Ford Transit, saga ástsælasta bandaríska sendibílsins í Evrópu
efni
Fyrsti Ford Transit fyrir Evrópumarkað fór af framleiðslulínum Ford verksmiðjunnar í Langley á Englandi. 9. ágúst 1965... Þetta var sama verksmiðjan og bardagavélarnar voru gerðar. Hawker fellibylurnotað í seinni heimsstyrjöldinni.
Hins vegar verður að segja að þetta Ford FK 1.000síðar nefndur Ford Taunus Transit til að vera talinn sannur forveri hans.
Ford Taunus Transit
Framleitt aftur árið 1953 í Ford-Werke verksmiðjunni í Köln-Níl, tímum eingöngu ætlað fyrir þýska markaðinn og þökk sé sumum eiginleikum eins og breitt opnun afturhlerans hefur Ford Taunus Transit orðið valinn farartæki fyrir slökkviliðsmenn og neyðarbílstjóra.
Redcap verkefni
Á þessum árum framleiddi Ford í Evrópu einnig Ford Thames 400E ætlaður fyrir hluta meginlands Evrópu og Danmerkur, en á ákveðnum tímapunkti fannst honum samhliða þróun ýmissa gerða ómarkviss og ákvað innan ramma „Redcap verkefnisins“ að þróa sameiginlega evrópskt farartæki.
Það var 1965 þegar Ford Transit fæddist: árangur kom strax. Árið 1976 fór framleiðslan þegar yfir eina milljón, 1985 - 2 milljónir, og í reynd aukast framfarir um eina milljón á tíu ára fresti.
Leyndarmálið um árangur
Árangur Transit stafar að miklu leyti af því hann var mjög ólíkur evrópskum atvinnubílum þess tíma... Vegurinn var breiðari, burðargetan var meiri, þ Hönnun í amerískum stíl Staðreyndin er sú að flestir íhlutirnir hafa verið aðlagaðir úr Ford bílum. Og svo var það gríðarlega mikið af útgáfum og útgáfum, langt eða stutt hjólhaf, sendibílabíll, smárúta, tvöfaldur sendibíll osfrv.
Frá 1978 til 1999
La þriðju seríu del Transit var framleiddur frá 1978 til 1986, nýtt framhlið, innrétting og vélbúnaður. Árið '84 var lítill endurstíll: Svart gúmmí ofngrill með innbyggðum framljósum, ný útgáfa af York Diesel vélinni með beinni innspýtingu.
La fjórða seríaHins vegar kom hann fram árið 1986 með algjörlega endurhannaða yfirbyggingu og sjálfstæða fjöðrun að framan í næstum öllum útgáfum. Annað lítið endurstíll 92 ára með stökum afturhjólum á útgáfunni með langt hjólhaf, meiri burðargetu, ávöl framljós. Og svo mikil inngrip í 94: nýtt ofngrill, nýtt mælaborð, I4 2.0 L DOHC 8 ventla Sporðdreki, loftkæling, rafdrifnar rúður, samlæsingar, loftpúði, túrbó dísel útgáfa.
Alþjóðlegi sendibíll ársins 2001
Árið 2000 voru framleidd 4.000.000 eintök frá verksmiðjunni. sjötta endurstíllinn framleiddur í Bandaríkjunum sem endurhannaði Transit algjörlega, eftir fjölskyldutilfinningu Ford, með „New Edge“ sem þegar er að finna í Focus og Ka.
Fram- eða afturhjóladrif, vél turbodiesel Duratorq Mondeo og Jaguar X-Type. Alþjóðlegur sendibíll ársins 2001 er hægt að útbúa með Durashift sjálfskipting og stjórntæki í mælaborði til að velja aðlagaða handvirka, dráttar-, sparneytna- og vetrarstillingu.
Ford Transit Connect
Árið 2002 setti Ford á markað Transit Connect. fjölrými sem leysti af hólmi gömul smá atvinnubíla eins og Courier... Á markaðnum var það frambjóðandi sem gæti keppt við Fiat Doblò, Opel Combo eða Citroën Berlingo.
Alþjóðlegi sendibíll ársins 2007
Il ný endurstíll 2006 með breytingum að framan og aftan, nýrri hönnun á ljósahópum og ofngrilli, nýrri 2.2 lítra vél og TDCI tækni, hlaut hann alþjóðlegan sendibíl ársins 2007.
Í lok árs 2014áttunda sería Ford Transit, þróað á heimsvísu af Ford Evrópu og Ford Norður-Ameríku. Fram-, aftur- eða fjórhjóladrif, mismunandi þyngdarflokkar fyrir mismunandi þarfir, upp í minnstu og léttustu útgáfur.
