Frakkland: Ratsjárvarnir gegn hávaða verða sendir bráðlega

Of hávær ökutæki og mótorhjól Viðvörun: Þjóðþingið samþykkt ráðstafanir til að vinna gegn hávaðamengunartækjum... Án efa hafa mótorhjólamenn fyrst og fremst áhyggjur. Vegna þess að það er venja að mótorhjólamaður taki ekki eftir hljóðstigi mótorhjólsins heldur öfugt. : skipta um upprunalega útblástur, hljóðdeyfi án sveigju, fjarlægja hvata, ...

Þrátt fyrir að þeir væru fyrst og fremst notaðir til að berjast gegn hraðakstri, þá yrðu fljótlega aðrar ratsjár sendar út um Frakkland: radar gegn hávaða. Þessi radar gegn hávaða undirstrikar löngunina til að fylgjast í auknum mæli með háværum ökutækjum í borginni, aðallega vespum og mótorhjólum. Samkvæmt lögum um hreyfifærniLandsfundur hefur nýlega samþykkt breytingu sem gerir kleift að þróa þessar tegundir af ratsjám. í Frakklandi.

Eru mótorhjólamenn aðal skotmarkið?

Árið 2017 benti rannsókn á Bruitparif hávaðastöðinni í Ile-de-France á almenna óánægju meðal íbúa Ile-de-France. hávaðamengun... Samkvæmt þessari rannsókn kvörtuðu 44% fólks í rannsókninni yfir tvíhjólahávaða. 90% íbúa Ile-de-France samþykktu að prófa búnað í þessa átt og hækka sektir.

Þá góðar fréttir fyrir þá! Þar sem breytingin sem þingmaðurinn Jean-Noel Barrot og nokkrir meðlimir MoDem (Lýðræðishreyfingarinnar) lögðu fram munu leyfa yfirvöldum að prófa málsmeðferðina rekstrarstjórn á hávaðastigi sem mótorhjól og bílar gefa frá sér... Markmið, heimila hávaðasama vegahegðun og takmarka illsku.

Ríkisstjórnin hefur sannað sig með því að samþykkja þessa breytingu, sem nær einnig til banns við sölu hitamynda fyrir árið 2040. Það verður innifalið í lokatexta laga um stefnu um hreyfanleika.

Tilraunir með radar gegn hávaða

Hins vegar skal tekið fram að viðurlögin verða ekki tafarlaus. Að svo miklu leyti sem tveggja ára tilraun verður fyrst tekið í notkun fyrir fyrstu orðtökin, en upplýsingar um þær eru enn óþekkt. Jafnvel fyrr verðum við fyrst að bíða eftir því að ákvörðun ríkisráðsins sé í raun sett áður en yfirvöld geta sett þessar ratsjár fyrir tilraunastigið.

Samkvæmt sumum skýrslum er þessi nýi ratsjár byggður á tæki þróað af Bruitparif. það byltingarkennd hljóðnemi sem kallast Medusa... Það er búið 4 hljóðnemum fyrir 360 gráðu hljóðskynjun. Það getur tekið mælingar nokkrum sinnum á sekúndu til að ákvarða hvaðan ríkjandi hávaði kemur. Eins og er er þetta kerfi aðeins notað til að stjórna hávaða í götum, í veisluhverfum eða á stórum byggingarsvæðum; en þá ætti að nota það til að bera kennsl á hávær mótorhjól og farartæki.

Það verður að segjast eins og er að á þessu svæði er Frakkland að feta í fótspor Englands sem einnig er að kynna þessa tækni. Bretar eru sannfærðir um neikvæð áhrif langvarandi hávaða á líkamlega og andlega heilsu (streitu, blóðþrýsting, sykursýki osfrv.). Nú er verið að vara alla við, þó er tími til að laga vélarnar.

. mótorhjól eru sífellt háð strangari nýjum losunarstaðlum. eins og Euro4 undanfarið. Að auki, ólíkt ökumönnum, eru mótorhjólamenn oft undir eftirliti á vegum. En það er rétt að sumir tveggja hjóla bílar pirra bæjarbúa. Sem mótorhjólamaður, hvað finnst þér um þennan ratsjá gegn of háværri umferð? Ætlarðu að skila upprunalegu útblæstri í mótorhjólið þitt?