Ford vörubílar og jeppar gætu brátt fengið koltrefjahjól

Þrátt fyrir að það hafi ekki verið gert opinbert ennþá, gæti Ford verið að bæta koltrefjahjólum við næstu jeppa og vörubíla fyrir betri afköst og sparneytni. Hins vegar er áhættan einnig mikil, þar sem kostnaður við hjól við þjófnað er mun hærri en á álfelgum.

Koltrefjahjól eru enn sjaldgæf á bílamarkaði. Þeir hafa komið fram í milljón dollara Koenigseggs og hafa jafnvel slegið í gegn í nokkrum af vinsælustu vöðvabílum Ford undanfarin ár. Hins vegar ætlar bílaframleiðandinn í Michigan ekki að hætta þar og nú íhugar Blue Oval að bæta kolefnishjólum við vörubíla sína og jeppa.

Tækni sem hægt er að nota í framtíðinni

Ford Icons og Ford Performance Vehicle Program Director Ali Jammul telur að fleiri ökutæki séu í hesthúsi Ford sem verðskulda koltrefjahjól, þar á meðal pallbíll. Í ræðu á Ford Ranger Raptor viðburði nýlega sagði Jammul að "þú getur virkilega komið þessari tækni til vörubíla og jeppa" og bætti við að "Ég held að við þurfum að gera tilraunir með þetta, mér líkar mjög við þessa tækni."

Kostir þess að nota koltrefjahjól

Ford er ekki ókunnugur heimi kolefnishjóla, enda búið til fyrstu framleiðsludæmin í heiminum fyrir Mustang Shelby GT350R. Ford GT og Mustang Shelby GT500 fá líka kolefnishjól, valin til að draga úr ófjöðruðum þyngd í leit að meðhöndlun og afköstum. Léttari hjól þurfa minni fjöðrunarkraft til að halda þeim yfir ójöfnur, auk minni orku fyrir hröðun og hemlun. Að draga úr hjólþyngd um jafnvel nokkrar aura getur veitt mælanlegum ávinningi á brautinni.

Hins vegar eru kostir kolefnishjóla svolítið ruglingslegir þegar kemur að vörubíl eða jeppa. Fáir F-150 eigendur reyna að ná persónulegum metum á brautinni og torfæruhjólamenn gætu verið á varðbergi gagnvart skemmdum á setti kolefnishjóla. 

Þó að það sé ekki eins viðkvæmt og sumar goðsagnir gefa til kynna, getur hvaða hjól sem er skemmst þegar eitthvað fer til hliðar utan vega, og kolefnishjól eru mun dýrari að skipta um en venjulegir stál- eða álhliðar þeirra. 

Koltrefjahjól gætu bætt eldsneytissparnað

 Þetta þýðir ekki að það séu engir kostir. Léttari hjól væru tilvalin fyrir bíl sem tekur á holóttum malarvegum á miklum hraða og einnig er hægt að fá sparneytnisbónus. Reyndar hefur hagkvæmni kostur léttari hjóla, sem einnig geta haft loftaflfræðilega kosti, verið nefndur sem ein af lykilástæðunum fyrir því að kolefnishjól geta skipt miklu í rafbílaheiminum, sem og í vörubílum.  

Ford hefur ekki birt neinar áætlanir opinberlega, en það er ljóst að það er áhugi innan fyrirtækisins fyrir hugmyndinni. Ef til vill munu fljótlega öflugir Ford vörubílar og jeppar rúlla um hverfið í flottu koltrefjasetti. Ef ferðin þín er rétt útbúin skaltu íhuga að fjárfesta í hjólhnetum til að vernda fjárfestingu þína.

**********

: