Vatnsheld glugga

Í auknum mæli nota bílaframleiðendur vatnsfælni í framrúðu. Um hvað snýst þetta?

Vatnsfælni er að gefa efninu smá viðloðun við vatn með því að húða það með sérstöku efni. Snemma á tíunda áratugnum voru Japanir fyrstir til að setja á markað bíla með vatnsfælin frá verksmiðjunni.

Vatnsfælin húðun er aðallega borin á framrúður og þegar um er að ræða dýrari farartæki, einnig á hliðarrúður og afturrúður. Það er líka hægt að bera á húðun sjálfur. Sum þjónusta býður upp á slíka þjónustu. Eitt bragð er að frysta glasið með kældu köfnunarefni og dreifa svo efninu yfir yfirborð þess til að fylla upp í allar ójöfnur sem gera glasið mun sléttara. Þetta dregur úr viðloðun óhreininda við það og auðveldar að tæma vatnið.

– Fyrir um 15 cm vatnsbletti² einbeitir sér frekar hratt um 1 cm² búa til stóran blett sem annað hvort blæs af framrúðunni í akstri eða rennur af framrúðunni af eigin þunga,“ segir Mariusz Kocik, yfirmaður Marvel Łódź.

Vatnsfælin húðun heldur eiginleikum sínum í um tvö ár. Kostnaður við að setja það á allar rúður í bíl er um það bil 300-400 PLN.