Govets vill endurvekja BMW C1 í rafmagnsútgáfu

Byggt á tækninni sem þróuð var á BMW C1 ætlar Govecs að setja á markað rafmagnsvespu með hjálmlausum öryggisbúnaði. Áætlað er að hleypt af stokkunum árið 2021.

Ef BMW C1 átti ekki langan feril var hugmyndin nokkuð góð. BMW C2000 kom á markað árið 1 og var með verndarkerfi sem endurskapaði hið raunverulega innrétting til að vernda notandann ef hann dettur. Ásamt öryggisbogunum og skyldubundinni belti gaf þetta tæki aðalkostinn: hæfileikann til að forðast að vera með hjálm. Tæplega 34.000 einingar voru framleiddar, bíllinn var stöðvaður árið 2003.

Í nýlegri fréttatilkynningu gefur Govecs til kynna að það hafi undirritað leyfissamning við BMW til að endurheimta réttindi og nota tækni sem þróuð var fyrir C1. Markmið þýska framleiðandans er að gefa út vespu með sömu hugmyndafræði, en í fullrafdrifinni útgáfu. Í fréttatilkynningu sinni nefnir Govecs líkanið sem er fáanlegt í L100e og L1e útgáfum. Sem bendir til tveggja valkosta: sá fyrri í jafnvirði 3 rúmmetra. Sjá og annað á 50.

Til viðbótar við tæknilega vandamálið sem tengist þróun líkansins er áskorunin að fá leyfi til notkunar án hjálms. ” Væntanleg GOVECS rafhjólagerð sameinar akstursánægju, þægindi og hámarksöryggi. Vegna mikilla markaðsmöguleika viljum við selja vöruna um allan heim, bæði á sviði vænlegra skiptahugmynda fyrir stórborgir og á sviði neytenda.  Sagði Thomas Grubel, forstjóri GOVECS, sem hefur enn ekki gefið upplýsingar um forskriftir og frammistöðu líkansins.