverf dekk?

Stöðugar beygjur, engin hálka á blautum vegum og öruggur akstur skiptir öllu máli í sportbílum. Og það er í slíkum dekkjum sem þau eru oftast skóuð. Þeir eru líka mjög fúsir notaðir af framleiðendum sportútgáfu af sumum gerðum og jafnvel eigendum milliflokksbíla. Hvar sem frammistaða er mikilvæg en ekki er pláss fyrir mjög dýran íþróttavöru eru ósamhverf dekk rétti kosturinn.

Hvar geta ósamhverf dekk komið sér vel?

Þú gætir verið hissa, en það er ekki bara íþróttaakstur. Margir ökumenn á þjóðvegum eða framhjáhlaupum renna fyrir beygjur. Hvernig gerist þetta þegar malbikið er þurrt? Oftast er dekkjum um að kenna í þessu ástandi. Eins og þú veist eru ósamhverf dekk góð ekki aðeins á beinum vegum. Þetta mun einnig tryggja stöðugleika í beygju hvort sem það er blautt eða þurrt. Ertu að fara í langar ferðir? Fáðu þér ósamhverf dekk.

Eru samhverf dekk verri en ósamhverf?

Slík yfirlýsing væri skaðleg fyrir þessar dekkjagerðir. Hvers vegna? Samhverft slitlagsmynstur í dekkjum hefur verið framleitt nánast frá upphafi dekkjaiðnaðarins. Þessi dekk hafa einnig mikla kosti:

• veita minni eldsneytisnotkun;
• þeir eru tiltölulega hljóðlátir;
• þeir eru tiltölulega ódýrir.

Kostir þess að nota samhverfar rúllur

Samhverf dekk eru enn notuð í borgarbíla og neðri hluta. Þessir bílar eru ekki afkastamiklir eða jafnvel sportlegir. Þau eru hönnuð fyrir rólega örugga ferð. Þeir þurfa líka að vera sparneytnir, með samhverfum dekkjum sem skila minni eldsneytisnotkun. Þeir gera yfirleitt ekki of mikinn hávaða og eru líka tiltölulega ódýrir. Hlífin í þeim þurrkast frekar hægt út, þannig að það verða engin vandamál með það.

Ósamhverf vs stefnuvirk dekk - hvor er betri?

Það fer eftir akstursaðstæðum. Hvers vegna ákveða flestir framleiðendur að framleiða ósamhverf sumardekk í stað vetrar? Þeir vita að stefnuvirkt slitlag virkar mun betur í krapa og snjó. Þess vegna eru ósamhverf dekk valin á sumrin og stefnudekk á veturna. Þetta á þó ekki við um ökumenn sem eiga sportbíla. Fyrir akstur á þjóðveginum eru dekk valin fyrir sérstakar aðstæður.

Samhverft eða ósamhverft dekk - hvaða á að velja?

Það fer allt eftir því hvaða bíl þú ert með. Fyrir lítil farartæki sem eru aðallega notuð til borgaraksturs verða samhverf dekk ákjósanleg. Auðvitað er hægt að velja ósamhverf dekk fyrir þau, en þú færð ekki skáhallt betri afköst með þeim. Allir fólksbílar með aðeins meira afl geta keyrt ósamhverfar gerðir af sjálfstrausti. Þetta á sérstaklega við um bíla þeirra eigenda sem vilja skipta hraðar. Þessi tegund af dekkjum er líka frábær fyrir langar leiðir í ýmsum veðurskilyrðum.

Ertu í vandræðum með að finna ósamhverf dekk? Líklegast ekki, því flestir framleiðendur bjóða þær. Þeir eru heldur ekki mikið dýrari en aðrar vinsælar gerðir. Þessi tegund dekkja hefur sína kosti og virkar frábærlega á nánast hvaða árstíð sem er. Undantekningin er auðvitað vetur, þar sem ósamhverf dekk henta ekki.