Ford Mondeo, saga – Auto Story

Fimmta kynslóð Ford Mondeo mun koma til 2013 og verður eins og fólksbifreiðin samruni fram á Ford básnum á bílasýningunni í Detroit 2012.

Undir hettunni verður Motori a Bensín e turbodiesel en það verða líklega tilbrigði blendingur e tengibílar (þ.e. það er hlaðið í gegnum innstungu).

„D hluti“ bláa sporöskjulaga, sem hefur alltaf verið fáanlegur í þremur útgáfum (fjórar hurðir, fimm hurðir e vagninn) fór næstum tuttugu ár af ferlinum og sigraði margar evrópskar fjölskyldur. Við skulum komast að þróun þess saman.

Mk1 (1993)

Hann fæddist árið 1993 í staðinn fjallgarður, Það hefur Framhjóladrif í staðinn fyrir aftanloftpúði bílstjóri röð og svið Motori úr 1,6 í 2,5 lítra úr 90 í 170 lítra

Árið 1994 varð hann verðlaunahafi Bíll ársins og sama ár braut 2.5 V6 vél með 170 hö. Það skortir ekki árangur í íþróttum: 1993 og 1994 sigra Ferðamót heimsmeistaramótsins með bílstjóra frá Nýja Sjálandi undir stýri Pavel Radisic.

Mk2 (1996)

Það kom út árið 1996 og er ekkert annað en djúpt. gera (aðeins hurðir og þak eru ekki uppfærð) frá Mk1. Það hefur aflrás 1,6 til 2,5 lítra frá 90 til 205 hestöfl. og er ekki lengur fáanlegt síðan fjórhjóladrifinn.

Árið 1998 var coupe smíðaður á sama palli. cougar á meðan í 1999 það er komið að íþróttamanninum ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

Hann fer í sölu árið 2000 og útilokar tvo af stærstu göllum fyrri seríunnar - lágt afturendarými og lakari túrbó-dísilvélar miðað við samkeppnina. ytri víddir ed innra aukið og nútímalegra vélasvið (1,8 til 3 lítrar, 90 til 226 hestöfl).

1.6 einingin hverfur, 3.0 hestafla 6 V220 kemur, sem er fest með ST 220 útgáfunni; 1.8 túrbódísillinn fer af vettvangi og skilur eftir pláss fyrir 2.0 TDCi. IN innri hagnast á verulegum endurbótum.

Fyrsta uppfærsla síðan 2003: stórt krómgrill, endurhannað mælaborð, Sjálfskipting með stýrisstýringum og tveimur nýjum vélum (SCI bensín með beinni innspýtingu og 130 hestafla túrbódísil).

Árið 2005 voru afturljósin endurhönnuð og tvær TDCi -vélar komu á markað: 2.0 90 hestöfl. og 2.2 155 hestöfl.

Mk4 (2007)

Sá fyrsti sigraði Mondeo fimm stjörnur í árekstrarprófum Euro NCAP sameiginlegt hæð með fólksbílum S-Max e galaxy og árásargjarn stíll kallaður Kínísk hönnungert ráð fyrir með hugmyndinni Iozis sýnt í Bílasýningin í Frankfurt 2005 og fyrir stationvagninn - úr frumgerðinni sem sýnd er í París 2006.

Fyrstu frumraunir á stóra skjánum (í Umboðsmaður 007 - Royale-spilavítið 2006) en umboð og hagnast á gera (sú sem er á markaðnum) árið 2010.

Bíllinn kynntur á Salon í Moskvu, hefur glæsilegri hönnun með Led ljós og ný öryggistæki eins og Viðvörun frá brottfararbraut (sem gefur til kynna ósjálfráða akreinaskipti) ogSjálfvirk fjarstýring sem stillir sjálfkrafa háljósið.

Sjö vélar: þrjár bensínvélar (1.6 hestöfl, 160 og 2.0 hestöfl), 203 hestöfl. 240 LPG og þrír TDCi túrbódíslar (2.0 hö 145, 1.6 hö 116 og 2.0 hö 163).