Orðalisti fyrir íþróttaakstur: Stýri - Sportbílar

Snertipunkturinn milli þín og vegarins, mikilvægasta stjórn bílsins: við skulum sjá hvernig hann er notaður í íþróttaakstri

Notkun stýris (og því stýris) skiptir ekki máli alls ekki léttvægt. Í daglegri umferð skaltu bara beygja það til vinstri og hægri án mikillar varúðar, en þegar ekið er á þjóðveginum þarftu að vita hvað þú ert að gera. Stýri í sportakstri er besti bandamaður þinn, besti vinur: það segir þér togkraftinn, hvað er að gerast undir hjólunum, þar sem þyngd bílsins hreyfist. Og auðvitað þjónar það til að gefa bílnum réttu skipanirnar.

Grunnreglur um notkun stýrisstýringar byrja meðrétt grip. Að halda höndum í brautinni "kvart yfir tíu" og þeir yfirgefa aldrei þessa stöðu. Þetta gerir þér kleift að hafa alltaf stjórn á stöðu hjólanna, svo og að hafa sem best grip ef þú þarft að gera skyndilausnir, svo sem skjótan mótstýringu.

Þeir voru vanir að mæla með því að grípa í hjólið klukkan tíu mínútur yfir tíu, en þetta átti við um eldri, minna bein, máttlaus stýrishjól sem voru þyngri og ónákvæmari.

Önnur mikilvæg reglan er reglan nota stýri eins lítið og mögulegt er, og helst sem minnst... Stýrðu varlega og smám saman (með höndunum), allt að reipipunktinum og reyndu síðan að opna stýrið eins fljótt og auðið er (rétta hjólin úr hornum) til að „losa“ bílinn og láta hann renna eins mikið og er mögulegt. eins langt og hægt er.

Fá stýrihjálp vél laus til að byrja fram: mikil stýring, stundum næst öfug áhrif, það er, það hægir á.

Af hraðvirkar og nákvæmar stýriskranar þegar ég kem inn í horn, þá þjóna ég einnig til að brjóta bílinn nægilega mikið til að hreyfa afturhlutann og stilla hornið, en þetta er háþróaður akstur.

Þetta er sérstaklega áhrifarík aðferð fyrir framhjóladrifna bíla sem verða að reyna að nota framhjólin eins lítið og mögulegt er, sem þegar hafa það erfiða verkefni að snúa og minnka afl.

Að lokum, á meðan hemlun þú ættir að reyna að hafa stýrið beint og ekki "leika" til að halda bílnum eins safnað og hægt er.

Quindi ، rétt staða, framvinda og sætleiki grundvallarreglur til að fara eftir. Minni stýring þýðir meiri hraði, minna álag á dekkin og hreinni og sléttari akstur.