Immobilizer "Igla": opinber síða, uppsetning, notkun
efni
Samkvæmt lýsingunni einkennist Igla ræsibúnaðurinn af skynsamlegri nálgun í öryggismálum bíla. Kynning tækisins var ný - án þess að rjúfa raflagnir bílsins, virkja kerfið með venjulegum lykli - án auka lykla.
Stöðugt er verið að bæta þjófavarnakerfi ökutækja: óáreiðanleg hliðstæð tæki hafa vikið fyrir stafrænum kerfum. Furorinn á sviði þjófavarnarkerfa fyrir bifreiðar var gerð með uppfinningu Igla ræsibúnaðarins af verkfræðingum rússneska fyrirtækisins "Author": lýsing á nýju kynslóð öryggisbúnaðar er sýnd hér að neðan.
Hvernig ræsirinn "IGLA" virkar
Árið 2014 fengu hönnuðir einkaleyfi á nýjung - óaðfinnanlegir stafrænir læsingar í gegnum venjulega CAN strætó. Tveimur árum síðar byrjaði fyrirtækið að útvega sjálfvirkt ræsibúnað á markaðinn, framhjá stöðluðum þjófavarnarkerfum og þróaði einnig ræsikerfi úr snjallsímum. Í dag eru smækkaðir „stealth guards“ af nýju kynslóðinni seldir í mörgum löndum um allan heim.
Faldir staðir til að setja upp Igla ræsibúnaðinn eru staðsettir undir innréttingunni, í skottinu, raflögn, undir húddinu á bílnum. „Nálin“ virkar einfaldlega: bíllinn er vopnaður venjulegum lykli og vörnin er óvirk með því að ýta á ákveðinn samsetningu af hnöppum (rúðulyklar, loftkæling, hljóðstyrkur á stýrinu og fleira).
Immobilizer "Igla"
Veldu röð og tíðni ýta sjálfur og þú getur breytt persónulegum kóða þínum að minnsta kosti á hverjum degi. Þú þarft að opna bílhurðina, setjast í bílstjórasætið, hringja í leynilega samsetningu, byrja að hreyfa þig.
Hvernig Igla öryggiskerfið kemur í veg fyrir bílaþjófnað
Þjófavarnarbúnaður á stærð við blýant, settur upp á óaðgengilegum stað, er tengdur með venjulegum stafrænum vírum við ECU vélarinnar. Meginreglan um virkni er sem hér segir: Ef kerfið hefur ekki heimilað þann sem hefur setið undir stýri sendir það skipun til stjórnunareiningarinnar, sem aftur á móti stöðvar bílinn á ferðinni.
Nýstárlegur öryggisbúnaður er ekki með ljós- og hljóðauðkennismerki (suð, flöktandi díóða). Þess vegna bíður ræninginn óþægilega óvart: bíllinn stöðvast eftir að vélin er ræst á ferðinni.
Módelúrval af þjófavarnarkerfum
Á undanförnum árum hefur fyrirtækið hleypt af stokkunum framleiðslu á fjölda gerða af öryggiskerfum fyrir bíla. Með því að fara á opinberu vefsíðu ræsibúnaðarins "Igla" (IGLA) iglaauto.author-alarm.ru , þú getur kynnt þér nýja þróun framleiðanda.
Þjófavarnarkerfi "Igla 200"
- Gerð 200. Afrakstur aukinnar leynd vinnur úr upplýsingum úr rafeindakerfum og skynjurum bílsins og lokar aflgjafanum ef þörf krefur. Þú getur gert öryggissamstæðuna óvirka með blöndu af venjulegum hnöppum.
- Gerð 220. Ofurlítil hreyfing er gerð í hulstri sem er þola raka og óhreinindi. Merkið er sent í gegnum verksmiðjustrætó. Leynisamsetningin er slegin inn á takkana sem staðsettir eru á stýrinu og mælaborðinu. "Igla 220" aðlagast nánast öllum innlendum bílum með innbyggðu 12V aflgjafakerfi og er auðvelt að skipta yfir í þjónustuham.
- Gerð 240. Kassi lítill þjófavarnarbúnaður bregst ekki við vatni, ryki, efnum. Tækið er ekki greint með greiningartækjum. PIN-númerið sem opnað er fyrir er slegið inn með stýrihnappum bílsins eða úr snjallsíma.
- Gerð 251. Uppsetning á ofurlítilli grunneiningu þarf ekki að brjóta víra, hún er sett upp sem viðbótarbúnaður við önnur þjófavarnarkerfi. Slökkt með leynikóða frá mælaborði bílsins, greinist ekki af skanna.
- Gerð 271. Leynilegasti búnaðurinn er kynntur án viðbótarvíra, hann virkar í samsetningu með öðrum öryggistækjum. Það er með innbyggt gengi, það er auðvelt að flytja það yfir í þjónustuham. Notendaheimild er framkvæmd með setti einstaks PIN-kóða.
Samanburðartafla yfir verð fyrir tegundaúrval Igla ræsibúnaðar:
| Gerð 200 | Gerð 220 | Gerð 240 | Gerð 251 | Fyrirmynd 271 |
| 17 rúblur | 18 rúblur | 24 rúblur | 21 rúblur | 25 rúblur |
Hreyfanleiki "Igla 251"
Vélartegundir 220, 251 og 271 eru búnar annarri AR20 hliðrænu blokkunareiningu, sem er tengd við aðaleininguna. Til að byrja þarf allt að 20 A straum. Búnaðurinn virkar án lykla.
Kostir og möguleikar kerfisins
Bílaeigendur sem þekktu önnur öryggiskerfi gátu metið kosti nýju þróunarinnar.
Meðal kostanna eru:
- Heilleiki rafmagnskerfisins um borð.
- Mikið úrval af uppsetningarstöðum.
- Lítil mál - 6 × 1,5 × 0,3 cm.
- Hámarks laumuvörn.
- Auðveld uppsetning og viðhald.
Aðrir kostir við að setja upp Igla ræsibúnaðinn:
- Tækið gefur ekki upp staðsetningu sína með hljóði, ljósmerkjum og loftneti.
- Hefur ekki áhrif á virkni aflgjafa, annarra ökutækjakerfa.
- Samhæft við aðra þjófavarnarviðvörun.
- Það hefur viðbótaraðgerðir (TOPP, CONTOUR).
- Uppsetning brýtur ekki í bága við ábyrgð ökutækisins (salar mótmæla ekki uppsetningu).
Ökumenn eru heillaðir af vitsmunalegu eðli læsingarinnar - getu til að stjórna í gegnum farsíma og Bluetooth. Notendur kunnu að meta hina fjölmörgu getu kerfisins: heildarlista yfir aðgerðir er að finna á opinberu heimasíðu Igla ræsibúnaðarframleiðandans.
Stjórneining hettulás CONTOUR
„Útlínur“ - viðbótareining við vekjarann, sem stjórnar lokunum á hettunni. Þetta eykur verulega verndaraðgerðir fléttunnar.
IGLA þjófavarnarbúnaður og CONTOUR stýrieining fyrir hettulás
Rafvélalásinn á bílhlífinni læsist sjálfkrafa þegar þú virkjar bílinn eða þegar vélin er læst við þjófnað. Eftir leyfi eiganda opnast læsingin.
Fjarstýrð og sjálfstæð lokun á TOR CAN gengi
Stafræna gengið TOR er viðbótarblokkunarrás. Þetta er annað, aukið stig verndar bíla. Þráðlausa gengið byrjar að virka (slekkur á brunavélinni) ef ræst er í óleyfi.
Geymirinn er samþættur GSM vita. Ef þú setur upp nokkrar sjálfstæðar stafrænar TOR einingar í stöðluðum raflögnum færðu einstaka vörn. Á meðan á ræningunni stendur getur árásarmaður greint og slökkt á einu gengi, reynt að ræsa vélina, en þjófavarnarbúnaðurinn mun skipta yfir í „öryggis“ stillingu: aðalljósin og venjulegt flautan hljóma og eigandinn fær tilkynningu um innbrot árásarmannsins í ökutæki hans sem og hnit á staðsetningu bílsins.
Stafrænt relay TOR
Án stafrænnar lokunar á keyrslu aflgjafa geturðu stillt stillingarnar „Rán gegn ráni“ og „Slökkva á vél í gangi“.
IGLA öryggisnýjung
Samkvæmt lýsingunni einkennist Igla ræsibúnaðurinn af skynsamlegri nálgun í öryggismálum bíla. Kynning tækisins var ný - án þess að rjúfa raflagnir bílsins, virkja kerfið með venjulegum lykli - án auka lykla. Komdu sjálfur með opnunarkóða með því að nota venjulega hnappa: þegar nauðsyn krefur geturðu auðveldlega skrifað yfir hann.
Alger leynd samstæðunnar, sem ómögulegt er að giska á þegar farið er ólöglega inn í bíl, hefur einnig orðið nýjung. Nýstárleg heimild með snjallsíma dró heilan her kaupenda að vörunni.
Þjónustuhamurinn er líka áhugaverður. Þegar þú ferð í gegnum viðhald (eða aðra greiningu) skaltu fjarlægja vörnina að hluta með valinni lyklasamsetningu. Skipstjórinn getur farið um stöðina á venjulegan hátt - á 40 km/klst hraða. Eftir þjónustuna er þjófavörnin sjálfkrafa virkjuð þegar bílnum er hleypt upp.
Önnur skemmtileg nýjung: þegar þú læsir bílnum með venjulegum lykli fara allar rúður upp og baksýnisspeglar fellast inn.
Takmarkanir
Bílstjórar telja verðið helsta ókost vörunnar. En svo úthugsuð flókin hönnun, pakkað í litlum kassa, getur ekki verið ódýr.
Ef það er slæmt samband einhvers staðar í læsingarrásinni er ekki hægt að ræsa bílinn og keyra sjálfur á bílaverkstæði.
Uppsetningarferli IGLA ræsibúnaðar
Ef það er engin kunnátta í að meðhöndla rafeindabúnað um borð, hafðu samband við sérfræðing. En þegar þú treystir á hæfileika þína skaltu fylgja leiðbeiningunum um uppsetningu Igla ræsibúnaðarins:
- Taktu miðborðið í sundur.
- Kynntu þér tengingarmynd fléttunnar.
- Boraðu gat á stýrissvæðið - hér þarf að setja rafeindalás sem er tengdur við þjófavarnarstýringu.
- Aðskiljið víra öryggisbúnaðarins. Tengdu rafmagnið: tengdu einn vír við rafhlöðuna (ekki gleyma örygginu). Tengdu síðan við önnur rafeindakerfi bílsins, samkvæmt leiðbeiningum Igla ræsibúnaðarins. Síðasti tengiliðurinn sem tengdur er verður notaður til að opna og loka hurðarlásunum.
- Á síðasta stigi skaltu hringja í aflgjafann, ganga úr skugga um að tengiliðir séu vel tengdir.
Uppsetning á Igla ræsibúnaði
Að lokum skaltu setja upp stjórnborðið sem var tekið í sundur.
Notkun kerfisins
Þegar öryggiskerfið er innleitt skaltu læra grunnreglurnar um notkun kerfisins.
Að setja lykilorð
Komdu með þinn einstaka kóða. Haltu síðan áfram skref fyrir skref:
- Snúðu kveikjulyklinum. Díóðan blikkar einu sinni á þriggja sekúndna fresti - tækið bíður eftir að lykilorðinu sé úthlutað.
- Sláðu inn þinn einstaka kóða - ljósið blikkar þrisvar sinnum.
- Afritaðu kóðann - díóðavísirinn verður tvöfaldur ef þú slóst inn sömu lykilorðin og fjórfaldast þegar engin samsvörun finnst. Í seinni valkostinum, slökktu á kveikjunni, reyndu aftur.
- Stöðvaðu vélina.
- Aftengdu tvo víra frá jákvæðu snertingu ræsibúnaðarins: rauða og gráa. Á þessum tímapunkti mun blokkarinn endurræsa.
- Tengdu rauða vírinn þar sem hann var, en ekki snerta þann gráa.
Lykilorðið hefur verið stillt.
Shift
Aðgerðargreiningin er einföld:
- Virkjaðu kveikjuna.
- Sláðu inn núverandi lykilorð - díóðan mun blikka tvisvar.
- Ýttu á og haltu bensínpedalnum í smá stund.
- Sláðu inn gildan einstaka kóða aftur - kerfið mun skipta yfir í lykilorðsbreytingarham (þú munt skilja þetta með því að blikka díóðalampann, einu sinni á þriggja sekúndna fresti).
- Taktu fótinn af bensínpedalnum.
Haltu síðan áfram eins og þegar þú setur lykilorð, frá punkti númer 2.
Hvernig á að endurstilla lykilorðið þitt
Finndu plastkortið í umbúðaboxinu. Á því, undir hlífðarlaginu, er einstakur kóða falinn.
Næstu skref þín:
- Virkjaðu kveikjuna.
- Ýttu á bremsupedalinn, haltu inni í smá stund.
- Á þessari stundu, ýttu á gasið eins oft og fyrsti stafurinn í einstaka kóða gefur til kynna.
- Losaðu bremsuna - fyrsti stafurinn í leynilegu samsetningunni frá plastkortinu verður lesinn af ræsibúnaðareiningunni.
Sláðu inn restina af tölunum eina í einu á sama hátt.
Hvernig á að binda símann
Virkjaðu Bluetooth í símanum þínum, halaðu niður Nálarforritinu frá PlayMarket. Eftir að forritið hefur verið ræst, í stillingunum, finndu „Tengdu við bílinn“.
Frekari skref:
- Virkjaðu kveikjuna.
- Skráðu þig inn í öryggiskerfið.
- Finndu og veldu breyta lykilorði í valmyndinni í símanum þínum.
- Haltu inni virka líffærinu (gas, bremsa).
- Veldu samsetningu núverandi lykilorðs á mælaborðinu - vísirinn blikkar einu sinni á þriggja sekúndna fresti.
- Ýttu á kerfisþjónustutakkann.
- Ýttu á Vinna í símanum þínum.
- Þá opnast gluggi, sláðu inn símabindiskóðann af kortinu úr öryggisbúnaðarpakkanum. Þetta samstillir virkni símans og ræsibúnaðarins.
Síðan, á "Authorization" flipanum, smelltu hvar sem er: þú hefur virkjað útvarpsmerkið.
IGLA farsímaforrit
Til að bæta þjófaviðvörunina hefur framleiðslufyrirtækið þróað farsímaforrit sem styður iOS og Android stýrikerfi.
Leiðbeiningar um uppsetningu og notkun
Finndu Play Market eða Google Play.
Nánari kennsla:
- Sláðu inn nafn forritsins í efstu leitarstikunni.
- Í listanum sem birtist skaltu velja þann sem hentar beiðni þinni, smelltu á hann.
- Einu sinni á aðalsíðunni, smelltu á "Setja upp".
- Í sprettiglugganum sem opnast, segðu forritinu nauðsynleg gögn um sjálfan þig, smelltu á "Samþykkja". Uppsetningarferlið mun hefjast.
- Á milli "Eyða" og "Open" veldu hið síðarnefnda.
Í þessu tilviki er ekki krafist fastbúnaðar Igla ræsibúnaðarins.
Hæfileiki
Með forritinu virkar þjófaviðvörun þín með því að nota „Símamerki“ tæknina. Kerfið mun opnast sjálfkrafa, það er þess virði að nálgast bílinn í ákveðna fjarlægð. Viðbótaraðgerðir (ýta á takkasamsetningu) eru ekki nauðsynlegar. Í hvaða fjarlægð frá bílnum kennimerkið mun virka fer eftir fjölda málmhluta sem staðsettir eru á milli ræsibúnaðarins og snjallsímans. Upplýsingaskipti milli tækja fara fram í gegnum Bluetooth.
IGLA farsímaforrit
Það er þægilegt að nota möguleika tækisins þegar tveir eiga bílinn: annar hringir í pin-kóða til að slökkva á þjófavörninni, hinn hefur einfaldlega síma með sér. Í báðum tilfellum er eign þín varin á áreiðanlegan hátt gegn innbrotum og þjófnaði.
„Nál“ eða „Ghost“: samanburður á ræsibúnaði
Bílalvörun "Ghost" er framleidd af fyrirtækinu "Pandora". Samanburðargreining á þessum tveimur gerðum þjófavarnarkerfa sýnir að margt er sameiginlegt á milli þeirra.
Stutt lýsing á Ghost immobilizer:
- Styður af tveimur CAN-rútum: þarf frekari raflögn.
- 100% samhæft við alla rafeindabúnað ökutækja.
- Það er aðgerð gegn hervaldi.
- Notandinn hefur heimild með því að slá inn leynilegt PIN-númer með því að nota venjulega hnappa bílsins.
- Útvarpsmerki (tveir í pakkanum) „DDI 2,4 GHz“ eru notuð.
- Tvær verndarrásir.
- Þjónustuháttur viðhalds er svipaður og nálinni.
- Stjórnun fer fram í gegnum snjallsíma.
- Fastbúnaður - úr tölvu.
- Valfrjálst: fjarstýrð og sjálfvirk ræsing aflgjafa.
Bæði fyrirtæki veita viðskiptavinum sínum tæknilega aðstoð allan sólarhringinn, veita langan ábyrgðartíma. En Igla ræsirinn er ofurlítill og algerlega falinn búnaður sem virkar á venjulegum CAN strætó og hefur meiri virkni. Sum tryggingafélög gefa afslátt af CASCO tryggingunni ef Igla viðvörun er sett upp á bílinn.
