Induction bílahleðslutæki. Smá grunnskólagaldur

Eðlisfræði er ekki uppáhaldsfag í skólanum hjá mörgum nemendum. Það er leitt, því í daglegu lífi sést það við hvert fótmál. Aðeins að fyrir suma mun slíkt vandamál vera „töfrar tækni XNUMX. aldar“ og fyrir aðra mun það vera tæknileg notkun eðlisfræðilegra fyrirbæra. Þannig er það með inductive símahleðslu.

Inductive hleðslutæki. Nokkrar minningar úr skólanum

Sennilega muna allir eftir slíkri upplifun í eðlisfræðikennslu, þegar segull var færður inn í spólu tengdan skynjara. Svo lengi sem magnesíum var ekki kyrrstætt var enginn straumur. En þegar segullinn hreyfðist titraði mælinálin. Svipað var um málmflögur á spólu tengdri rafmagni.

Ef ekki var straumflæði lá sag við hliðina. Hins vegar, þegar straumur flæddi í gegnum spóluna, dróst filurnar strax að seglinum. Þetta er fyrirbæri rafsegulkraftsmyndunar sem stafar af breytingu á segulflæði. Þetta fyrirbæri uppgötvaði enski eðlisfræðingurinn Michael Faraday árið 1831 og núna - næstum 200 árum síðar - er það að verða staðalbúnaður á heimilum okkar og í bílum þegar verið er að hlaða símana okkar.

Samkvæmt reynslu grunnskóla þarf tvo þætti fyrir þráðlausa hleðslu - sendi og móttakara sem spólur eru settar í. Þegar straumur flæðir í gegnum sendispóluna myndast til skiptis segulsvið og myndast rafsegulkraftur (valkostur með sagi). Hann er tekinn upp af móttakaraspólunni og ... streymir straumur í gegnum hann (valkostur til að færa segulinn við hlið spólunnar). Í okkar tilviki er sendirinn mottan sem síminn liggur á og móttakarinn er tækið sjálft.

Hins vegar, fyrir vandræðalausa þráðlausa hleðslu, verða hleðslutækið og síminn að vera í samræmi við viðeigandi staðla. Þessi staðall er Qi [Chi], sem á kínversku þýðir „orkuflæði“, það er einfaldlega inductive hleðsla. Þrátt fyrir að þessi staðall hafi verið þróaður árið 2009 gerir sífellt fullkomnari tækni tækin sífellt nákvæmari. Við verðum að muna að bæði tækin (sendir og móttakari) hafa ekki bein snertingu við hvort annað og þannig losnar hluti orkunnar við flutning. Því er mikilvægt mál að sem minnst orka fari til spillis.

Hvað á að leita að þegar þú velur inductive hleðslutæki?

Inductive hleðslutæki. Samhæfni

Til viðbótar við alhliða hleðslutæki eru einnig notuð sérstök hleðslutæki. Þegar þú velur líkan ættir þú að fylgjast með því hvort það virki með símanum okkar.

Inductive hleðslutæki. Hleðslustraumur

Mikilvægt mál er hleðslustraumurinn. Eins og fyrr segir komast tækin ekki í beina snertingu hvert við annað og þannig losnar hluti orkunnar við flutning. Því fer styrkur hleðslustraumsins meðal annars eftir niðurhalshraða. Góð innleiðsluhleðslutæki hafa spennu og straum upp á 9V / 1,8A.

Inductive hleðslutæki. Hleðsluvísir

Sum hleðslutæki eru með LED sem sýna hleðslustöðu rafhlöðu símans. Mismunandi rafhlöðustig eru síðan sýnd í öðrum lit.

Inductive hleðslutæki. Gerð festingar

Í þessu tilfelli er möguleiki á að kaupa púði svipað þeim sem eru notaðir á skrifstofunni eða heima, eða klassískan bílhaldara.

Því miður, ef við ákveðum spacer, verðum við að vita að ekki allir bílar hafa stað til að setja það upp. Venjulega í jeppum eða sendibílum erum við með nokkuð stórt hólf á stjórnborðinu á milli sætanna fyrir framan mælaborðið, en í flestum bílum getur þetta verið vandamál.

Í þessu tilviki er eina leiðin út úr ástandinu klassískt bílafesting. Þau eru fest við framrúðu, áklæði eða loftræstigrindur.

Eins og ég las á síðu einnar netverslunar:

„Inductive hleðslutæki veita ótrúleg þægindi við notkun. Ekki lengur að skipta sér af snúrum, slíta innstungur, týna búnaði og finna hann á óvæntustu stöðum! Þú þarft aðeins að setja símann á sérstakan stand til að byrja að hlaða.“

Því miður er mín skoðun aðeins önnur. Síminn er aðeins hlaðinn í bílnum á löngum ferðalögum (8-9 klst stanslaust) og þegar hlustað er á skrár sem eru geymdar í minni. Í hvert sinn sem síminn er settur í hanskahólfið og ég hef aldrei týnt honum í bílnum. Það sem meira er, hleðslusnúran lætur mig aldrei flækjast í snúrum, sem er ekki raunin með snúru sem er tengdur við „sérstakan stand“ sem er staðsettur á framrúðunni eða mælaborðinu og knúinn af snúru úr USB-innstungu bíls eða 12V. .

Þannig að kaup á ytri innleiðsluhleðslutæki í bíl sem almenningur notar, ég tel það ofmetna græju. Öðru máli gegnir um sendiboða, sölufulltrúa eða atvinnubílstjóra sem þurfa að ferðast mikið og nota oft símann. Í þessu tilfelli hjálpar það mikið að setja símann á stand, sérstaklega þegar við erum með hátalara.

Kostnaður við slíkan stand með innleiðsluhleðslutæki er á bilinu PLN 100 til PLN 250 og fer eftir gæðum tækisins (úttaksstraumur), sem og vinnuvistfræði og fagurfræði (tegund efna, aðferð við að halda símanum með klemmu eða segull).

Þegar ég leitaði á netinu fann ég aðra tegund af hleðslutæki sem ég get mælt með fyrir alla. Þetta eru skiptanlegir þættir í stjórnborði bílsins. Það er nóg að fjarlægja hilluna í miðborði bílsins og setja á þennan stað sett þar sem hillan er innleiðsluhleðslutæki sem er tengt inni í stjórnborðinu við uppsetninguna. Þar af leiðandi erum við ekki með snúrur eða útstæð handföng og innleiðsluhleðslutækið er komið fyrir í bílnum eins og í verksmiðjuútgáfum. Kostnaður við slíkt sett er um 300-350 zł.

Annar mikilvægur hlutur sem þarf að muna er að allir símar eru með inductive hleðslu. Ef síminn okkar er ekki með þráðlausa hleðslugetu getum við keypt sérstök hulstur eða hlífar sem þarf að festa á "bakið" á símanum okkar og tengja við hleðslutengið. Fyrir vikið er yfirborðið (hylurinn) sá þáttur sem vantar sem tekur við orku og í gegnum hleðslutunguna nærir straumurinn símann okkar. Slík yfirlag kostar í körfunni frá 50 til 100 zł, allt eftir gerð símans og framleiðanda yfirlagsins.

Inductive hleðslutæki. Verksmiðjuhleðslutæki í nýrri gerð

Þar sem þessi hleðslutæki urðu mjög vinsæl voru þau boðin sem verksmiðjuvalkostur á nýjum farartækjum. Auðvitað voru þetta aðeins valmöguleikar í Premium flokkunum í upphafi, en nú geturðu vogað þér að segja að þeir "slái í rassinn" og séu almennt fáanlegir.

Sem dæmi má nefna að í Mercedes C Cabrio í Standard útgáfu kostar valmöguleikinn „Þráðlaus sími og hleðsla með Bluetooth“ 1047 PLN. Í Audi A4 kostar „Audi símaklefinn“ 1700 PLN, en í Skala Scala kostar „bluetooth plus“ valkosturinn, sem felur í sér tengingu við ytra loftnet - þráðlaust hleðslutæki fyrir snjallsíma, 1250 PLN.

Inductive hleðslutæki. Er það þess virði?

Hvort það sé þess virði að eyða meira en 1000 PLN í nýjan bíl verður hver að dæma fyrir sig. Þegar það kemur að því að kaupa uppsetningu fyrir um 100-200 PLN fyrir notaða gamla gerð, ráðlegg ég því einlæglega. Vinsamlegast greindu hversu lengi rafhlaðan þín endist eftir hleðslu yfir nótt? Get ég fyllt á símann í vinnunni? Er það þess virði að kaupa haldara til að nota hleðslutæki í eitt skipti og skemma innréttinguna á mælaborðinu? Aðeins greining á þessum spurningum mun svara því hvort það sé raunverulega þess virði ...

Lestu einnig: Prófaðu Volkswagen Polo