Ford Transit. Nú með L5 undirvagni með framhjóladrifi og tvenns konar svefnklefa (myndband)

Ford Transit er gerð sem hefur verið í framleiðslu í 67 ár. Nýjasta útgáfa hans af lengsta hjólhafarundirvagninum, L5, er með framhjóladrifi, valfrjálsu sjálfskiptingu og bílum eins og kerfi. Að auki býður hann upp á þægilegasta farrými í sínum flokki.

Undirvagn Ford Transit L5 með framhjóladrifi er frábær grunnur fyrir 10 manna sendibíl. Bílar í þessum flokki eru vinsælir í langferðaflutningum og bæta við flutninga með bílum sem eru meira en 12 tonn að heildarþyngd.

Einkaklefa Transit L5 rúmar allt að þrjá manns. Að auki er hægt að lengja hann með koju - í útgáfunni af efri eða aftari stýrishúsi. Svefnklefinn gerir þér kleift að gista í hvaða veðri sem er og hægt er að útbúa hann með aukahita og til dæmis katli, ísskáp eða margmiðlunarbúnaði.

Ford Transit. Ný kynslóð af vélum og framhjóladrifi

Ein af breytingunum á nýjustu útgáfu Ford Transit L5 er notkun framhjóladrifs. Hann er léttari - um tæp 100 kg - en klassíska afturhjóladrifskerfið sem hefur jákvæð áhrif á burðargetu bílsins. Framhjóladrif dregur einnig úr eldsneytisnotkun.

Sjá einnig: Hvernig á að spara eldsneyti?

Undir húddinu á framhjóladrifnum undirvagni Ford Transit L5 eru háþróaðar nýjar EcoBlue vélar sem uppfylla ströngu Euro VID útblástursstaðla. Bílar eru búnir 2 lítra dísilvélum. Þeir eru fáanlegir í tveimur útgáfum: 130 hö. með hámarkstog upp á 360 Nm eða 160 hö. með hámarkstog upp á 390 Nm.

Krafturinn er fluttur í gegnum sex gíra beinskiptingu. Í tilboðinu er einnig 6 gíra SelectShift sjálfskipting. Það veitir einnig handskiptingu og getu til að læsa einstökum gírum.

Ford Transit. Lengsta hjólhaf í flokknum

L5 merkingin er tileinkuð stýrishúsi útgáfu Ford Transit undirvagnsins með lengsta hjólhafið sem boðið er upp á. Hann er 4522 mm sem gerir hann lengsta í öllum sendibílahlutanum allt að 3,5 tonn. Sterkur stigaramma undirvagninn veitir flatan og traustan grunn fyrir byggingu.

Hámarkslengd yfirbyggingar fyrir Transit L5 er 5337 mm og hámarksbreidd ytri yfirbyggingar er 2400 mm. Þetta þýðir að 10 evrubretti passa aftan í sendibílinn.

Framhjóladrifið sem notað er hefur minnkað hæð afturgrindarinnar um 100 mm miðað við afturhjóladrifið. Nú er það 635 mm.

Ford Transit. Ökumannsaðstoðarkerfi verðugt bíla

Í gegnum árin hafa sendibílar verið þróaðir án þess að hafa miklar áhyggjur af þægindum ökumanns og farþega. Nýjasti Transit L5 býður upp á meira en bara þægileg sæti og háþróaðar margmiðlunarlausnir. Í listanum yfir búnað þess má finna búnað sem er verðugur vel búnum fólksbílagerðum.

Valmöguleikalistinn inniheldur einnig greindur hraðastilli með iSLD greindri hraðatakmörkun. Háþróuð ratsjártækni gerir þér kleift að greina hægari farartæki og stilla hraða þinn á meðan þú heldur öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Þegar umferð fer hraðar mun Transit L5 einnig hraða upp í þann hraða sem stilltur er á hraðastillirinn. Auk þess skynjar kerfið vegmerki og lækkar sjálfkrafa hraða í samræmi við gildandi hámarkshraða.

Nýr Ford Transit L5 er einnig fáanlegur með forárekstursaðstoð og háþróuðu akreinagæslukerfi. Sá fyrsti fylgist með veginum fyrir framan bílinn og greinir fjarlægðina til annarra farartækja og gangandi vegfarenda. Ef ökumaður bregst ekki við viðvörunarmerkjum, forþrýstingur áreksturskerfið bremsukerfið og getur sjálfkrafa beitt bremsum til að draga úr áhrifum áreksturs. Akreinaraðstoð varar ökumann við óviljandi akreinarskiptum með titringi í stýrinu. Ef engin viðbrögð verða mun ökumaður finna fyrir krafti aðstoðarinnar á stýrinu sem vísar bílnum inn á æskilega akrein.

Einn af áhugaverðari kostunum sem völ er á á langflugum Ford er upphituð framrúða Quickclear, þekkt frá fólksbílum framleiðandans. Ökumaður getur einnig valið á milli venjulegs og sparnaðar akstursstillinga, en ástandseftirlitskerfið greinir gögnin og hjálpar til við að halda vélinni í gangi í hámarksafköstum.

Auk Bluetooth®, USB og stýrisstýringa kemur AM/FM útvarpið með DAB+ staðalbúnaði með MyFord Dock símahaldara. Þökk sé honum mun snjallsíminn alltaf finna miðlægan og þægilegan stað á mælaborðinu.

Ökutækið er staðalbúnaður með FordPass Connect mótald sem, þökk sé Live Traffic eiginleikanum, mun veita uppfærð umferðargögn og breyta leiðinni eftir aðstæðum á vegum.

FordPass appið gerir þér kleift að fjarlæsa og opna bílinn þinn með því að nota snjallsímann þinn, leita að leið að kyrrstæðum bíl á kortinu og láta þig vita þegar viðvörun fer af stað. Að auki gerir það þér kleift að lesa meira en 150 mögulegar upplýsingar um tæknilegt ástand bílsins.

Allt þetta er bætt upp með sjálfvirkum þurrkum og sjálfvirkum framljósum. Hið síðarnefnda er hægt að kynna í formi bi-xenon framljósa með LED dagljósum.

Ford Transit. Margmiðlunarkerfi með Android Auto og Car Play

Transit L5 er hægt að útbúa Ford SYNC 3 margmiðlunarkerfi með 8 tommu litasnertiskjá og stýrisstýringum. Hann er búinn gervihnattaleiðsögu, stafrænu DAB / AM / FM útvarpi og Bluetooth handfrjálsu setti, tveimur USB tengjum. Apple CarPlay og Android Auto öppin bjóða einnig upp á fulla samþættingu snjallsíma.

Listi SYNC 3 yfir eiginleika inniheldur einnig möguleika á að stjórna símanum þínum, tónlist, öppum, leiðsögukerfi með einföldum raddskipunum og getu til að hlusta á textaskilaboð upphátt.

Tæknigögn bíla á myndum

Ford Transit L5 EU20DXG baksvefa (Dark Carmine Red Metallic)

2.0 Ný 130 HP EcoBlue M6 FWD vél

beinskiptur M6

Ökutækið var búið Carpol yfirbyggingu með 400 mm háum samhverfum álhliðum og lóðréttri kassettulokun. Húsið er stillanlegt innan 300 mm á innri hæð. Gólfið er úr 15 mm þykkt vatnsheldu hálku krossviði. Innri mál þróunarinnar eru 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (lækkað þak).

Á listanum yfir aukahluti fyrir yfirbygginguna eru meðal annars tjaldhiminn fyrir ökumannsklefann, samanbrjótanleg hjólhlíf á hliðum og 45 lítra verkfærakassi, vatnsgeymir með krana og ílát fyrir fljótandi sápu.

Svefnklefan að aftan er með 54 cm breiðri dýnu, stórum vinnuvistfræðilegum geymsluhólfum undir rúminu og sjálfstæðri lýsingu.

Ford Transit L5 EU20DXL hásvefa (Málmblár málning)

2.0 Ný 130 HP EcoBlue M6 FWD vél

beinskiptur M6

Partner yfirbyggingin er álbygging með 400 mm háum álhliðum og skyggni. Innri mál 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.

Gólfið er úr hálku krossviði, tvíhliða þynnu með möskvaprentun á annarri hliðinni. Farþegarými bílsins var fest með þverslá í formi álprófíla og svefnskála með hliðarhlífum var máluð í yfirbyggingarlit.

Auk þess er hægt að útbúa bíl í þessari hönnun með stöðuhitara, undirakstursvörn, verkfærakassa og vatnsgeymi.

Sjá einnig: Svona lítur nýr Ford Transit L5 út