Verðbólga í Bandaríkjunum: Hvernig verð á nýjum, notuðum bílum, aukahlutum og viðgerðum hefur hækkað síðastliðið ár

Verðbólga hefur reynst vera einn hrikalegasti eiginleiki hagkerfisins síðan Covid-sýkingin hófst, sem hefur reynt á Hvíta húsið og Seðlabankann. Þetta hækkaði kostnað notaðra bíla, takmarkaði framleiðslu nýrra bíla vegna skorts á íhlutum og hafði áhrif á biðtíma eftir bílaviðgerðum.

Verð hækkaði um 8.5% í mars á milli ára, mesta árlega hækkun síðan í desember 1981. Þetta hefur haft mikil áhrif á bandarískt efnahagslíf og haft áhrif á ýmsa geira, einn þeirra er bílageirinn sem hefur upplifað vöxt á ýmsum sviðum eins og bensínverði, nýjum bílum og notuðum bílum, jafnvel í framleiðslu á íhlutum og bíla. viðgerð. .

Frá mars 2021 til mars 2022 var árlegur vöxtur í bílageiranum, samkvæmt bandarísku vinnumálastofnuninni:

eldsneyti

• Mótoreldsneyti: 48.2%
• Bensín (allar gerðir): 48.0%
• Venjulegt blýlaust bensín: 48.8%
• Meðalgæða blýlaust bensín: 45.7%
• Blýlaust úrvalsbensín: 42.4%
• Annað eldsneyti: 56.5%

Bílar, varahlutir og fylgihlutir

• Nýir bílar: 12.5%
• Nýir bílar og vörubílar: 12.6%
• Nýir vörubílar: 12.5%
• Notaðir bílar og vörubílar: 35.3%
• Bílavarahlutir og búnaður: 14.2%
• Dekk: 16.4%
• Aukabúnaður annar en dekk: 10.5%
• Bílavarahlutir og búnaður annar en dekk: 8.6%
• Vélolía, kælivökvi og vökvar: 11.5%

Flutningur og skjöl fyrir bílinn

• Flutningaþjónusta: 7.7%
• Bílaleiga: 23.4%
• Viðhald og viðgerðir ökutækja: 4.9%
• Yfirbygging bíls: 12.4%
• Þjónusta og viðhald vélknúinna ökutækja: 3.6%
• Bílaviðgerðir: 5.5%
• Bifreiðatrygging: 4.2%
• Bílaverð: 1.3%
• Skírteini ríkisins og skráningargjöld: 0.5%
• Bílastæði og önnur gjöld: 2.1%
• Bílastæðagjald og gjöld: 3.0%

Búist er við efnahagssamdrætti á þessu ári

Hvíta húsið og Seðlabankinn hafa hrundið af stað nokkrum aðgerðum til að reyna að halda verðbólgu í skefjum, en hækkandi verð á bensíni, matvælum og fjölda annarra vara heldur áfram að hafa áhrif á milljónir Bandaríkjamanna. Nú er búist við að hagkerfið vaxi hægar síðar á þessu ári, meðal annars vegna þess að verðbólga neyðir heimili og fyrirtæki til að vega að því hvort skera eigi niður kaup til að vernda fjárhagsáætlun sína.

Verðbólguupplýsingar sem gefin voru út á þriðjudag af vinnumálastofnuninni sýndu að verð hækkaði um 1.2% í mars frá febrúar. Víxlar, húsnæði og matvæli voru stærsti þátturinn í verðbólgunni, sem undirstrikar hversu óumflýjanlegur þessi kostnaður var orðinn.

Hálfleiðaraflísar og bílavarahlutir

Verðbólga hefur verið tiltölulega stöðug, jafnvel lág, mestan hluta síðasta áratugar, en hefur aukist verulega eftir því sem hagkerfi heimsins er komið út úr heimsfaraldrinum. Sumir hagfræðingar og löggjafarmenn töldu að verðbólga myndi minnka á þessu ári þar sem birgðakeðjuvandamál skánuðu og hvataráðstafanir stjórnvalda dofnuðu. En innrás Rússa í Úkraínu í febrúar olli nýrri óvissulotu og ýtti verðinu enn frekar undir.

Hálfleiðaraflís eru aftur af skornum skammti, sem leiðir til framleiðslustöðvunar hjá ýmsum bílaframleiðendum, sem hafa jafnvel byrjað að geyma þá hjá umboðum með loforð um að setja þá upp síðar og uppfylla þannig afhendingaráætlanir sínar til viðskiptavina.

Viðgerðir í þjónustuverum urðu einnig fyrir áhrifum þar sem afhendingartími var mjög háður varahlutum eða íhlutum og þar sem slíkir varahlutir voru af skornum skammti urðu þeir dýrari vegna mikillar eftirspurnar, sem leiddi til þess að hagkerfi viðskiptavina yrði enn meira. ójafnvægi og leiða til þess að ökutæki þeirra stöðvast í lengri tíma.

Hvernig hefur bensínverð breyst?

Tilraunir til að einangra Rússland hafa einnig haft áhrif á heimshagkerfið og stofnað framboði á olíu, hveiti og öðrum hrávörum í hættu.

Rússland er einn stærsti olíuframleiðandi heims og innrás þeirra í Úkraínu hefur orðið til þess að Bandaríkjastjórn og fleiri lönd hafa reynt að takmarka möguleika Rússa til að selja orku. Þessar hreyfingar juku orkueyðslu; Hráolía rauk upp í nýjar hæðir í síðasta mánuði og hækkun á bensínverði fylgdi fljótt í kjölfarið.

. Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

Verðbólguskýrslan í mars sýndi hversu illa orkugeirinn hefur orðið fyrir barðinu. Í heild hækkaði orkuvísitalan um 32.0% miðað við síðasta ár. Bensínvísitalan hækkaði um 18.3% í mars eftir að hafa hækkað um 6.6% í febrúar. Jafnvel þegar olíuverð lækkar halda áhrif bensínstöðvarmerkisins áfram að vega að veski fólks og draga úr skynjun þeirra á hagkerfinu í heild.

Fyrir örfáum mánuðum bjuggust embættismenn Hvíta hússins og Seðlabankans við að verðbólga færi að lækka frá fyrri mánuði. En þessar spár urðu fljótt að engu vegna rússnesku innrásarinnar, lokun Covid í helstu kínverskum framleiðslustöðvum og þeim sorglega veruleika að verðbólga heldur áfram að síast í gegnum hverja sprungu í hagkerfinu.

Hvað með verð notaðra bíla, nýrra bíla og skorts á hálfleiðaraflísum?

Engu að síður gaf verðbólguskýrslan í mars nokkra bjartsýni. Verð á nýjum og notuðum bílum hamlar verðbólgunni þar sem skortur á hálfleiðurum á heimsvísu rekst á ótrúlega eftirspurn neytenda. En .

Þó að gasbylgjur hafi í gegnum tíðina hvatt kaupendur til að skipta yfir í hagkvæmari valkosti, hefur skortur á efnum og hálfleiðurum af völdum heimsfaraldurs takmarkað verulega framboð nýrra bíla. Bílaverð er líka á methæðum þannig að jafnvel þótt þú finnir eitthvað sem þú vilt kaupa, þá borgarðu miklu meira fyrir það.

Meðalkostnaður nýs bíls hækkaði í 46,085 Bandaríkjadali í febrúar og eins og Jessica Caldwell, upplýsingafulltrúi Edmunds, benti á í tölvupósti, hafa rafbílar í dag tilhneigingu til að vera dýrari kostir. Eins og Edmunds bendir á, ef þú getur fundið það, var meðalviðskiptaverð fyrir nýtt rafknúið ökutæki í febrúar dollara (þó að það sé óljóst hvernig skattaívilnanir hafa áhrif á þá tölu).

Ótti við frekari efnahagssamdrátt

Verðbólga hefur reynst vera einn hrikalegasti þátturinn í bata eftir heimsfaraldurinn, sem tekur þungt á heimilum um allt land. Leigan hækkar, dagvörur verða dýrari og laun lækka hratt hjá fjölskyldum sem eru bara að reyna að standa undir nauðsynjum. Verst af öllu er að það er engin skjót frest í sjónmáli. Könnun Seðlabanka New York sýndu að í mars 2022 bjuggust bandarískir neytendur við að verðbólga yrði 6,6% á næstu 12 mánuðum samanborið við 6.0% í febrúar. Þetta er mesti fjöldi frá upphafi könnunarinnar árið 2013 og mikið stökk frá mánuði til mánaðar.

**********

: