eiginleikar, flokkun, cetantala, hættuflokkur
Í kjölfar margra Evrópuríkja hafa rússnesk stjórnvöld nýlega gert dísileldsneyti af flokki 2 ólöglegt. Hvað þetta tengist og hvaða hættuflokki dísilolía hefur, verður fjallað um í greininni í dag.
Hitaflokkun dísilolíu
Vegna þess að dísileldsneyti inniheldur paraffín, sem storknar við hitastig undir núll, er því (eldsneyti) skipt eftir loftslagssvæðum. Hver af eftirfarandi flokkum hefur sitt eigið síunarhitastig.
- Flokkur A +5° C.
- flokkur B 0° C.
- Flokkur C -5° C.
- Flokkur D-10° C.
- Flokkur B -15° C.
- Flokkur B -20° C.
Það skal tekið fram að fyrir svæði þar sem umhverfishiti getur fallið undir ofangreindum breytum eru aðrir flokkar veittir - frá 1 til 4. Eftirfarandi eru: flokkur, skýjapunktur og síunarhæfni.
- 0:-10° C, -tuttugu° C;
- 1:-16° C, -tuttugu° C;
- 2:-22° C, -tuttugu° C;
- 3:-28° C, -tuttugu° C;
- 4:-34° C, -tuttugu° C.
Það kemur í ljós að þegar þú notar dísilolíu á mismunandi loftslagssvæðum þarftu alls ekki að hafa áhyggjur af því að það mun frjósa og þar af leiðandi mun mikilvæg vinna mistakast.
Hættuflokkar
Núverandi GOST gerir ráð fyrir þremur hættuflokkum skaðlegra efna.
Hér eru þeir:
- I bekkur - stórhættulegt;
- II flokkur - í meðallagi hættulegur;
- III - áhættulítil.
Og í ljósi þeirrar staðreyndar að hitastig dísileldsneytis í leifturhraða fer yfir 61° C, það er flokkað sem hættulítið efni (þ.e. í flokki VI). Það er mjög forvitnilegt að efni eins og gasolía eða hitaolía tilheyra líka sama flokki. Í stuttu máli sagt er dísilolía ekki sprengifimt.
Eiginleikar flutnings og reksturs
Einungis má flytja dísilolíu á ökutæki sem er útbúið til þess og hefur viðeigandi leyfi fyrir því. Auk þess þurfa slíkar vélar að vera með viðeigandi slökkvibúnað ef eldur kemur upp. Að lokum verða allar pakkningar að vera rétt merktar - UN nr. 3 eða OOH nr. 3.
Undir venjulegum kringumstæðum kviknar dísilolía afar illa við lágt hitastig, sérstaklega í samanburði við aðrar eldfimmar blöndur - til dæmis með bensíni. En á sumrin, þegar umhverfishiti getur náð ársmörkum, er ráðlegt að fara varlega með dísilolíu. Sérstaklega ef þú átt við mikið magn af eldsneyti.
cetan númer
Þessi tala er talin helsta vísbendingin um eldfimleika eldsneytis og ákvarðar kveikjuhæfni þess, seinkunartímann (bilið milli innspýtingar og íkveikju). Allt þetta hefur áhrif á hraða ræsingar á vélinni, sem og magn útblásturs. Því hærri sem talan er, því auðveldari og skilvirkari brennur dísilolían.
Það er líka til eitthvað sem heitir cetan index. Það vísar til styrks aukefna til að auka magn cetans. Mikilvægt er að munur á tölu og vísitölu sé sem minnstur þar sem mismunandi aukaefni hafa mismunandi áhrif á efnasamsetningu dísilolíu.
Eldsneytisflokkanir
Fyrir ekki svo löngu síðan undirritaði ríkisstjórn Rússlands samning um samstarf við Evrópusambandið í tengslum við olíuhreinsunariðnaðinn. Það er af þessum sökum sem evrópska flokkun eldfimra efna kemur kerfisbundið til Rússlands.
Athugaðu að í dag eru nú þegar 2 staðlar:
- innlend GOST;
- Evrópskt eða, eins og það er líka kallað, Evran.
Einkennandi er að flestar bensínstöðvar veita gögn um dísilolíu samtímis bæði í fyrsta og öðrum valkosti. En satt best að segja afrita báðir staðlarnir hver annan í næstum öllu, svo fyrir bíleiganda sem þekkir GOST verður frekar auðvelt að venjast evrunni.
Hleður ...
