Honda: Við vinnum á frumum sem eru 10 sinnum betri en litíumjón • RAFSEGLING – www.elektrowoz.pl

Vísindamenn hjá Honda, CalTech og Jet Propulsion Laboratory í Kaliforníu hafa gefið út grein um nýjar flúoríðjóna (F-jón) frumur. Þeir segja að þeir geti náð allt að tíu sinnum orkuþéttleika en litíumjónafrumur. Þetta myndi þýða að fjarlægðin milli rafknúinna farartækja myndi ná hundruðum kílómetra frá rafhlöðu sem vegur aðeins nokkur kíló!

efnisyfirlit

• Munu F-jónarfrumur koma í stað litíumjónafrumna og hindra þróun Li-S?
  • F-jón = orkuþéttleiki steinolíu, því ekki mikið lakari en bensín

Flúorjónísk frumefni hafa verið rannsökuð í nokkurn tíma, en mestur árangur hingað til hefur verið að fá þau til að virka við 150 gráður á Celsíus eða hærra. Undir þessu hitastigi neituðu jónirnar að fara í gegnum fasta raflausnina. Nú er staðan að breytast (heimild).

> Strætómiði? Ekki samþykkja! – spennuþrunginn fundur með LÖGREGLU [360° myndband]

Vísindamenn segjast hafa búið til fljótandi salta sem byggjast á ákveðnum söltum sem fá frumuna til að vinna, það er að segja leyfa henni að hlaðast og losa orku við stofuhita. Bakskautið er nanóbygging úr kopar, lanthanum og flúor, sem verður að standast vöxt dendrita sem skemma litíumjónafrumur.

F-jón = orkuþéttleiki steinolíu, því ekki mikið lakari en bensín

Að sögn vísindamanna Flúorjónafrumur munu geta náð allt að 10 sinnum meiri orkuþéttleika en litíumjónafrumur.... Bestu litíumjónafrumurnar í dag eru um 0,25 kWh/kg, en sagt er að með föstu raflausnum náum við um 1,2 kWh/kg. „Allt að 10 sinnum meira“ þýðir „allt að 12 kWh / kg“ fyrir F-jónina. Þetta er gríðarlegt gildi, nálægt sérstakri orku steinolíu (steinolíu) og ekki mikið verra en bensíns.!

Hagkvæmustu rafbílar í heimi þurfa aðeins meiri orku til að ferðast 100 kílómetra:

> Hagkvæmustu rafbílarnir samkvæmt EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Svo 7-10 kíló af F-jón frumefni ættu að vera nóg til að ná 500 kílómetra drægni. Jafnvel að teknu tilliti til þyngdar BMS og líkamans gætum við ferðast nokkur hundruð kílómetra ef aðeins nokkrir tugir kílóa af rafhlöðum væru fastir einhvers staðar undir húddinu eða sætinu.

Við þetta sett bætum við þeirri staðreynd að frumur með F-jónir nota frumefni sem eru aðgengilegri en litíum og kóbalt, og útdráttur þeirra er mun minna skaðlegur umhverfinu. Helst? Já, ef þú getur búið til alvöru þætti úr því sem þola að minnsta kosti 800-1 hleðslu-úthleðslulotu og gefa ekki frá sér orku í formi eldkúlu eftir árekstur ...

> Evrópuverkefnið LISA er að hefjast. Meginmarkmið: að búa til litíum-brennisteinsfrumur með þéttleika 0,6 kWh / kg.

Á myndinni: Honda Clarity Electric, lýsandi mynd (c) Honda

Þetta gæti haft áhuga á þér: