Hamar er hægt að endurvinna
Stærð Hummer hefur gert það að markmiði fyrir græna aðgerðasinna, en Richards ver ökutækið.
Samningur sem General Motors skipulagði um að selja hernaðarmerkið til kínversks fyrirtækis féll í gegn í vikunni, en GM er enn að íhuga möguleikann á því að nokkrir aðrir hugsanlegir kaupendur sýni áhuga. Tom Richards, 36 ára, stofnandi Hummer Club Australia, hefur lýst yfir trausti þess að merkið verði annað hvort keypt eða í versta falli sett á hilluna í nokkur ár áður en það verður endurvakið þegar efnahagsaðstæður henta betur.
„Ég varð ástfanginn af þeim í fyrsta skipti sem ég sá þá,“ sagði Richards, sem á H3 Luxury með „miklum XNUMXxXNUMX fylgihlutum“. Þetta er alvarlegur jeppi sem þolir hvaða torfæru sem er. Ég elska útlitið. Það er öðruvísi og mér líkar ekki að fylgja pakkanum.“
Stærð Hummer hefur gert það að markmiði fyrir græna aðgerðasinna, en Richards ver bílinn og finnur enga mótsögn á milli þess að vera eigandi Reverse Organic Recycling og eiga Hummer. „Það er mikill misskilningur um umhverfisáhrif bíls,“ sagði hann.
„H3 er sparneytnari en bensín Prado. Ég hef ekki rekist á svívirðingar en maður fær dónalegar bendingar frá sumum; hvernig mér er alveg sama. Það jákvæða vegur þyngra en það neikvæða. Litlir krakkar elska þau bara."
Richards stofnaði Hummer Club Australia snemma á síðasta ári og er með um 240 netmeðlimi um allan heim. GM Holden lýsti því yfir að ef Hummer er hættur störfum munu þeir halda áfram að virða ábyrgðir og veita núverandi Hummer eigendum þjónustustuðning og varahluti.
Richards sagði að það væri líka „mikið úrval aukahluta eftirmarkaðarins“. "Ef hann verður fjarlægður gæti hann aukið verðmæti bílsins því áhugamenn vilja hann enn."
Story
Saga Hummer hófst snemma á níunda áratugnum, þegar AM General þróaði M1980 röð (HMMWV, borið fram Humvee) mjög hreyfanlegur fjölnota hjólabíll. Bandaríski herinn fékk samning um að smíða gríðarstórt fjórhjóladrifið farartæki sem barðist í fyrsta Persaflóastríðinu '998.
Það er ólíklegt að hann hafi orðið stjarna sjónvarpsumfjöllunar um fyrsta Persaflóastríðið og Schwarzenegger bað AM General að smíða sér borgaralega útgáfu með Corvette V8 vél. Þetta vakti svo mikla athygli að þeir fóru að gera borgaralegar útgáfur sem alvarleg torfærutæki.
GM tók við árið 2002 og gaf bílnum nafnið Hummer H1 og gaf síðan út nýja, minni gerð sem nefnist H2, sem hefur verið flutt inn til Ástralíu í litlu magni síðan 2005 af fyrirtækjum sem breyta hægri stýri eins og Gympie frá Performax International. .
Það var árið sem GM setti H3 meðalstærðarjeppann á markað, sem kom hingað í hægri akstri tveimur árum síðar, seinkað vegna nokkurra vandamála með ástralska hönnunarstaðla.
GM Holden stofnaði úrvalsdeild til að selja Hummers og Saabs, en 273 H3 seldust, hækkuðu í 2007 árið 1078 og aðeins 2008 á síðasta ári. Á þessu ári seldi GM Saab til hollenska sportbílafyrirtækisins Spyker.
