Leiðbeiningar um rafbíla - allt sem þú þarft að vita

Avtotachki deilir með þér ferðahandbók um rafbíla. Hvort sem það er að kaupa, byggja upp innviði fyrir endurhleðslu eða viðhalda bíl, það er margt sem þarf að huga að og fylgjast með þegar þú vilt fara í rafmagn. Við kynnum þær fyrir þér í þessari grein.

Kaup

Veldu bílinn sem hentar þínum þörfum

Íhugaðu fjárhagsáætlun þína sem byggir á aðstoð

Eitt af fyrstu kaupviðmiðunum er fjárhagsáætlun. Verðið á nýjum rafknúnum ökutækjum er hátt vegna þess að tæknin er enn mjög ný. Framleiðslukostnaður og tæknikostnaður hefur ekki enn verið hagrætt á sama hátt og fyrir varma. Þess vegna eru rafbílar dýrari að meðaltali.

Til að sigrast á bremsunni sem verð á rafknúnu ökutæki kann að tákna, ástæðan er hin fullkomna lausn... Þökk sé afsláttinum er þetta mjög góð leið til að spara peninga og skipta yfir í rafmagn á sama tíma. 

Að auki er fjölmörg ríkisaðstoð og ákveðin samfélög eða stórborgarsvæði... Frægustu eru umhverfisbónusinn (seinni handar) og viðskiptabónusinn. 

Umhverfisbónus

Umhverfisbónusinn er hjálp í upphæðinni hámark 6000 evrur (frá júlí 1000 er áætlað að lækka um 6 evrur á 2021 mánaða fresti) úthlutað til kaupa á nýjum hreinum bíl. Til að vera gjaldgengur til þátttöku þarf að uppfylla eftirfarandi skilyrði:

-Það er CO2 losun 50 g/km í hámarki

-Bílinn þarf að kaupa eða leigja á lengd ekki skemur en 2 ár

-Það verður að vera ný 

-Skráð í Frakklandi í lokaþáttaröðinni 

-Hann ætti ekki verður ekki selt eftir 6 mánuði eftir kaup eða leigu

-Ekki einu sinni áður en ég ók að minnsta kosti 6000 km

Fyrir notaðan umhverfisbónus er bónusinn 1000€. Til þess þarf að uppfylla eftirfarandi skilyrði:

-Kaupa notaðan bíl, hámarks CO2 losun 20 g/km

-Að vera keypt eða leigt til 2 ára eða meira

-Var skráð í fyrsta skipti í 2 ár eða meira eftir reikningi eða greiðslu fyrstu leigu

-Vertu skráður í Frakklandi í lokaþáttaröðinni

-Selst ekki í 2 ár samkvæmt reikningsdegi eða greiðslu 1. leigu.

Eins og fyrr segir þarf að lækka umhverfisbónus á nýjum bílum um 1000 evrur á 6 mánaða fresti þar til hann hverfur. Það er því kominn tími til að íhuga möguleikann. 

Viðskiptabónus

Hvað viðskiptabónusinn varðar, þá er það aðstoð frá 2500 til 5000 € til förgunar á gömlum bíl sem er meira mengandi (1. skráning til janúar 2006 fyrir ökutæki með bensínvél, til janúar 2011 fyrir ökutæki með dísilvél). Til að vera gjaldgengur þarf einnig að uppfylla eftirfarandi skilyrði:

-Að vera meiriháttar

-Að vera býr í Frakklandi

-Leiða inn útrýmingu gamall bíll

-Að kaupa bíl lítilsháttar mengun

Aðferðirnar til að fá ýmis fríðindi og bónusa geta stundum virst ógnvekjandi. Af þessari ástæðu Avtotachki sér um alla þessa ferla fyrir viðskiptavini sína.

Veldu sjálfræði sem hentar þínum þörfum

Sjálfræði er líka kaupviðmið sem þarf að huga að. Það eru nokkrir þættir sem þarf að huga að. Til að skilja betur þarfir þínar hvað varðar sjálfræði, verður þú að taka tillit tilnotaðu það sem þú vilt frá honum. Reyndar skiptir tíðni og lengd ferðanna sem þú vilt fara í þegar þú velur rafknúið ökutæki. 

Til viðbótar við þessa helstu þætti eru aðrir, minniháttar þættir sem þarf að hafa í huga áður en þú kaupir bíl. V staðfræði vegirnir sem þú gengur á eru þínir aksturslag eða jafnvel þægindaþættir sem þú vilt nota meðan á áfrýjun stendur ætti að hafa áhrif á val þitt.

Þess vegna þarftu að meta notkunarvenjur þínar til að velja heppilegasta farartækið. Til að hjálpa þér í ákvarðanatökuferlinu þínu geturðu mótað það sjálfræði sem þú þarft með okkar simulateur.

Hvað ber að varast við tækifæri

Heilsa rafhlöðunnar

Með tímanum versnar ástand rafgeyma í rafknúnum ökutækjum. Svo er það tap á sjálfræði og frammistöðu, og einn aukinn batatíma... Hvort sem þú notar það eða ekki, mun rafhlaða rafbíla eldast með tímanum.

Þess vegna, þegar þú kaupir rafknúið ökutæki, þarftu að fylgjast með ástandi rafhlöðunnar, einnig almennt kallað SOH (fyrir heilsufar). Þetta SOH er notað til að ákvarða hlutfall rafhlöðunnar.  

Þetta er viðmið sem augljóslega þarf að hafa í huga þegar verðmæti notaðs rafbíls er metið. Avtotachki leitast við að tryggja að allir bílar þess séu Ekki minna en 95% SOH... Bílarafhlöður eru vottaðar af samstarfsaðila okkar LaBelle Battery, rafhlöðuvottunarsérfræðingar.

Almennt ástand ökutækis

Að sjálfsögðu, auk heilsu rafhlöðunnar, þarf að huga að almennara ástandi notaða rafbílsins. Annað hvort úti með hvaða fíkla og leifar af nudda, og innri bíll með öllum rafhlutum, það þarf að stjórna öllu. Það er af þessari ástæðu sem Avtotachki kemur fram 95 punkta stjórn á hverri vél... Þetta á sérstaklega við um rafhluta eins og rafhlöðuna.

Endurhlaða 

Hleðsla rafbíla

Hleðslutíðni 

Hleðslutíðni fer mjög eftir því hvernig við notum bílinn okkar. Fyrir marga er það ekki á hverjum degi. Reyndar hleður aðeins einn af hverjum fimm einstaklingum bílinn sinn heima á hverjum degi. Þriðji hver maður notar það tvisvar í viku og sama fjölda - þrisvar í viku. Hins vegar, fyrir 1% þeirra, er rafmagn helsti ferðamátinn. Rafmagn nýtist mjög vel í venjulegar ferðir ss ferðast á milli heimilis og vinnu... Þar að auki er það Ekki er mælt með reglulegri örhleðsluer líkleg til að flýta fyrir öldrun rafgeyma rafbíla. Þeir samsvara gjaldþrepinu 80-100%. Smá ráð varðandi eldsneyti, tengja bílinn á frítíma, þetta gerir þér kleift að lækka rafmagnsreikninginn þinn enn frekar. Nánar tiltekið, utanálagstímar eru tímar sem dreifingaraðilinn þinn skilgreinir þar sem rafmagnsnotkun er ódýrari en venjulega. Oft eru þetta tímar dagsins eða miðja nótt.

Hleðslusnúra

Áður en þú hleður skaltu ganga úr skugga um það hafa réttu raflögn fyrir bílinn þinn. Félagi okkar Örugg hleðsla hefur þróað sýndaraðstoðarmann til að hjálpa notendum að ákvarða hleðslulausnina sem hentar þeim. Snúran verður að passa í innstungu í bílnum þínum. : tegund 1, tegund 2 eða jafnvel CHADEmo. Það kemur venjulega með valinni gerð. Það þarf samt að laga það að þínum þörfum og notkun þinni. Til dæmis geturðu notað gömlu venjulegu T3 snúruna á Autolib skautunum.

Hleðslulausnir fyrir heimili, sambýli eða vinnu

Ef þú vilt hlaða rafbílinn þinn með lögheimiliþað eru nokkrir þættir sem þarf að huga að. Þinn ekin vegalengd á dag и tíðni endurhleðslu þinna mjög mikilvægt. Þá er hægt að nota innstungu eða hleðslustöð. Ef þú velur fyrsta valkostinn mun endurhlaðan taka langan tíma og hún endist aðeins ef þú keyrir ekki mikið. Ef þú hefur verulega þörf fyrir sjálfræði verður þú að velja flugstöð. Þú gætir þurft að auka getu raforkuáskriftarinnar þinnar.

Eins varðar endurhlaða sambýli, þú hefur líka 2 valkosti. Í fyrsta lagi er að veita rétt til að samþykkja beiðnina. Það verður þá tengt við sameignargrindina og reikningur verður úthlutað til þín. Annar kosturinn er að setja upp algengar hleðslustöðvar. Þetta gerir öllum íbúum kleift að skipta yfir í rafmagn hvenær sem þeir vilja. 

Að lokum, þegar kemur að endurhleðslu á vinnustað þarftu að finna lausn sem er sniðin að þínum þörfum. Þetta getur falið í sér uppsetningu á einum til nokkrum tugum skautanna.

Fyrir allar spurningar um endurhleðslu geturðu haft samband við samstarfsaðila okkar:

-Evbox

-Örugg hleðsla

-Hleðslugúrú

Viðhald og bestu starfsvenjur 

Viðtal

Minni þjónusta

Aðalþáttur rafknúins farartækis er аккумулятор. His Lífslíkur eru venjulega 7 til 10 ármeð. Geymslurými þess minnkar smám saman. Þess vegna er æskilegt að framkvæma reglulega eftirlit (árlega). Þar að auki, ef þú vilt kaupa eða selja rafknúið ökutæki, gerðu það vottaðu rafhlöðuna með samstarfsaðila okkar La Belle Batterie. Þeir gera fulla greiningu. Það sýnir hversu slitið er á rafgeymi viðkomandi bíls. Önnur helstu atriði til að athuga eru stýri, síunarkerfi, fjöðrun og dempur. Dekk og bremsuklossar horfa líka á. Á hinn bóginn eru þeir notaðir mun sjaldnar en á dísil eimreiðar. Til að hafa hugmynd þá er fjöldi skoðaðra varahluta á rafknúnu ökutæki um það bil 50 sinnum færri en á „venjulegu“ ökutæki. Þeir eru í raun aðeins um tuttugu af þeim, samanborið við meira en 1000 fyrir hitamyndavél. 

Minni viðhaldskostnaður

Hver er raunverulegur kostnaður við viðhald rafbíls? Eins og fyrr segir, fjöldi stjórnaðra hluta er um 50 sinnum færri en fyrir hitamyndavél. Þess vegna kallar þetta endilega mun lægri viðhaldskostnaður... Talið er að í viðhaldi rafbíls sé Lækka kostnað um 25-30% viðhald á hitamyndavélinni. Rafbíll er oft talinn dýr. Þess vegna verður það að vera hæft vegna þess að lægri kostnaður við að viðhalda því gerir það mun arðbærara með tímanum.

Nýjasta tækni til að neyta minna og eyða minna: vistvæn akstur

Til að ljúka þessari grein gefum við þér bestu starfsvenjur sem gera þér kleift að sóa og menga enn minna. Þetta eru bestu vinnubrögðin:

-Undirbúðu ferð þína fyrir brottför (skref og endurhleðsla samkvæmt áætlun)

-Notaðu ECO ham eins fljótt og auðið er (í borginni)

-Samþykkja slétt ferð

-draga úr hraða þinn

-Búast við hemlun og önnur hægagangur

-Stöðvaðu vélina fyrir stopp lengur en 20 sekúndur

-Fjarlægðu þau óþarfa álag

-Slagaðu loftræstitæknina að akstursskilyrði (gluggar opnir í borginni og loftkæling á þjóðveginum).

-Gera reglulegt viðhald bíll.

Ef þessi grein hefur kennt þér um notkun rafknúinna farartækja og þú vilt taka skrefið skaltu skoða tillögur okkar.

Rafbílar geyma ekki lengur leyndarmál fyrir þig. 

Bonn leið!