Dekkjaþéttiefni eða varadekkjasprey - er það þess virði að hafa það?

Sprungið dekk er eitthvað sem gerist venjulega á óheppilegustu tímum. Við erfiðar aðstæður, eins og á nóttunni, í rigningu eða á fjölförnum vegi, getur verið erfitt og jafnvel hættulegt að skipta um varahjól í varahjól. Í verslunum er hægt að finna úðabrúsa sem gerir þér kleift að plástra dekkið þegar þú ferð á staðinn. Finndu út í greininni í dag hvort það sé þess virði að kaupa.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvað er úðaþéttiefni og hvernig virkar það?
• Hvenær á ekki að nota þéttiúða?
• Er hægt að hafa úðabrúsa í bílnum mínum í stað varahjóls?

Í stuttu máli

Hægt er að nota úðaþéttiefni til að plástra lítil göt á dekkið þegar ekið er heim eða í næstu gúlkunarverkstæði.... Þessar ráðstafanir eru tiltölulega ódýrar og auðveldar í notkun, en geta því miður ekki ráðið við allar tegundir af skemmdum, svo sem sprungna hlið dekks.

Hvernig virka úðaþéttiefni?

Dekkjaþéttiefni, einnig þekkt sem sprey eða varadekk, eru í formi froðu eða fljótandi líms sem harðnar við snertingu við loft. Gámur með slíkum miðli er tengdur við rútuventilinn og hleypir innihaldi inn. Bensíndæluhjólin og froðu eða lím fylla götin í gúmmíinu svo þú getir haldið áfram að keyra.... Vert er að muna að þetta bráðabirgðalausn, sem er hannað þannig að hægt sé að keyra á næstu þjónustumiðstöð eða eldvarnarverkstæði.

Aðferð við að nota þéttiefni á dæmi um K2 Tyre Doktor

K2 dekkjalæknir þetta er lítil úðabrúsa með odd sem endar í sérstakri slöngu. Áður en varan er sett á skaltu stilla hjólið þannig að lokinn sé í stöðu klukkan 6 og reyndu að útrýma orsök bilunarinnar, ef mögulegt er. Hristið síðan dósina kröftuglega, skrúfaðu endann á slöngunni í lokann og haltu dósinni í uppréttri stöðu og hleyptu innihaldinu inn í dekkið... Eftir eina mínútu, þegar ílátið er tómt, aftengið slönguna og ræsið vélina eins fljótt og auðið er. Eftir að hafa ekið um 5 km á hraða sem er ekki meiri en 35 km/klst., athugum við aftur þrýstinginn í skemmda dekkinu. Á þessum tíma ætti froðan að dreifast meðfram inni og loka gatinu.

Hvernig á að gera við dekk - úðaviðgerðarsett, úðaþéttiefni, úða vara K2

Hvenær á að hætta að nota þéttiefni?

Dekkjaþéttingin er auðveld í notkun og í mörgum tilfellum forðast þetta langvarandi hjólaskipti og óþarfa óhreinar hendur... Því miður, þetta er ekki ráðstöfun sem virkar í öllum tilvikum... Notist til dæmis þegar stunga er af völdum lítillar nagla, en ætti ekki að nota þegar hlið dekksins er rifin. Skemmdir af þessu tagi eru tiltölulega algengar, en þær eru ekki lagfærðar jafnvel á faglegum verkstæðum, svo þú getur ekki treyst á úðabletti. Tilraunir til að þétta það þýðir líka ekkert ef gatið er of stórt og þvermál þess yfir 5 mm.... Það er ekki hægt að laga eitthvað svona fljótt! Einnig er rétt að muna að til að beita slíkum ráðstöfunum á réttan hátt getur þurft að fara á lágum hraða í nokkra kílómetra, sem getur verið hættulegt til dæmis á hraðbraut.

Þessar vörur gætu hjálpað þér:

Ættirðu að hafa úðaþéttiefni?

Örugglega já, en Þéttiefni kemur aldrei í stað varahjóls og ætti ekki að nota sem eina vörn ef gúmmíáfall verður.... Ráðstöfunin mun ekki geta lagað eitthvað af skemmdunum á dekkjunum og þú ættir ekki að hringja á dráttarbíl vegna þeirra. Hinum megin að kaupa úðaplástur krefst lítillar fjárfestingar og úðinn tekur ekki mikið pláss í skottinu... Það er þess virði að taka með þér í bílinn til að forðast óþarfa vesen og mengun með minniháttar skemmdum á slitlagi. Besti kosturinn þinn er að kaupa virt vörumerki af þéttiefni eins og K2, sem skemmir ekki gúmmíið og er auðvelt að fjarlægja það í vökvunarverkstæði áður en þú gerir við dekkið.

K2 Tyre Doktor þéttiefni, bílaumhirðuvörur og margar aðrar vörur fyrir ökutækið þitt er að finna á avtotachki.com.

Mynd: avtotachki.com,