Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nýtt dekk á markaðnum

Arftaki vinsæla og margverðlaunaða Eagle F1 Asymmetric 3 dekksins er hannað til að sameina lúxus akstursþægindi og framúrskarandi aksturseiginleika.

Ný kynslóð af Ultra High Performance (UHP) dekkjum, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, er að koma í ljós. Akstursþægindi.

Lykillinn að nýrri fjölhæfni Goodyear vörunnar er endurbætt efnasamband sem er hannað til að skila góðum afköstum á blautum tíma án þess að fórna endingu eða þurrum meðhöndlun. Að auki, þegar hemlun eykst snertiflötur dekksins við veginn, vegna þess verður grip dekkja að aukast í það sem venjulega tengist keppnisdekkjum. Þetta er beint tengt styttri blautri hemlunarvegalengd um allt að 4% samanborið við Eagle F1 Asymmetric 31.

Sjá einnig: Svona lítur nýr Mazda crossover út.

Nýju dekkin hafa verið þróuð til að bregðast við þörfum ört vaxandi Ultra High Performance (UHP) markaðarins. Síðan 2012 hefur árlegur vöxtur þess - úr 17 tommum - haldist í 8,3%, á meðan vöxtur í eftirspurn eftir UHP dekkjum í Norðaustur og Suðaustur Evrópu úr 18% í 25% á ári árið 2012 staðfestir mikilvægi Eagles. dekk F1 Asymmetric 5 á markaðnum2. Þess má líka geta að þessi hluti stendur nú undir 22% af heildarsölu sumardekkja. Fyrir 17,5 er gert ráð fyrir að sala hágæða bíla aukist úr 18,2% í 2023%.

Nýja dekkið verður fáanlegt í meira en 60 stærðum sem verið er að koma á markaðinn í röð. Dekkið verður aðlagað fyrir 17" til 22" felgur, 205 til 315 mm á breidd og 50 til 25 snið. Dekkin verða einnig boðin sem verksmiðjubúnaður fyrir gerðir eins og Volkswagen Golf og Porsche 911. Varan uppfyllir einnig þarfir af úrvalsflokki bíla, svo sem: Mercedes C-Class og BMW 3 Series.

Sjá einnig: Renault Megane RS í prófinu okkar