Hyundai og Canoo þróa nýjan vettvang
Þeir munu í sameiningu búa til rafmagnspall sem byggir á eigin hönnun Canoo.
Hyundai Motor Group og Canoo tilkynntu í dag að Hyundai hafi ráðið Canoo til sameiginlega að þróa rafknúin ökutæki (EV) pall sem byggist á eigin hjólabrettahönnun Canoo fyrir framtíð Hyundai módel.
Sem hluti af samstarfinu mun Canoo veita verkfræðiþjónustu til að hjálpa til við að þróa fullkomlega stigstærðan alrafmagns vettvang sem uppfyllir forskriftir Hyundai. Hyundai Motor Group býst við því að vettvangurinn létti skuldbindingu sína til að afhenda kostnaðarsamar rafknúnar ökutæki - allt frá litlum rafknúnum ökutækjum til sérsmíðra ökutækja (PBV) - sem uppfylla margvíslegar þarfir viðskiptavina.
Canoo, fyrirtæki með aðsetur í Los Angeles sem smíðar rafbíla eingöngu í áskrift, býður upp á hjólabrettavettvang sem hýsir mikilvægustu íhluti bílsins með áherslu á virknisamþættingu, sem þýðir að allir íhlutir gegna eins mörgum hlutverkum og mögulegt er. Þessi arkitektúr dregur úr stærð, þyngd og heildarfjölda palla, sem gerir að lokum kleift fyrir meira rými innanhúss og hagkvæmara framboð af rafknúnum ökutækjum. Að auki er Canoo hjólabrettið sjálfstæð eining sem hægt er að sameina við hvaða coupe hönnun sem er.
Hyundai Motor Group býst við að aðlagandi al-rafmagns vettvang noti Canoo hjólabretti arkitektúr, sem mun einfalda og staðla EV þróunarferli Hyundai, sem búist er við að muni draga úr kostnaði. Hyundai Motor Group hyggst einnig draga úr margbreytileika rafmagns bílaframleiðslunnar til að bregðast hratt við breyttum kröfum á markaði og óskum viðskiptavina.
Með þessu samstarfi hefur Hyundai Motor Group tvöfaldað skuldbindingu sína undanfarið til að fjárfesta 87 milljarða dala á næstu fimm árum til að knýja fram vöxt í framtíðinni. Sem hluti af þessari herferð hyggst Hyundai fjárfesta 52 milljarða dollara í framtíðartækni fram til ársins 2025 og stefna að því að aðrar eldsneytisbifreiðar myndi 25% af heildarsölu árið 2025.
Hyundai tilkynnti nýlega áætlanir um að þróa rafmagns PBV. Hyundai afhjúpaði fyrsta PBV hugmynd sína sem burðarás í CES 2020 snjall hreyfanámsstefnu sinni í janúar.
„Við höfum verið mjög hrifin af þeim hraða og skilvirkni sem Canoo hefur þróað nýstárlega EV-arkitektúr þeirra, sem gerir þá að fullkomnum samstarfsaðila fyrir okkur þar sem við reynum að verða leiðandi í framtíðarhreyfanleikaiðnaðinum,“ sagði Albert Biermann, yfirmaður rannsóknar- og Þróun. hjá Hyundai Motor Group. „Við munum vinna með Canoo verkfræðingum að því að þróa hagkvæmt Hyundai pallhugmynd sem er sjálfstætt tilbúið og tilbúið til almennrar notkunar.
„Við erum að vinna hörðum höndum að því að þróa nýjan vettvang og eiga samstarf við alþjóðlegan leiðtoga eins og Hyundai sem áfangi fyrir unga fyrirtæki okkar,“ sagði Ulrich Krantz, forstjóri Canoo. „Okkur er heiður að hjálpa Hyundai að kanna EV-arkitektúrhugtök fyrir framtíðargerðir þess.
Canoo afhjúpaði fyrsta rafknúna ökutækið sitt til áskriftar 24. september 2019, aðeins 19 mánuðum eftir stofnun fyrirtækisins í desember 2017. Sérhæfði hjólabretti arkitekta Canoo, sem hýstir rafhlöður og rafdrifinn, hefur gert Canoo kleift að endurskoða EV-hönnun á þann hátt sem kemur í veg fyrir hefðbundna bílform og virkni.
Canoo náði beta stiginu innan 19 mánaða frá upphafi og fyrirtækið opnaði nýlega biðlista eftir fyrsta farartæki sínu. Þetta er hápunktur fyrirtækisins og afrakstur viðleitni yfir 300 sérfræðinga sem vinna að því að kynna sönnunarhugtakið fyrir Canoo arkitektúrkerfi. Fyrsti Canoo bíllinn verður settur á markað árið 2021 og er hannaður fyrir heim þar sem samgöngur verða sífellt rafmagns, samvinnu og sjálfstæðar.
