Höfuðeining Nissan Qashqai

Höfuðeiningin Nissan Qashqai J10, J11 2007, 2008, 2011, 2012, 2016 er fjölnota tæki sem getur ekki aðeins spilað tónlist, myndbönd heldur hefur einnig leiðsögukerfi og styður aðrar gagnlegar aðgerðir.

Bilun getur átt sér stað ef rafmagnsleysi verður. Þessi lás er hannaður til að vernda tækið gegn þjófnaði.

Ef þú ert með skjöl fyrir það, notkunarleiðbeiningar, nauðsynlegan millistykki, þá geturðu fundið út hvernig á að fjarlægja útvarpið og leysa vandamálið við að stífla það á nokkrum mínútum.

Hvernig á að opna?

Það eru nokkrar leiðir til að opna Nissan útvarpið. Auðveldast er að nota sérstakt kort sem fylgir bílnum frá verksmiðjunni. Þú þarft að vita raðnúmerið. Ef skjöl týnast er hægt að finna þau með því að leita í leiðbeiningahandbókinni. Stundum er kóðinn prentaður á fyrstu eða síðustu síðu þessarar bókar. Ef þú ert með kort er 4 stafa PIN-númer slegið inn.

Ef gögn eru ekki til er hægt að gera þetta á annan hátt. Þú verður að fjarlægja tækið og skoða númer þess sem staðsett er á bakhliðinni. Það er sett inn í BLAUPUNT forritið sem gefur þér nauðsynleg gögn.

Hins vegar er ekki alltaf hægt að opna Nissan Qashqai útvarpið á þennan hátt, því forritið gefur upp villu. Þú getur leyst vandamálið með því að nota opinbera vefsíðu fyrirtækisins. Til að gera þetta þarftu einnig raðnúmer tækisins, þekkingu framleiðanda.

Fyrir Nissan eru framleidd margmiðlunarfyrirtæki: Nissan Connect, Clarion og Daewoo.

Þú getur fundið kóðann fyrir Nissan Qashqai útvarpið hjá viðurkenndum söluaðila. Ef útvarpið er læst og þú veist raðnúmerið verður söluaðilinn að gefa upp PIN-númerið án endurgjalds. Ef þú þarft að fjarlægja og opna útvarpið í sérstakri þjónustu þarftu að borga fyrir aðgerðina.

Hvernig á að slá inn kóða?

Með því að þekkja PIN-númerið er hægt að opna höfuðeininguna Nissan Qashqai J10 2014 eða önnur árgerð. Til að gera þetta þarf að slá inn gögnin á tækið.

Það er þess virði að muna áður en þú slærð inn kóðann: það verða nokkrar tilraunir. Eftir aðra bilun þarf að skipta um gögn og hljóðkerfið verður ekki aflæst nema með aðstoð söluaðila.

Þetta er gert til að vernda tækið fyrir innbrotsþjófum.

Þegar þú hefur fengið útvarpskóðann frá söluaðilanum eða fundið útvarpskóðann í skjölunum þarftu að fylgja leiðbeiningunum hér að neðan. Þegar kveikt er á tækinu birtir það læsingarskilaboð. Haltu inni 6 eða 6 + 1 takkanum, reitur birtist fyrir framan þig þar sem þú þarft að slá inn pinout gögnin.

Reiturinn er þegar fylltur með tölum, þú ættir ekki að borga eftirtekt til þeirra, þetta er tilnefning hnappanna. Til dæmis, ef fyrsti stafurinn er 7, verður þú að ýta sjö sinnum á 1 takkann. Önnur talan er 9: ýttu á 2 takkann níu sinnum. Allur kóði er skrifaður á sama hátt. Ýttu síðan á hnapp 5 til að staðfesta kóðann.

Ef allt gekk vel mun kerfið upplýsa þig um opnunina.

Skipti um staðlaða tækið

Nissan J10 útvörp virka ekki alltaf rétt, margir notendur eru að reyna að skipta út tækinu fyrir nútímalegra. Til að gera þetta þarftu sérstakt millistykki með sett af nauðsynlegum tengjum, það er betra að velja Android-undirstaða líkan.

Oftast eru nýtískulegri tæki með DIN 2 stöng valin í staðinn - slíkt Nissan Qashqai útvarp getur verið mjög vel. Þú þarft ekki fastbúnað kerfisins sem slíkan. Með því að nota farsíma geturðu hlaðið niður hvaða forriti sem þú þarft sem keyrir á Android pallinum.

Nissan er með eigin tengi fyrir bílaútvarp þannig að engin önnur tæki er hægt að setja upp án sérstaks millistykkis.

Millistykkið er hægt að sækja í bílasölu eða kaupa á netinu. Millistykkið er ódýrt.

Output

Það er ekki erfitt að ráða Nissan Qashqai útvarpið ef þú hefur öll nauðsynleg gögn, millistykki, lýsingu á því hvernig á að opna útvarpið. Ef þú ætlar að skipta um tæki þýðir ekkert að opna það. Afkóðunþjónusta hjá söluaðila getur kostað frá 1500 til 6000 rúblur, stundum er arðbærara að skipta um tæki strax.

 

Nissan Almera útvarpsuppsetning - Bílaviðgerðir og viðhald

Almera módelið hefur notið verðskuldaðra vinsælda meðal rússneskra ökumanna í mörg ár. Til að viðhalda hárri stöðu vara sinna ákváðu stjórnendur Nissan að breyta um stíl metsölubókar fyrri tíma. Nýjungin hefur verið uppfærð umtalsvert að utan, fengið skemmtilegri og þægilegri innréttingu og er einnig orðin nútímalegri út frá tæknilegu sjónarmiði. Góð plús fyrir kaupendur Nissan Almera 2020 mun áfram vera lágur kostnaður við bílinn.

Utandyra

Nýja yfirbyggingin lítur aðeins stærri út en heldur sama glæsileikanum. Þetta er að miklu leyti vegna nýrrar V-laga hönnunar sem þróuð var af japönskum iðnaðarmönnum. Þetta gerir þér kleift að hafa auðþekkjanlega skuggamynd og nota nokkrar af smáatriðum annarra bíla af vörumerkinu, sameina þær með alveg einstaka þróun. Þar á meðal eru endurstíllaðir stuðarar, ljósfræði og margir króm skrauthlutar.

Fremri hluti nýjungarinnar, af myndinni að dæma, mun vera stuttur og frekar lágur, en á sama tíma líta mjög vöðvastæltur út. Lítil en snöggt hallandi framrúða breytist í litla húdd, sem er með áberandi halla og upphækkuðum miðhluta, útlínur með ströngum léttarröndum á hliðunum.

Strax fyrir framan húddið sem hylur vélarrýmið er flókið burðarvirki sem samanstendur af trapisugrilli með krómklæðningu og stóru vörumerki í miðjunni, stóru neðra loftinntaki og framljósum.

Framljósin fengu ílanga lögun í formi ör og hágæða LED fyllingu.

Fjölmargar upphleyptar útskot og umbreytingar sem bæta loftafl, auk frekar stórra ræma af LED þokuljóskerfum, eru þægilega staðsettar í yfirbyggingarbúnaði nýju gerðinnar.

Samt sem áður lítur snið Nissan Almera 2020 aðeins einfaldara út en trýnið, vegna áhugaverðra gleraugu á plastramma, auk sléttrar bráðabirgðastimplunar yfir allt líkamssvæðið, skapast tilfinning um einingu stíls. Til viðbótar við útlitið eru fallegir fótspeglar með stefnuljósum endurvarpa, stórum þykkum hjólskálum og jafn stórum en stílhreinum klæðningu.

Aftan minnir okkur sterkari á að við erum með hagkvæman bíl fyrir framan okkur, þó má finna áhugaverða þætti í honum. Það byrjar með nokkuð stóru hallandi gleri sem fer yfir í stuttan, tiltölulega lágan skottlok með hillu á endanum.

Rétt fyrir neðan þetta allt, „örvarnar“ hliðarljósanna, með krafti inn í afturhliðarnar, þar á milli var staður fyrir varla merkjanlega léttir og innilokun fyrir númeraplötu.

Hér að neðan er gríðarlegur stuðari í formi öfugs bókstafs "P" með fölskum diffuser og svörtu plastinnleggi neðst.

Interior

Inni í nýju Nissan Almera 2020 árgerðinni er mjög erfitt að finna að minnsta kosti eitt smáatriði sem hefði ekki breyst, en heildarútlitið er samt mjög auðþekkjanlegt. Jafnframt hafa gæði efna, plasts og leðurs batnað verulega og nýjar aðgerðir hafa birst í margmiðlunarkerfinu, bæði gagnlegar og skemmtilegar.

 

Stíll að framan

Mörg smáatriði á framtölvunni finnast ekki þar sem margar aðgerðir eru færðar yfir á stóran margmiðlunarskjá sem hægt er að stjórna bæði með snertingu og með því að nota hnappa og skífur sem eru á hliðum hennar. Skammt frá skjánum eru merktar ílangar loftrásir, hrúgað loftlagsstýribúnaður og undir henni 12 V innstunga auk ýmissa tengibúnaðar til að tengja utanaðkomandi tæki.

Miðgöngin eru meira eins og lítill pallur, þar sem mest af plássinu er frátekið fyrir tæknibúnað og töluvert fyrir „þægindi“ eins og strandbrúsa eða vasa fyrir smáhluti. En fallegt fjölnotastýri með þægilegum púði neðst og björtu mælaborði með stórri aksturstölvu í miðjunni getur valdið einstakri aðdáun!

Sæti og skott

Alls eru fimm sæti í bílnum og hægt að snyrta þau, allt eftir útfærslu, með efni eða leðri, en þau verða alltaf með þægilegu sniði og mjúku áklæði. Að auki verða farþegar í boði fleiri valkostir, þar á meðal hiti, stillingar á sætum og stillanlegir höfuðpúðar. Í baksófanum með vösum og uppfellanlegum armpúða geta þrír fullorðnir, frekar stórir karlmenn, auðveldlega komið fyrir.

Rúm bílsins er líka mjög gott - tæpir 420 lítrar af hlutum passa í hann eins og reynsluakstursgögn sýndu.

Технические характеристики

Við upphaf samsetningar Nissan Almera 2020 verða bílarnir búnir eins lítra bensínvél. Kraftur hans verður 102 „hestar“, en viðleitni þeirra verður send til framhjólanna í gegnum CVT.

Nokkru síðar getur bíllinn fengið 1,2 og 1,5 lítra vélar, afl sem, eins og önnur einkenni, er enn óþekkt.

Hins vegar, jafnvel miðað við fyrirliggjandi gögn, má færa rök fyrir því að bíllinn verði mjög sprækur og sparneytinn, en ekki er mælt með því að keyra utan vega.

Valkostir og verð

Upphafsverð bílsins mun vera freistandi upphæð - 1,05 milljónir rúblur. Allur viðbótarbúnaður, þar á meðal öryggiskerfi, áætlar framleiðandinn næstum 300 þúsund rúblur.

Sala hefst í Rússlandi

Ekki er enn ljóst hvort útgáfudagur nýjungarinnar mun eiga sér stað í Rússlandi, en á asískum mörkuðum ætti líkanið að fara í sölu strax eftir nýja 2020.

Keppandi módel

Uppfærður Nissan Almera gæti vel keppt við tvo árangur rússneska markaðarins - Hyundai Solaris og Kia Rio, jafnvel að taka fram úr þeim hvað varðar innréttingar. Skýr kostur við nýjustu gerðirnar er að hægt er að kaupa þær opinberlega í Rússlandi, en vörur japanska vörumerkisins eru ekki enn fáanlegar.

l

Innfædd útvarpsmódel fyrir Nissan Qashqai

Eins og þú veist endurspeglar bíll persónuleika eiganda hans. Á vegum okkar geturðu séð margar mismunandi gerðir af heimsfrægum fyrirtækjum.

Hver þeirra hefur sína eigin einkennandi upplýsingar, eiginleika útlits og innri uppbyggingu. Mikið notaðir bílar eru Nissan sem er upprunninn í Japan.

Hingað til er aðdáendum þessa vörumerkis kynnt frekar glæsilegt úrval, þar á meðal er hægt að finna bíl sem hentar öllum breytum.

Að velja útvarp fyrir Nissan Qashqai

Saga tilkomu Nissan Qashqai

Nissan Qashqai var sýndur almenningi árið 2007 og varð frægur nánast samstundis. Þetta gerðist vegna útlits þess og tæknilegra eiginleika, sem vakti sjálfstraust.

Fyrsti Nissan Qashqai var afrakstur blöndu af hlaðbaki og crossover sem tilheyrir golfflokknum. Útkoman var nokkuð stórfelldur bíll með stórum framljósum og öflugri húdd.

  Fyrsta línan af Nissan innihélt gerðir sem komu inn á bílamarkaðinn frá 2007 til 2013.

Vegna mikilla vinsælda þessara bíla meðal neytenda ákvað fyrirtækið að uppfæra búnaðinn og gefa út kunnuglegri útgáfu af Qashqai.

Tilgangur útvarpsins

Í raun er útvarpið hluti af bílnum, án þess er ómögulegt að ímynda sér. Það hefur auðvitað ekki áhrif á gang bílsins og hraða hans, en það er óraunhæft að skapa andrúmsloft án hans. Að hlusta á tónlist eða útvarp hefur alltaf skipt miklu máli fyrir ökumenn. Eins og er, hefur útvarpið, auk þessara aðgerða, fengið marga aðra.

Það eru til nokkrar gerðir af segulbandstækjum, allt eftir því hvenær þau eru sett upp í bílnum. Þar sem verksmiðjuútvarpið er sett upp af framleiðanda passar það við alla tæknilega eiginleika vélarinnar.

En ef það hentar ekki ökumanni er auðvelt að breyta því. Það er mikilvægt að gera ekki mistök við að velja og velja rétta líkanið. Að auki er hægt að velja úr fjölda valkosta, það fer allt eftir óskum bíleigandans og fjárhagslegri getu hans.

Að velja útvarp fyrir Nissan Qashqai

Framleiðendur hafa veitt aðdáendum þessa vörumerkis mörg afbrigði af hljóðendursköpunarbúnaði. Hægt er að aðlaga ýmsar forskriftir og hönnun fyrir hvert Nissan ökutæki.

Nútíma gerðir, jafnvel venjulegar, hafa alhliða aðgerðir sem nauðsynlegar eru fyrir vinnu, skemmtilega dægradvöl og ígrundun um mikilvæg málefni á veginum.

Þegar þú velur, vertu viss um að hafa í huga:

• upplausn og skjástærð;
• tilvist USB-inntaks;
• hæfileikinn til að hlusta á geisladiska og DVD miðla;
• Internetaðgangur með og án viðbótarbúnaðar í formi mótalds;
• tilvist leiðsögumanns;
• rauf fyrir micro sd miðla.

Það geta líka verið aðrar jafn mikilvægar viðbætur sem auðvelda ökumanni að stjórna talstöðinni, allt eftir kröfum til þess.

Innfæddir móttakarar

Helstu hnúðarnir eru tæki sem eru ekki „innfædd“ í bílnum, þau eru einfaldlega sett undir venjulegan stað án viðbótartækja. Þau eru venjulega framleidd í Kína og eru hönnuð til uppsetningar á bíl af hvaða tegund sem er.

Höfuðeining Nissan Qashqai Android 4.4.4 WM-1029

Nútímafært á árunum 2007 til 2014. Niðurstaðan er hagnýtt líkan með eftirfarandi kostum:

• er með sjóndrif;
• innbyggður útvarps- og sjónvarpstæki;
• stjórnun fer fram með fjarstýringu;
• það er hægt að nota minniskort af mismunandi sniðum;
• Internetaðgangur í gegnum mótald og Wi-Fi;
• tilvist tvíkjarna örgjörva, vinnsluminni og innbyggt minni;
• getu til að senda og taka á móti gögnum í gegnum Bluetooth;
• tilvist myndavéla sem bjóða upp á endurskoðun frá mismunandi sjónarhornum;
• staðlaðar breytur sem gera þér kleift að setja upp útvarpið auðveldlega;
• tilvist hljóðnema á framhliðinni.

Nokkuð vinsæll kostur meðal ökumenn Nissan Qashqai.

 Aðaleining Nissan Qashqai 2007-2014

Fullkomnari gerð miðað við verksmiðjuútvarpið. Það framkvæmir viðbótaraðgerðir sem munu hressa upp biðtímann í bílnum eða hjálpa þér að finna fljótt þær upplýsingar sem þú þarft.

Þú getur líka horft á kvikmyndir, hlustað á tónlist í góðum gæðum og skipt á þægilegan hátt með fjarstýringunni. Einnig getur litasamsetningin verið öðruvísi. Sem dæmi má nefna að á myndinni er Nissan Qashqai 2014 höfuðbúnaðurinn í lýðræðislegum svörtum lit sem mun koma sér vel í innréttingum hvers Nissan bíls.

 

Bílútvarp fyrir Nissan Qashqai / Dualis

Hannað 2008-2013 fyrir Nissan bíla. Það uppfyllir allar grunnkröfur neytenda og hefur afar jákvæð viðbrögð frá þeim sem þegar hafa fengið tækifæri til að nota það. Virkni uppfyllir óskir ökumenn.

Dualis útvarpið gerir þér kleift að nota allar nútímalegar aðgerðir sem hjálpa ökumanni að fylgjast með atburðum á veginum og í heiminum. Innbyggðir millistykki gera það auðvelt að tengja hvaða tæki sem er og óvenjuleg hönnun Dualis talstöðvarinnar mun bæta einstökum viðskiptastíl við bílinn þinn.

 Útvarp Nissan Qashqai Android DV 8739a

Þróun þess átti sér stað árið 2015. Hingað til er fullkomnasta uppsetning höfuðeiningarinnar, sem er fær um að leysa næstum öll vandamál bíleigandans, eins og hún hefur:

• litasnertiskjár með upplausn 800 x 480;
• getu til að lesa upplýsingar frá ýmsum miðlum (flash-kort, micro SD, DVD, CD, DVD-R, osfrv.);
• tenging við iPhone og Wi-Fi;
• vafranotkunaraðgerð;
• mikið magn af vinnsluminni;
• stýrisstuðningur.

Þess vegna vekur Nissan Qashqai Android DV 8739a mikla athygli ökumanna sem meta þægindi.

Kóði fyrir Nissan

Ef þú átt í vandræðum með að fá aðgang að kerfinu ættir þú að hafa samband við sérfræðing sem mun hjálpa þér að finna opnunarkóða. Þetta ástand er mögulegt vegna tilviljunarkenndra aðstæðna, þegar óæskileg áhrif eiga sér stað á skjánum eða ekki er hægt að endurskapa samsetningu vélritaðra skipana.

Nissan Qashqai útvarpskóðinn gerir þér kleift að stöðva allar aðgerðir og endurræsa tækið. Sérstakur eiginleiki er afhending kóðans persónulega til bíleigandans strax eftir kaupin. Þetta kemur í veg fyrir utanaðkomandi truflun. Ef það týnist skaltu hafa samband við söluaðila.

 

Höfuðeiningar á Nissan bílum: eiginleikar og viðhald

Nissan Qashqai eða Tiida útvarpsupptökutæki er tæki sem er búið bíl frá verksmiðjunni. Fyrir ekki svo löngu síðan útbúi framleiðandinn bíla sína með kassettumiðlum, sem olli ökumanni óþægindum. Því breyta margir bíleigendur stöðluðum tækjum í nútímalegri. Þú getur lært meira um bilanir, sem og að tengja hljóðkerfi, úr þessu efni.

Salon Nissan Qashqai með höfuðeiningu

Helstu eiginleikar Nissan Almera, Tiida, Premiere P10 og annarra bílagerða eru útskýrðir hér að neðan:

1. Það fer eftir búnaði að bíllinn gæti verið búinn nútímalegu hljóðkerfi og eldri útgáfu. Sérstaklega erum við að tala um notkun ákveðinna leiða til að lesa upplýsingar. Hægt er að útbúa vélina með USB og CD bílaútvarpi, auk tækis með kassettuútgangi. Auðvitað eru þeir síðarnefndu ekki lengur settir í nýja bíla í dag, en engu að síður eru enn bílar sem nota slík hljóðkerfi.
2. Í hefðbundnum tækjum er virknin yfirleitt ekki eins mikil og í alhliða gerðum. En það fer líka eftir tilteknu líkani.
3. Í Nissan X-Trail, Almera og öðrum gerðum er hægt að útfæra stjórnunaraðgerð hljóðkerfisins með því að nota hnappana á stýrinu. Auðvitað er heimilisfang fjölmiðlakerfisins mjög þægilegur kostur. En það skal tekið fram að ef þú ákveður að skipta um aðaleininguna fyrir alhliða, þá muntu ekki geta stjórnað kerfinu með stefnuhnappunum. Þetta er vegna þess að viðbótarinnstunga þarf til að tengja þessa aðgerð, sem er ekki í boði í alhliða valkostum. Þess vegna, sem valkostur, geturðu reynt að finna virkara útvarp, en fyrir ákveðna gerð - Tiida, Note eða Qashqai með getu til að tengja hnappa.
4. Þrátt fyrir þá staðreynd að margir ökumenn skamma höfuðeiningar, með vísan til þess að hljóðgæðin í þeim séu minni, er þetta ekki alveg satt. Venjuleg hljóðkerfi sýna oft ágætis spilunargæði laga, sérstaklega þar sem Japanir skilja tækni og hljóð. En hér veltur allt líka á tilteknu líkani og hljóðvistinni sem er útfært í því.
5. Venjuleg kerfi passa alltaf fullkomlega inn í bílinn, sem ekki er hægt að segja um marga alhliða valkosti.
6. Einn af eiginleikum hefðbundinna höfuðeininga er að eftir að slökkt er á kerfinu (þegar rafhlaðan er aftengd) þarftu að slá inn Nissan útvarpskóðann. Þessi eiginleiki er fáanlegur á mörgum stöðluðum tækjum. Þetta er útfært þannig að ef um bílþjófnað væri að ræða gæti glæpamaðurinn ekki selt bílaútvarpið á svörtum markaði (höfundur er Karengineering rásin).

 

Nissan útvarpskóðinn er einstaklingsbundinn í hverju tilviki þannig að stundum veldur aflæsing erfiðleikum jafnvel fyrir bíleigandann.

Mögulegar bilanir

Hvaða vandamál getur bíleigandi staðið frammi fyrir:

1. Ef kerfið er búið stjórnborði, þá mistekst þessi þáttur fyrst, eins og æfingin sýnir. Þetta getur gerst bæði vegna tæmdar rafhlöðu í fjarstýringunni og tíðrar notkunar, sem getur stuðlað að því að spjaldið inni í tækinu sprungið.
2. Það er ekkert hljóð, á meðan skjárinn sýnir nafn lagsins og flytjanda, sem og lengd þess. Það geta verið margar ástæður fyrir þessu. Pinout gæti hafa verið ruglað saman við uppsetningu. Þess vegna, ef pinout er rangt, gæti verið að hátalararnir séu ekki tengdir rétt, þannig að það verður ekkert hljóð.
3. Tækið spilar ekki tónlist af geisladiskum og les ekki diska heldur valið. Með mikilli notkun á hljóðkerfinu er alveg mögulegt að vandamálið liggi í höfðinu sem er staðsett inni. Í sumum tilfellum hjálpar þrif.
4. Hjólið sem stjórnar hljóðstyrk tónlistarinnar fór að bila. Þetta stafar venjulega af lélegum gæðum hljóðkerfisins auk mikillar notkunar. Á sama hátt geta lagskiptahnapparnir bilað.
5. Rekstrarvandamál geta komið upp vegna mikils frosts. Eins og þú veist, við háan neikvæðan hita getur enginn búnaður virkað eðlilega. Við rekstur hljóðkerfisins koma fram „bilanir“ sem hverfa af sjálfu sér þegar bíllinn hitnar.

Uppsetningarhandbók

Hefðbundið tengingarmynd hljóðkerfis

Við skulum lýsa stuttlega hvernig á að setja upp hljóðkerfið rétt:

1. Ef þú ert þegar með hljóðkerfi skaltu sleppa þessum skrefum. Fyrst þarftu að leggja snúrurnar til að tengja hátalarana. Hátalarar eru venjulega settir í fram- og afturhurð eða í framhurðum og afturhillum. Raflögnin eru staðsett undir innréttingunni.
2. Eftir það þarftu að setja rammann á miðborðið.
3. Eftir að ramminn hefur verið settur upp þarftu að beygja stálblöðin til að festa það örugglega á borðið. Notaðu handhægt verkfæri en gætið þess að skemma ekki grindina.
4. Eftir það þarf að tengja hljóðkerfið við öll nauðsynleg tengi í bílnum. Eftir tengingu skaltu setja útvarpið í rammann og festa það.
5. Lokaskrefið er að greina heilsu tækisins. Athugaðu allar aðgerðir og vertu viss um að allir hnappar virki rétt.

Spurningarverð

Kostnaðurinn fer eftir gæðum útvarpsins, sem og virkni þess.

1. Newsmy DT5267S (meðalverð - um 23 þúsund rúblur) 2. FarCar Winca M353 (verð - um 28 þúsund rúblur) 3. DAYSTAR DS-7016 HD (verð - um 16 þúsund rúblur)

Útvarp fyrir Nissan Qashqai

Nútímabíll er ekki lengur hægt að hugsa sér án góðs hátalarakerfis.

Margir framleiðendur setja venjulega upp einfaldasta margmiðlunarkerfið, sem almennt er kallað útvarp. Nissan í þessu sambandi var skemmtileg undantekning.

Hvernig á að velja útvarp

Áður en þú tekur í sundur helstu íhluti Nissan Qashqai þarftu að finna út hvernig á að velja tæki sérstaklega fyrir þessa gerð. Eiganda er frjálst að kaupa jafnvel lúxus tæki. Margir framleiðendur hljóð- og stafræns búnaðar hafa þróað búnað sérstaklega fyrir Qashqai. Þess vegna er valið aðeins takmarkað af persónulegum óskum bíleigandans.

Aðalatriðið sem þarf að hafa í huga er lágmarkssett af aðgerðum sem ættu að vera til staðar í nútíma tæki:

• þægilegur læsilegur skjár með nægilegri ská;
• USB tengi;
• lestur CD/DVD;
• getu til að fá aðgang að internetinu með eða án mótalds;
• vafri;
• raufar fyrir minniskort SD/MicroSD.

Þetta er lágmarkssettið, sem er talið „must have“ í hvaða bílaútvarpi sem er. Í sannleika sagt, í dag er það nú þegar fullgild raf-stafræn samsetning, ekki síðri en ódýr tölva.

Stofnað margmiðlunarmiðstöðvar Nissan Qashqai

„Venjulegt“ vísar til útvarpsins sem framleiðandinn setur upp þegar bíll er seldur úr farþegarýminu. Oft eru þessi tæki alhliða og auðvelt að setja þau upp á ýmsar gerðir af mismunandi bílategundum. Hér að neðan eru vinsælustu Nissan Qashqai höfuðeiningarnar undanfarið.

Nissan Qashqai Android 4.4.4 WM-1029

Þetta tæki var framleitt og uppfært á árunum 2007 til 2014. Það er talið eitt það stöðugasta, auðvelt í notkun og sjálfuppfært.

Jafnvel á undanförnum árum hefur það ekki glatað mikilvægi sínu. Lykilvirkni:

• klassískt sjóndrif;
• sjónvarpstæki og útvarp um borð;
• fjarstýring;
• kortalesari fyrir ýmsar gerðir korta;
• Internetaðgangur í gegnum tengt mótald eða Wi-Fi;
• 2 kjarna örgjörvi, vinnsluminni og innbyggt minni (hægt að skipta út);
• Gagnaflutningur um Bluetooth;
• torfærumyndavélar;
• hljóðnemi á framhliðinni;
• einföld tenging

Á sama tíma er auðvelt að gera við og uppfæra tækið.

Líkön af höfuðeiningum Nissan Qashqai 2007-2014

Uppfærð fyrri gerð með fjölbreyttu úrvali viðbótareiginleika. Lykilbreytingin var hugbúnaðurinn sem gerði það mögulegt að spila betra hljóð á hefðbundnum hátölurum og spila kvikmyndir í háum gæðum. Einnig varð hægt að velja lit á tækið sjálft, þannig að það passi lífrænnara inn í innréttinguna í bílnum.

Útvarp Nissan Qashqai Android DV 8739a

Þetta líkan hefur verið þróað síðan 2015 og er í dag talin besta Qashqai höfuðeiningin. Það hefur fengið nokkra nýja eiginleika sem einfalda leiðsögn og stjórnun til muna:

• snertiskjár með upplausn 800x480;
• hæfileikinn til að lesa upplýsingar frá hvaða drifum sem er og færanleg minniskort;
• samstilling við iPhone;
• vafra sem hægt er að samstilla við mismunandi staðsetningarkerfi;
• stækkanlegt vinnsluminni;
• stjórn á sumum aðgerðum með því að nota hnappana á stýrinu.