Grunnur bíls með rúllu: valreglur, kostir, hugsanleg vandamál
efni
Venjuleg málningarverkfæri henta ekki fyrir yfirbyggingar á bílum. Til sölu eru sérstök pökk til að grunna bíl með rúllu, sem innihalda allt sem þú þarft - bakka, vinnutæki, samsetningu til notkunar, servíettur.
Þegar þeir velja besta grunninn fyrir bíl fyrir málningu, stoppa margir ökumenn við rúllu - eins og málningarverkfæri sem kostar lítið og flýtir fyrir beitingu samsetningarinnar á líkamshlutann.
Bíll yfirbyggingar grunnur
Sumir málarar íhuga grunnun sem valfrjálst ferli og halda því fram að það sé aukakostnaður og tími sem hægt sé að sleppa við. Grunnsamsetningin er hönnuð til að bæta viðloðun málningarinnar við meðhöndlaða yfirborðið, auka vörn gegn tæringarmyndum, auk þess að slétta út minniháttar galla sem eftir eru eftir að kítti er lokið.
Bílhurða grunnur
Fyrir einstaka þætti yfirbyggingar bílsins (hjólbogar, botn) er sérhæfður grunnur notaður til að tryggja mótstöðu gegn vélrænni skemmdum.
Undirbúningsvinna
Áður en grunnurinn er borinn á er mælt með því að undirbúa yfirborðið til að bæta gegndreypingu neðra lagsins.
Skref fyrir skref leiðbeiningar:
- Ef ummerki eru um gamla málningu á málminum eru þau fjarlægð og hreinsuð með slípipappír. Gerðu það handvirkt eða með bora (skrúfjárn) með sérstökum stút. Ef það er ryð eða aðrir gallar eru þeir hreinsaðir og jafnaðir í eina sameiginlega línu. Yfirborðið er til að byrja með fituhreinsað (með white spirit, spritt o.s.frv.), sem bætir viðloðun.
- Ef kítti er framkvæmt í nokkrum lögum skaltu bíða þar til hvert þeirra þornar. Þetta er nauðsynlegt til að fjarlægja litlar agnir af vatni á milli íhluta kíttisins - þær geta haldist og í kjölfarið valdið innri tæringu, sem erfitt er að fjarlægja.
- Þurrkað og meðhöndlað yfirborð er pússað og þurrkað af með þurrum klút og síðan er grunnur settur á. Efnið þarf að vera lólaust svo að agnirnar komist ekki á líkamshlutana og séu ekki undir málningunni. Unnið er í hreinu herbergi með loftræstingu til að koma í veg fyrir að ryk berist í jörðu.
Til að þvo ekki bakkann í framtíðinni er hann þakinn plastpoka eða öðru vatnsheldu efni. Ef nauðsyn krefur, grímu þætti sem verða ekki málaðir.
Kostir þess að grunna bíl með rúllu
Þrátt fyrir ótta margra iðnaðarmanna hefur notkun rúllu við grunnun bíls nokkra kosti samanborið við að úða samsetningunni með loftbursta. Þau helstu eru:
- Það er ekki nauðsynlegt fyrir starfsfólk að nota persónuhlífar - þar sem enginn úði er til, fara agnir af grunnsamsetningunni ekki inn í öndunarfærin.
- Engin þörf á að kaupa dýran búnað. Kostnaður við einnota rúllu er 100-200 rúblur, en hægt er að nota hana ítrekað, með fyrirvara um vandlega þvott eftir hvert skipti.
- Engin sérstök kunnátta er nauðsynleg, jafnvel byrjandi getur tekist á við verkið.
- Með því að nota rúllu er jarðvegur með korni af hvaða broti sem er, þ.mt tveggja þátta, borinn á.
- Málsmeðferðin er hægt að framkvæma í óútbúnu herbergi, þar sem án úða mun grunnurinn ekki komast á nærliggjandi hluti, umhverfið verður ekki mengað.
- Engin þörf á að eyða tíma í að þrífa úðabyssuna. Eftir að vélin hefur verið grunnuð er hægt að þvo rúlluna fljótt í hreinsiefni eða henda henni og kaupa nýja.
- Ódýrar rekstrarvörur. Þar sem grunnsamsetningin tapast ekki við úðun, er það allt neytt meðan á notkun stendur. Samkvæmt rannsóknum minnkar neysla á grunni þegar unnið er með rúllu um 40% miðað við notkun úðabyssu.
Þvert á væntingar, leggst grunnurinn sem borinn er á með rúllu á yfirborðið í jöfnu lagi og útilokar um leið möguleika á yfirhúð miðað við að úða með airbrush.
Hvaða rúllu á að nota
Rúlla fyrir bílaprimer
Venjuleg málningarverkfæri henta ekki fyrir yfirbyggingar á bílum. Til sölu eru sérstök pökk til að grunna bíl með rúllu, sem innihalda allt sem þú þarft - bakka, vinnutæki, samsetningu til notkunar, servíettur.
Þegar þú velur á eigin spýtur er mælt með því að athuga með ráðgjafanum hvort líkanið henti beittri samsetningu, hvort það eyðileggist af efnaþáttum meðan á notkun stendur. Ef þú átt ókeypis fé er mælt með því að kaupa nokkur verkfæri af mismunandi stærðum sem hjálpa til við að vinna úr erfiðum stöðum. Vegna þess að rúllan er með kringlótt vinnusvæði mun hún ekki „ná“ til sumra svæða, þau eru sérstaklega húðuð með stykki af froðugúmmíi.
Hvernig á að undirbúa bíl á réttan hátt með rúllu
Þú getur fengið væntanlega niðurstöðu með því að fylgja skrefunum í röð:
- Grunnurinn er borinn á tilbúna líkamshluta handvirkt, fjöldi laga eftir tegund yfirborðs er frá 3 til 5.
- Yfirborðið er þakið í nokkrum áföngum - fyrst er verkfærinu dýft að hluta í jörðina og velt yfir yfirborðið, síðan er meðhöndlaða svæðið endursléttað með þurra hlutanum til að fjarlægja skarpar umbreytingar (meiri þrýstingur er nauðsynlegur miðað við upphafsveltingu ).
- Við fyrstu umsókn er reynt að fylla litla gíga og sprungur. Grunnur vélarinnar með rúllu er framkvæmdur í mismunandi áttir til að útiloka útliti áhættu sem „horfir“ í eina átt.
- Síðari lögin eru gerð þykkari en sú fyrsta - þrýstingurinn ætti að vera í lágmarki. Brún hvers stigs verður að vera dregin út fyrir endann á því fyrra til að slétta mörkin og samræma meðhöndlaða svæðið sjónrænt. Öll lög, nema það fyrsta, eru sett á með lítilli fyrirhöfn, annars verður hægt að aðskilja það fyrra og vinna þarf að byrja upp á nýtt.
- Áður en næsta lag er sett á er líkamshlutinn þurrkaður til að bæta viðloðun. Þurrkun fer fram á náttúrulegan hátt (í loftræstu herbergi) eða með sérstökum búnaði (lampar, hitabyssur osfrv.). Stjórna verður þurrkuninni - jarðvegurinn ætti að vera örlítið rakur, en þá mun viðloðunin milli laganna batna.
Í lok vinnslu er malað með sandpappír, í röð frá stærra korni til smærra, þar til gallar sem sjáanlegir eru fyrir augað eru fjarlægðir.
Hvenær á að nota rúllu
Málarar mæla með því að nota handvirka grunnun á stöðum sem erfitt er að ná til - úðabyssan getur ekki úðað vökva í takmörkuðu rými á meðan hún fellur í gíga og sprungur.
Hugsanleg vandamál með rúllufyllingu
Stundum eru aðstæður þar sem leysir er „innsiglað“ í þykku lagi af grunni, sem getur ekki gufað upp. Ef tækið er ekki rétt valið við yfirborðsmeðferð geta loftbólur verið eftir í grunnlaginu og skilið eftir gíga þegar það er þurrkað. Þegar beitt er handvirkt myndast óreglur sem eru fjarlægðar með kvörn.
Ef málningarvinnan fer fram með hliðsjón af þeim ráðleggingum sem lýst er hér að ofan ættu engin vandamál að vera.
