Er Ford Mustang Mach-E raunverulegur mílufjöldi lægri en búist var við? Aðalskjöl EPA
efni
Forum Mach-E notendur fundu bráðabirgðaprófanir (en opinberar) á Ford Mustang Mach-E á netinu, gerðar í samræmi við málsmeðferð umhverfisverndarstofnunarinnar (EPA). Þeir sýna að bíllinn mun bjóða upp á verri drægni en framleiðandinn heldur fram - í Bandaríkjunum, þar sem gildin eru lægri en WLTP.
Ford Mustang Mach-E - UDDS próf og EPA spá
efnisyfirlit
- Ford Mustang Mach-E - UDDS próf og EPA spá
- Ford Mustang Mach-E EPA próf og raunverulegt drægni næstum 10 prósent lægra en lofað var
Rétt eins og Evrópa ákvarðar eldsneytisnotkun eða drægni með WLTP-aðferðinni, nota Bandaríkin EPA. Ritstjórn www.elektrowoz.pl var í upphafi viljugri til að veita EPA gögn, þar sem þau samsvaruðu raunverulegu úrvali rafbíla. Í dag notum við annað hvort EPA, sem tekur mið af okkar eigin prófum og lesenda okkar, eða treystum á WLTP aðferðina, minnkað með ákveðnum þáttum [WLTP stig / 1,17]. Tölurnar sem við fengum eru í góðu samræmi við raunveruleikann, þ.e. með alvöru sviðum.
EPA prófið er fjöllota dyno próf þar á meðal City/UDDS, Highway/HWFET prófið. Niðurstöðurnar sem fengust eru byggðar á formúlu sem reiknar út endanlega drægni rafbíls. Endanleg tala er fyrir áhrifum af stuðli, sem er venjulega 0,7, en framleiðandinn getur breytt henni innan lítils sviðs. Til dæmis lækkaði Porsche það, sem hafði áhrif á árangur Taycan.
Ford Mustang Mach-E EPA próf og raunverulegt drægni næstum 10 prósent lægra en lofað var
Haldið áfram að kjarnanum: Ford Mustang Mach-E fjórhjóladrifinn í opinbera prófinu skoraði hann 249,8 mílur / 402 kílómetrar raundrægni samkvæmt EPA gögnum (loka niðurstaða). Ford Mustang Mach-E að aftan unnið 288,1 mílur / 463,6 km raundrægni (heimild). Í báðum tilfellum erum við að fást við gerðir með stækkaðri rafhlöðu (ER), sem þýðir með rafhlöður með afkastagetu upp á ~ 92 (98,8) kWh.
Á sama tíma lofar framleiðandinn eftirfarandi gildum:
- 270 mílur / 435 km fyrir EPA og 540 WLTP fyrir Mustang Mach-E AWD,
- 300 mílur / 483 km EPA og 600 * WLTP einingar fyrir Mustang Mach-E RWD.
Forprófanir sýna niðurstöður sem eru um það bil 9,2-9,6% lægri en yfirlýsing framleiðanda gefur til kynna.... Yfirlýsingin, bætum við við, er líka bráðabirgðatölu, vegna þess að Ford цели eins og sýnt er á vefsíðunni, en það eru engin opinber gögn ennþá.
Að lokum er rétt að bæta því við að rafmagnsframleiðendur eru íhaldssamir við að reikna EPA niðurstöður fyrir gerðir sem eru að koma inn á markaðinn. Bæði Porsche og Polestar hafa verið gripin - fyrirtækin eru líklega hrædd við kvartanir frá framleiðanda eða sársaukafulla EPA (Smart casus) endurskoðun. Því getur lokaniðurstaða bílsins verið betri.
Rafknúinn Ford Mustang Mach-E verður frumsýndur á pólska markaðnum árið 2021. Hann verður í beinni samkeppni við Tesla Model Y en líklegt er að með svipaðri rafhlöðugetu verði verð hans lægra um 20-30 þúsund zloty. Ekki er ljóst hvort það sama megi segja um gerðir beggja bíla.
> Tesla Model Y Performance - raunverulegt drægni við 120 km/klst. er 430-440 km, við 150 km/klst. - 280-290 km. Opinberun! [myndband]
*) WLTP aðferðin notar kílómetra, en þar sem þetta eru ekki raunverulegir kílómetrar - sjá skýringu í upphafi greinarinnar - nota ritstjórar www.elektrowoz.pl orðið „einingar“ til að rugla ekki lesandann. .
Opnunarmynd: Ford Mustang Mach-E í GT (c) Ford afbrigði
Þetta gæti haft áhuga á þér:
