HTHS - færibreyta olíuseigju

Við skulum skoða hvað HTHS er og hvaða áhrif það hefur.

HTHS - færibreyta sem ákvarðar þykkt olíufilmunnar á mestu álagssvæðum vélarinnar, svo sem strokkaveggjum, eru þeir alltaf undir miklu álagi meðan á stimplaslaginu stendur. Þessi breytu er ákvörðuð sem venjuleg við háan hita 150 gráður. Til þess að skilja nákvæmlega merkingu þessarar breytu munum við greina enn eitt hugtakið.

Vél með reglulegri olíuskipti og viðheldur nauðsynlegri seigju

Hátt klippihlutfall er hlutfallslegt gildi sem einkennir styrk höggsins á olíufilmuna, sem verndar hluta gegn sliti. Eins og það kann að virðast mörgum, en þetta er ekki stimpla slaghlutfallið, það er slaghlutfallið deilt með þykkt þessarar kvikmyndar, mælt í 1 / s.

Þykkt olíufilms

Þykkt olíufilmunnar hefur sitt besta gildi. Ef það verður mjög þunnt eykst núningur og yfirborðin komast í snertingu. Ef kvikmyndin er of þykk, þá er mikið núningstap, það er auðvitað ekkert slit, en skilvirkni minnkar, vegna þess að það er erfiðara fyrir vélina að blanda þykku filmunni.

Hvernig getur þykkt olíufilma haft neikvæð áhrif á afköst vélarinnar? Við skulum segja að mótorinn þinn hafi þegar hlaupið þúsundir kílómetra og hver vél í þessu tilfelli hefur slit á hólkveggjum, stimplum, hringjum osfrv. þjöppun hreyfils líklegt er að bíllinn þinn falli og valdi tapi á afli. Sérstaklega fyrir þetta eru sérstök aukefni sem gera þér kleift að auka þykkt olíufilmunnar, eða með öðrum orðum, til að bæta HTHS breytu olíunnar, vegna þess að fjarlægðin myndast vegna slits milli stimpla og strokka fyllir filmu með meiri seigju, sem gerir það mögulegt að auka þéttingu brennsluhólfsins og hvernig afleiðingin er aukning á virkni hreyfilsins.