Hyundai tekur hlutina á næsta stig: New Concept Seven er þriggja raða, sjö sæta rafbíll sem er stærri en LandCruiser 300 Series.
Fréttir

Hyundai tekur hlutina á næsta stig: New Concept Seven er þriggja raða, sjö sæta rafbíll sem er stærri en LandCruiser 300 Series.

Hyundai tekur hlutina á næsta stig: New Concept Seven er þriggja raða, sjö sæta rafbíll sem er stærri en LandCruiser 300 Series.

Concept Seven er stærsti rafbíll Hyundai.

Hyundai veðjar stórt á framtíð sína með rafmagni. Og við meinum það bókstaflega, því í dag kynnir vörumerkið stóran Concept Seven þriggja raða jeppa með hjólhafi sem dvergar jafnvel nýja Toyota LC300.

Það er opinberlega hugmynd í bili (þó að skýrslur bendi til þess að það verði í framleiðslu innan tveggja ára). Concept Seven var frumsýnd á bílasýningunni í Los Angeles í morgun.

Hversu stór er ræðan? Mjög. Þó að enn eigi eftir að staðfesta ytri mál þess, vitum við að vörumerkið, með því að nota E-GMP pallinn, hefur tekist að ýta hjólunum lengra í átt að hverju horni, sem hefur í för með sér gríðarlegt 3200 mm hjólhaf.

Það kemur ekki á óvart, það þýðir að það er líka nóg pláss inni. Þó hugmyndabíllinn sé settur upp eins og lúxusstofa - allt risastórt sæti og pláss til að teygja úr sér - er Concept Seven ætlað að vera sýnishorn af almennilegum þriggja raða, sjö sæta rafmagnsjeppa.

Hyundai hefur ekki enn áttað sig á vélunum og rafhlöðunni, en sagði að Seven hafi verið hannaður til að gefa honum 480 kílómetra drægni á einni hleðslu. Og þegar það er kominn tími til að endurnýja birgðir, segir vörumerkið að það muni fara úr 10 prósentum í 80 prósent á aðeins 20 mínútum þegar það er tengt við viðeigandi hraðhleðslutæki.

Slétt hönnun hans inniheldur einnig faldar „virkar loftstíflur“ sem geta opnast þegar bremsakæling er þörf og horfið svo aftur til að bæta loftafl.

Hyundai tekur hlutina á næsta stig: New Concept Seven er þriggja raða, sjö sæta rafbíll sem er stærri en LandCruiser 300 Series.

Í þessum risastóra klefa finnur þú bambusvið og teppi, auk kopar og það sem vörumerkið kallar „hreinlætismeðhöndlað efni“ sem gefur innréttingunni í raun bakteríudrepandi eiginleika.

„Sjö eru að hætta á alfaraleið,“ sagði Sang Yup Lee, varaforseti og yfirmaður Hyundai Global Design. „Það ryður brautina fram á við hvað jepplingur ætti að vera á tímum rafknúinna farartækja, með einstöku loftaflfræðilegu, hreinu formi sem dregur ekki úr hrikalegum persónuleika hans. Innréttingin opnar nýja vídd í rými sem hugsar um íbúa sína sem fjölskyldurými.“

Bæta við athugasemd