Þýskaland gæti leyft sjálfkeyrandi bíla frá 2022

Þýskaland er að vinna að löggjöf um sjálfkeyrandi ökutæki á sínu yfirráðasvæði og samþykkja för þeirra á götum úti en ekki bara á sérstökum prófunarsvæðum.

Þýskaland stefnir í átt að nútímanum og sönnun þess er nálægðin löggjöf um sjálfstætt ökutæki innanlands, þar sem samgöngudeild landsins gaf til kynna að „í upphafi ætti að vera hægt að koma ómönnuðum ökutækjum á ákveðin aðgerðasvæði,“ sem gefur möguleika á byltingu í almenningssamgöngugeiranum á svæðinu.

Framangreint endurspeglast í skjalinu sem mun setja reglur um rekstur ómannaðra farartækja, þetta skjal gefur til kynna að í þéttbýli mannlaus farartæki þær gætu hugsanlega nýst til að afhenda og veita þjónustu, svo sem flutningaþjónustu fyrir starfsmenn fyrirtækis eða flutning á fólki milli læknamiðstöðva og hjúkrunarheimila.

Næsta skref til að gera þennan nýja samgöngumáta að veruleika er búa til bindandi lagaviðmið um sjálfvirkan akstur, reglur sem enn eru ekki til. Til dæmis hvaða forskriftir þurfa sjálfstýrðar ökutæki að uppfylla, svo og reglur um hvar þau mega starfa.

Einn af kostunum við þetta nýja sjálfvirka flutningakerfi, samkvæmt Yahoo Sports, er að fólk keyrir á vegum. Samgönguráðuneytið benti á að „langflest umferðarslysa í Þýskalandi eiga sér stað af manni að kenna“.

Angela Merkel, deildi kanslari Þýskalands á fundi með bílaleiðtogum landsins, sem samþykktu að setja lög sem heimila Þýskalandi að verða „fyrsta landið í heiminum til að leyfa reglulega rekstur sjálfkeyrandi bíla“.

Auk þessara laga markið meira, sem samanstendur af mannlausum ökutækjum sem aka á venjulegum vegum Með Mr 2022.

Þess má geta að í júní á þessu ári undirrituðu um 50 lönd, þar á meðal aðildarríki ESB, lönd í Asíu og Afríku, þróun sameiginlegra reglna fyrir sjálfstýrð ökutæki. Efnahagsnefnd Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu sagði í yfirlýsingu að þetta væru „fyrstu bindandi alþjóðlegu reglurnar um svokallaða 3. stigs sjálfvirkni ökutækja“.

Þriðja stig er þegar ökumannsaðstoðarkerfi eins og akreinarvörslu eru innleidd, en ökumaður þarf að vera tilbúinn til að ná stjórn á ökutækinu á hverjum tíma. Full sjálfvirkni er fimmta stigið.

**********