Bensínvirki og gasolíuakstur – hvernig er það reiknað? Leiðsögumaður
Rekstur véla

Bensínvirki og gasolíuakstur – hvernig er það reiknað? Leiðsögumaður

Bensínvirki og gasolíuakstur – hvernig er það reiknað? Leiðsögumaður Ef þú ert orðinn leiður á háu eldsneytisverði skaltu fjárfesta í LPG bílaverksmiðju. Autogas er enn helmingi lægra en bensín og dísilolía og enn er ekki búist við að þessi hlutföll breytist.

Bensínvirki og gasolíuakstur – hvernig er það reiknað? Leiðsögumaður

Gasvirkjanir fóru að ná vinsældum meðal pólskra ökumanna á fyrri hluta tíunda áratugarins. Upphaflega voru þetta einföld kerfi sem léku mikið af grimmum brandara við notendur. Hins vegar, vegna lágs verðs á LPG, var það að ná meiri og meiri vinsældum. Eins og er eru meira en 90 milljónir ökutækja sem keyra á þessu eldsneyti aka á pólskum vegum og nútíma tölvukerfi virka nákvæmlega án þess að skapa stór vandamál fyrir notendur.

LPG reiknivél: hversu mikið þú sparar með því að keyra á bensíni

En hvað með vörugjaldið?

Í síðustu viku kostaði Pb95 bensín að meðaltali 5,54 PLN á pólskum bensínstöðvum og dísil - 5,67 PLN. Verð fyrir bæði eldsneyti hækkaði að meðaltali um 7-8 PLN. LPG gas hélt verðinu í 2,85 PLN á lítra. Þetta þýðir að það er helmingi lægra en hitt eldsneytið. Samkvæmt Grzegorz Maziak frá e-petrol.pl mun þetta ekki breytast í langan tíma.

Bensín, dísel, fljótandi gas - við reiknuðum út hvor er ódýrari í akstri

- Gasverð ætti ekki að hækka á næstunni. Og ef zloty styrkist, er jafnvel lítilsháttar verðlækkun á þessu eldsneyti möguleg, segir G. Maziak.

Á hinn bóginn stafar enn mikil ringulreið meðal ökumanna vegna tillögu um breytingar á vörugjöldum á gasolíu. Hún var unnin af framkvæmdastjórn Evrópusambandsins. Við ákvörðun skatta tóku sérfræðingarnir tillit til orkunýtni eldsneytis og magns gróðurhúsalofttegunda sem ökutæki sem þeir fylla út í umhverfið.

Í gjaldskrártillögunni hefur ekkert breyst í tilviki bensíns. Fyrir dísilolíu fela þeir í sér hækkun á verði á stöðvum um 10-20 zł á lítra. Þeir gera algjöra byltingu á LPG markaðnum. Hér hækkar vörugjaldið úr 125 evrum í 500 evrur á tonn. Fyrir ökumenn mun þetta þýða hækkun á verði á LPG úr 2,8 PLN í um 4 PLN. Að sögn Grzegorz Maziak er ekkert að óttast í bili.

Dýrt eldsneyti? Sumir fylla á 4 zł á lítra.

Því þetta er bara tillaga. Fyrirhuguð dagsetning fyrir upptöku taxta er aðeins árið 2013. Jafnframt, jafnvel þótt þau yrðu sett á fyrirhugaðan stig, er gert ráð fyrir aðlögunartímabili til ársins 2022. Þetta þýðir að fram að þeim tíma hækkar skatturinn smám saman á hverju ári, frekar en að fara í nýtt hlutfall í einu. Að því gefnu að í Póllandi sé endurgreiðslutíminn fyrir uppsetningu á gasolíu 1-2 ár, þá geta ökumenn breytt bílum með öryggi, segir G. Maziak. Og hann bætir við að í samhengi við kreppuna og núverandi óróa á heimsmörkuðum sé ólíklegt að nýir vextir verði teknir upp á einu ári.

Bensín 98 og úrvalseldsneyti. Er hagkvæmt að reka þá?

Einnig koma hughreystandi upplýsingar frá fjármálaráðuneytinu. Hér höfum við komist að því að innleiðing nýrrar tilskipunar krefst samhljóða samþykkis allra aðildarríkja. Á meðan er Pólland á móti slíkri breytingu.

Þar sem verð á LPG uppsetningum er líka að verða meira aðlaðandi þýðir ekkert að bíða með endurgerð bíls. Hins vegar, til þess að vélin virki rétt á gasi, er ekki þess virði að spara á tækjum. Í augnablikinu eru vinsælustu raðstöðvarnar með beinni gasinnsprautun á markaðnum. Þær eiga við um nýjustu gerðir véla með rafrænum eldsneytisinnsprautun. Kostur þeirra er fyrst og fremst í mjög nákvæmri vinnu. Gasi er veitt undir þrýstingi beint á dreifikerfið við hlið stútanna. Kosturinn við slíka lausn er umfram allt að útrýma svokölluðu. faraldur (lesið hér að neðan). Slíkt gasveitukerfi samanstendur af raflokum, hylkjum, afrennsli, stút, gasþrýstingsnema og stjórnkerfi.

Stöðvaðu vélina og leggðu afturábak - þú sparar eldsneyti

- Það er frábrugðið ódýrari uppsetningum aðallega í fullkomnari rafeindatækni. Stærsti „mínus“ slíkrar uppsetningar er hátt verð. „Röð“ kostar frá 2100 PLN til 4500 PLN. Hins vegar er í mörgum tilfellum ekki þess virði að spara í þessu, því ódýrari uppsetning getur reynst vera sorp sem virkar ekki með vélinni okkar, útskýrir Wojciech Zielinski frá Awres þjónustunni í Rzeszow.

Stundum er hægt að spara

Fyrir eldri ökutæki með minna háþróaðar vélar er hægt að setja upp ódýrari uppsetningu. Fyrir vél með einspunkts eldsneytisinnspýtingu nægir sett sem samanstendur af grunnþáttum, auk þess búið stjórnkerfi sem sér um að skammta vélinni með viðeigandi eldsneytisblöndu og fá bestu eldsneytissamsetningu. Að sleppa þessu tæki og setja upp einföldustu stillinguna getur skemmt hvarfakútinn vegna þess að vélin fær ekki rétta eldsneytisblöndu.

LPG uppsetning - hvaða bílar henta best til að aka á bensíni

Vélin getur líka gengið illa og með tímanum getur bensínstýribúnaðurinn bilað. Í slíkum aðstæðum verður jafnvel erfitt að keyra bíl á þessu eldsneyti. Til að forðast þá þarftu að borga 1500 - 1800 PLN fyrir uppsetninguna. Einfaldasta og ódýrasta lausnin er að breyta bílnum með vél með karburara. Í þessu tilviki er ekki þörf á viðbótarbúnaði fyrir eldsneytisskömmtun. Það eina sem þú þarft er gírkassi, segulloka, strokkur og rofi í farþegarýmið. Slíkt sett kostar um 1100-1300 zł.

héraðsstjórn Bartosz

mynd eftir Bartosz Guberna

*** Skiptu oftar um olíu

Að hjóla á gasi getur flýtt fyrir sliti á ventlum og ventlasæti, segja bifvélavirkjar. Til að lágmarka þessa áhættu ættirðu að skipta um olíu oftar (og ekki á 10. fresti, þú þarft að gera það á 7-8 km fresti) og kerti (þá gengur bíllinn vel og brennir bensíni rétt). Reglulegt viðhald og aðlögun uppsetningar er einnig mikilvægt.

*** Varist örvar

Rangt valin gasuppsetning getur leitt til skota í inntaksgreininni, þ.e. kveikja á loftgasblöndunni í inntaksgreininni. Þetta fyrirbæri sést oftast í ökutækjum með fjölpunkta bensíninnsprautun. Það geta verið tvær ástæður fyrir þessu. Hið fyrra er neisti sem myndast á röngum augnabliki, til dæmis þegar kveikjukerfi okkar bilaði (vél bilaði). Annað er skyndileg, tímabundin eyðing á eldsneytisblöndunni. Eina XNUMX% áhrifaríka leiðin til að útrýma "skotum" er að setja upp beina gasinnsprautunarkerfi. Ef orsök sprenginganna er magur blandan er hægt að setja upp tölvu til að skammta gasmagnið.

LPG reiknivél: hversu mikið þú sparar með því að keyra á bensíni

*** Þegar kostnaðurinn borgar sig

Hver hefur hag af uppsetningunni? Miðað við að bíllinn eyði 100 lítrum af bensíni á 10 km á verðinu 5,65 PLN á lítra, reiknum við út að ferðin þessa vegalengd muni kosta okkur 56,5 PLN. Þegar þú keyrir á bensíni á 2,85 PLN á lítra greiðir þú um 100 PLN fyrir 30 km (með eldsneytisnotkun 12l/100km). Þess vegna, eftir að hafa ekið á 100 km fresti, munum við setja um 25 PLN í sparigrísinn. Einfaldasta uppsetningin mun koma okkur aftur eftir um 5000 km (verð: PLN 1200). Einpunkta innspýtingarvélin mun virka eftir um 7000 km (verð: PLN 1800). Kostnaður við röð uppsetningar á millistétt mun skila okkur eftir um 13000 km (PLN 3200).

Bæta við athugasemd