HDT Commodore býr aftur í VE útgáfu

Upprunalega VC Commodore sem hann hannaði fyrir söluaðila Holden hefur verið endurgerður sem VE Commodore þökk sé nokkrum af stærstu aðdáendum hans.

Peter Champion, einn af nánustu vinum Brock og eigandi yfir 20 af frægum keppnisbílum hans, byrjaði á retro VC verkefninu og það komst á skrið með hjálp Patterson Cheney Holden frá Melbourne.

Fyrstu VC-retro-VE Commodores eru næstum tilbúnir og búist er við að Champion muni nefna söluaðila í öðrum ríkjum þegar framleiðsla á HDT farartækjum og hlutum hefst.

Gert er ráð fyrir að bíllinn byrji á $65,000, þó að enn eigi eftir að ganga frá lokaverði fyrir varahluti, þar á meðal yfirbyggingarsett, útblástursrör, fjöðrun og bremsur.

„Við stöndum á bak við verkefnið með Peter Champion. Hann eyddi miklum peningum í að þróa líkamsbúnaðinn og ég hélt að hann skildi eitthvað. Þetta sló á hjartastrengi mína,“ segir Nick Batsialas, nýr bílastjóri hjá Patterson Cheney í Vermont.

„Ég hélt að margir myndu vilja svona bíl. Þeir ólust upp við að þekkja upprunalega bílinn og vildu eitthvað svipað.“

Bíllinn lítur út eins og upprunalega VC frá Brock þökk sé líkamsbúnaðinum, HDT röndum og 19 tommu felgum í Irmsche-stíl.

En Batsialas vissi að hann þyrfti meira og fór í Autotechnique verslunina í Victoria til að finna það.

„Okkur vantaði pakka sem var skemmtilegt að keyra. Þannig að Autotechnique vann fjöðrunina og frammistöðuvinnuna,“ segir hann.

„Þeir komu með pakka sem fær mann til að brosa jafnvel á hraða undir 100 km/klst. Hann lítur út eins og vöðvabíll.“

Verkið felur í sér sléttari útblástur og endurbætt fjöðrun og með aðstoð Harrop Engineering verður meira af HDT-merktum búnaði í framtíðinni.

Enn sem komið er er aðeins einn VC-retro-VC Commodore, en Batsialas telur að mikil eftirspurn verði eftir honum.

„Við erum nýbúin að klára fyrsta bílinn okkar. Það er nýbúið að gefa út. Við höfum nú þegar fólk sem er tilbúið að fá bílinn um leið og hann bætist við uppfærslur að innan,“ segir hann.

„Við erum nýbyrjuð. En við höfum mikinn áhuga.

„Við teljum að bíllinn muni kosta $65,000.

„Ég held að ég gæti selt fjóra eða fimm bíla á mánuði. En það verður byggt á eftirspurn. Og við ætlum ekki að fara yfir 500 farartæki, sem er í samræmi við upphaflega samþykki fyrir VC.

Retro VC er byggður á nútíma SS-V Commodore fólksbifreið og Batsialas segir að fyrstu vandamálin með GM Holden hafi verið sigrast á án þess að hafa áhyggjur af átökum við Holden Special Vehicles.

„Þetta var svolítið kitlandi, en við komumst yfir þetta,“ segir hann.

„Við höfum fengið Victorian dreifingu og Peter Champion er að semja við önnur ríki. Við eigum frábæra sögu hjá Patterson Cheney með heitum Holdens og við hjálpuðum Brocky að byrja á því.

„Við erum líka að þróa HDT vörulínuna þannig að fólk geti keypt bremsur, fjöðrun eða hvað sem er. Þetta er eitthvað sem Holden sölumenn höfðu ekki vegna þess að margir þurfa ekki allan HSV pakkann.“