Honda VT1300CXA ABS reiði

Þannig að að einhverju leyti finn ég sterk skilaboð til allra þeirra sem eru áhugasamir um þægilega akstur með langt framhjól og mjög breitt stýrishjól.

Auðvitað eru þessi mótorhjól ekki fyrir alla, þau eru fyrir mjög sérstakt fólk sem einstaklingurinn skiptir mestu máli fyrir. Í grundvallaratriðum er Fury hjól sem hægt er að njóta á mjög rólegum hraða. Byggingargæðin eru í hæsta máta og þar með notagildið, bremsurnar, skiptingin allt vel og grindin gerir hjólið ekki of fyrirferðarmikið þrátt fyrir takmarkanir þessarar hönnunar. Leitin að flýtileiðum við vistun fannst ekki. Þess vegna er verðið, sambærilegt við hinn ágæta Africa Twin, lágt. Ég get sagt að fyrir þennan pening færðu mikið, en á allt annan hátt en með Africa Twin. Ég hélt aldrei að ég myndi viðurkenna það, en ég naut þess reyndar á 60 mph líka. 1.300 rúmmetra vökvakælda V-twin vélin skilar mjúku, afgerandi afli á lægsta mögulega snúningi. Ég notaði fyrsta gír til að ræsa, en þá væri næstum óviðkomandi ef ég notaði jafnvel þá sem eru á milli fimmta gírs, þar sem hann er svo ótrúlega sveigjanlegur að hann nær 40 kílómetra hraða á klukkustund í fimmta gír. Það er ekki fyrir beygjur þar sem það nuddar fótunum fljótt á gangstéttinni, en það truflar þig að mestu leyti ekki vegna þess að stellingin og akstur þessa hjóls er svo frábrugðin öllu öðru að þú bara stillir það upp og byrjar að njóta þess eins og Fury. leyfir þér. Ef sérsniðnum mótorhjólum er oftast skjátlast fyrir chopper, þá er þetta oft notaða nafn jafnvel satt í þetta skiptið. Já, Fury er þyrla og er ætluð, ef svo má segja, fyrir „léttan knapa“. Mest af öllu líkaði mér þegar ég hjólaði einn, ekki byrðar á tíma. Þessir tveir hjóla líka, en með takmörkunum er þetta samt ekki þægileg þyrla til ferðalaga.

Á brjálæðislegum hraða lífsins virkar Fury sem róandi lyf. Djúpur bassi, tveggja strokka púls, blíður titringur og slaka líkamsstaða hefur jákvæð áhrif á huga og líkama.

texti: Petr Kavčič, ljósmynd: Saša Kapetanovič

• Grunnupplýsingar

  Sala: Motocentr As Domžale

  Grunnlíkan verð: 14.990 € XNUMX €

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: 1.312cc, 3 strokka, 2 takta, vökvakælt

  Afl: 42,5 kW (58 km) við 4.250 snúninga á mínútu

  Tog: 107 Nm við 2.250 snúninga á mínútu

  Orkuflutningur: 5 gíra skipting, skrúfuás

  Rammi: stálrörgrind

  Bremsur: framan 1 x 320 mm diskur, 2 stimpla þykkt, aftan 1 x 240 diskur, 2 stimpla þvermál, ABS

  Frestun: klassískur sjónaukagaffill að framan, monoshock með sveiflugaffli að aftan

  Dekk: fyrir 120/70 R17, aftan 160/60 R17 

  Hæð: 678 mm

  Eldsneytistankur: 12,8 l / 5,6 l / 100 km

  Þyngd: 309 kg (reiðubúin)

Við lofum og áminnum

framkoma

tog hreyfils

vinnubrögð

aftan dempari getur boðið meiri þægindi

fyrirferðarmikið þegar farið er á stað og byrjað