Reynsluakstur Ford Fiesta: Kaupleiðbeiningar - Kaupleiðbeiningar

Árin líða, en þar sjötta kynslóð á Ford Fiesta – fæddist 2008 og gekkst undir gera árið 2013 – er enn einn af þeim lítill sú vinsælasta á markaðnum. Verðmæti hönnun Fínt og frábært gildi fyrir peningana.

в Leiðbeiningar um kaup í þessum mánuði munum við sýna þér ítarlega allar útgáfur listans: Verð, Motori, Aukahlutir, frammistaða, styrkleikar, galla og því meira sem þú tjáir það.

Ford Fiesta: kaupleiðbeiningar

La Ford Fiesta er Lítil með kynþokkafullri hönnun í boði í tveimur líkamsstílum: þrjár hurðir e fimm hurðir... Við mælum með því að veðja á hið síðarnefnda, sem er fjölhæfara og aðeins dýrara (í raun er álagið aðeins 750 evrur). Þrátt fyrir litlar ytri mál (3,97 metrar að lengd), þá býður bandaríski „B hluti“ gott verð. skottinu (290 lítrar, en ekki mjög sannfærandi - með aftursætin niðurfelld: 974 lítrar) og mikið höfuðrými fyrir þá sem sitja aftast. Það eru fáir sentímetrar í boði á svæðinu við fótleggi og axlir.

Ford Fiesta búnaður

GLI armature á Ford Fiesta þeir eru sex: Viðbót , ECOnetic, Titan, Svart og hvítt útgáfa, ST lína e ST.

"Grunn" útgáfan - ódýr en ekki mjög hæfileikarík - býður upp á sjö loftpúði (framan/hliða ökumaður og farþegi - fortjald að framan og aftan - hné ökumanns), ABS (læsivörn hemlakerfi) + EBD (sjálfvirk bremsudreifing), rafdrifnar rúður að framan - upp og niður með einni snertingu, óvirkur þjófavarnarbúnaður PATS , árásir á öryggi ISOFIX samþætt í ytri aftursætin, framan og aftan splinter-ónæmir hliðarboltar, hárstyrkur stálöryggisfrumur, 15 tommu stálfelgur með hjólhettum, miðlæsing með tveimur fjarstýringum og inndraganlegum lykli, vélrænni barnaöryggislás, framsæti beltin eru hæðarstillanleg ... hæð með inndráttarbúnaði og forspennum og þremur öryggisbeltum að aftan með þremur festingarpunktum.

Án þess að gleyma borðtölva, TheLétt eldsneyti (Áfylling án loki), EBA (neyðarhemlunaraðstoð), Ecomode (Eco Driving Mode, ekki í boði á bensíni), EPAS (rafstýring), ESC (rafræn stöðugleikastýring) + TCS (gripstýring)“ Framljós Follow Me Home með seinkun slökkt, brekkustartaðstoð (hill startaðstoð ekki í boði í útgáfum 1.2 og 1.4), gaumljós Speed PADI rofi (loftpúði fyrir farþega að framan) og dekkjaviðgerðarbúnaður.

La Ford Fiesta Plus – útgáfan sem við ráðleggjum okkur – státar einnig af leðri handbremsuhandfangi, lýsingu í bílnum og skottinu, hurðarhandföngum, handfangi afturhlera og stuðara í yfirbyggingu, Lykillinn minn (sérhannanlegur lykill), ný rafmagnsgluggatæki sem er samþætt í ökumannshurðinni, fellanlegir pedalar og stýrisúlur, hæðarstillanleg höfuðstól að framan og aftan, halógenljós með dagljósum, yfirlitsslitir / upphitaðir speglar með innbyggðum stefnuljósum, ökumanns sæti með fjögurra leiða stillingu (hæð og dýpi), hálkubúnaður framsæti, 4/60 fellanleg aftursæti, öryggisbeltihorn að framan, eldvarnarkerfi FIS (á bensínvélum), miðgöng að framan með bikarhaldara og 40 V fals , eftirlitskerfi fyrir hjólbarðaþrýsting, vinnuvistfræðilegt leðurhúðuð stýri með stillanlegri hæð og dýpi, höggdeyfingu að framan og aftan og stjórnað aflögunarsvæðum.

Útgáfa ECOnetic (aðeins fáanlegt ásamt vél Turbo dísel 1.5 TDCi með 95 hestöfl og fimm hurðir, tilvalin fyrir þá sem eru að leita að dísilbíl) kostar 250 evrur meira en Plus með sömu vél og býður upp á úrval lausna sem eru hönnuð fyrir minni eyðslu, svo sem minni stálfelgur (frá 14 tommu) og hér Byrjaðu og stoppaðu... Búnaðurinn felur einnig í sér belti í farangursrýminu, hornhólf og neyðarbúnað, spjöld með leikhúsáhrifum og seinkað lokun, tveggja tóna mælaborð Soft Touch, Space 14, hér. Vindskeið að aftan í lit hússins og vinnuvistfræðilegt stýri þakið кожа með innskotum í ál fjögurra þrepa aðlögun.

La Ford Fiesta Titan – á viðráðanlegu verði og ríkulegt – kostar 1.250 evrur meira en ECOnetic með sömu vél og er með eina staðalbúnaður sem felur í sér handlegg ökumanns með hanskakassa, þ álfelgur 15", hárnæring handbók, i þokuljós LED framljós að framan og aftan, krómað efra grill, umhverfisrauð innri lýsing með dreifandi áhrifum, krómbeltalína, ný miðborð í svartri hönnun, Speed húðuð кожа, halógenljós með LED dagljósum og mottum á framhæð.

Útgáfan er enn fullkomnari Svart og hvítt útgáfa (100 evrur meira en títan með sömu vél) sem svarar: álfelgur 15" svartur með hvítum kommur, þokuljós framan, hvít sauma á áklæði í кожа handbremsa, á stýri in кожа og á stígvél handbremsunnar (aðeins handskipting) handfangið Speed þakið leðri, útvarp CD MP3 USB с stýrisstýri og sex hátalarar, rafmagns / upphitaðir speglar í andstæðu svörtu eða hvítu með samþættum stefnuljósum, hvítum snyrtingum á útidyrunum og á þriggja eikna stýrinu, SYNC (blátönn næstu kynslóð raddstýringar - sjálfvirkt neyðarsímtal) - Forritatengill (umsóknarstjórnun fyrir смартфон með raddstýringu), gólfmottur með hvítum e tveggja tóna þak andstæða svart eða hvítt.

Umgjörð íþrótta ST lína (fæst hjá i Motori 1.0 EcoBoost og 1.5 TDCi 95 CV) fylgja 500 € aukagjaldi yfir Titan á sömu vél og tilboðum álfelgur 16 "Rock Metallic, St-Line á stýri in кожа og á handbremsuklefa I ST Line íþróttasæti með rauðum saumum og lendarhjóli fyrir ökumann, íþróttafjöðrun и Vindskeið að baki.

Sportbíllinn er ekki mjög ríkur. Ford Fiesta: sjö loftpúði, rafdrifnar rúður að framan - upp og niður með einni snertingu, armpúði ökumanns að framan með hanskahólfi, álfelgur 17 '' Flash Grey, miðlæsing með 2 fjarstýringum og afturköllanlegum lykli, öryggisbelti að framan stillanleg með tregðu inndráttarbúnaði og spennubúnaði, öryggisbelti að aftan (þrjú) með þremur festingarpunktum, sjálfvirk loftslagsstjórnun, borðtölva, mælaborð ST, heyrnartól Speed in кожа með rauðum saumum, tvöföldum krómrörum, EBA (neyðarhemlakerfi), ESP (rafrænni stöðugleikastýringu) + TCS (togstýringu), þokuljós og LED ljós að aftan.

Án þess að gleyma diskabremsur framan og aftan, háglans efra grill og neðra grill MIC (svart trapezoidal honeycomb grill), Hill Start Assist (hill start assist), rauð umhverfis lýsing, PADI rofi (loftpúði að framan farþega), dekkjaviðgerðarbúnaður, merki ST á afturhleranum og grillinu að framan miniskirts íþróttahlið, Lykillinn minn (sérhannanlegur lykill), tvílitir útidyrahurðir, ST framstuðari, ST afturstuðari með dreifingu, pedalborði og fellanleg stýrisúla, pedalborði í álfelgur ál, penna Speed húðuð кожа með rauðum saumum, halógenljósum með LED dagljósum, líkamslituðum krafti / upphituðum speglum með samþættum stefnuljósum, fjórhjóladrifi farþegasæti, stöðum Verð Recaro in кожа upphitað ökumannssæti að hluta, þröskuldur með merki STþá Sony kerfi með samstillingu (stýrisstýri, AUX-IN USB, SYNC - blátönn með raddstýringu og neyðaraðstoð, 8 hátalarar), AppLinkþá lækkuð fjöðrun, gólfmottur að framan og aftan, eftirlitskerfi með hjólbarðaþrýstingi og leðurstýri ST.

Ford Fiesta: allar gerðir í verðskránni

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfunnar Ford Fiesta, Svið Motori á Lítil „Yankee“ samanstendur af tíu einingum: sjö bensín (1.2 með 60 hö, 1.0 með 80, 100, 125 og 140 hö og 1.6 með 182 og 200 hö), 1.4 með 95 hö . LPG og tveir túrbódíslar 1.5 TDCi 75 og 95 hö.

Ford Fiesta 1.2 (frá 12.000 evrum)

La Ford Focus 1.2 (Verð allt að 14.350 evrur) - hagkvæmari útgáfa af barninu Blue Oval vélÞrátt fyrir mikið togi (109 Nm) er það ekki það besta fyrir lífleiki (16,9 sekúndur til að hraða úr 0 í 100 km / klst), og heldur ekki mjög tilbúinn á lágum snúningi. Án þess að gleyma neyslu hátt, óþægilegt hljóð og offset hærra en keppinauta (sekt við niðurfellingu OSAGO stefnu).

Ford Fiesta 1.0 (frá 12.750 evrum)

La Ford Focus 1.0 (Verð allt að 15.100 XNUMX evrur) án ofhleðslu eyðir lítið og er þar að auki nokkuð skemmtilegt í akstri. Sársaukafullar nótur koma frá köldum hávaða vél a þrír strokkar og skortur á spennu við lágan snúning.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (frá 13.500 evrum)

La Ford Fiesta verður að kaupa með 1.0 EcoBoost 100 CV vél (Verð allt að 17.350 170 evrur): vél með mikla afl og tog (27,0 Nm), sem drekkur lítið í hring utan borgar (XNUMX km / l krafa) og of mikið í borginni (sjálfvirk útgáfa kraftskipti krafist akstur 15,2 km / l). Límt við malbikið gæti það orðið lipurara í beygju.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (frá 16.250 evrum)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 hestöfl (Verð allt að 17.000 evrur) er ætlað þeim sem eru ekki ánægðir með afköstin sem 100 hestöflin bjóða upp á: hámarkshraða 196 km / klst og 9,4 sekúndur fyrir hröðun frá 0 í 100 kílómetra hraða.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (frá 17.000 evrum)

Með hámarkshraða hans 201 km / klst og 9 sekúndur við "0-100" la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 hestöfl (Verð allt að 17.750 evrur) er skammstafað ST. Fullkominn bíll fyrir þá sem vilja skemmta sér án þess að eyða peningum.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 evrur)

La Ford Focus 1.6 (betur þekkt undir skammstöfuninni ST) þetta er Lítil pipar, fær um að gefa framúrskarandi tilfinningar í sveigjum. IN vél hann er með lítið vinnumagn, sem gerir honum kleift að spara á ábyrgðartryggingu ökutækja og er mjög hrifinn af miklum snúningum.

Ford Fiesta 1.6 200 hestöfl (25.000 evrur)

La Ford Fiesta 1.6 200 hestöfl þetta er versta útgáfan Lítil Bandaríkin: hámarkshraði 226 km / klst og 6,7 sekúndur til að flýta fyrir 0 til 100 kílómetra hraða.

Ford Fiesta LPG (frá 14.250 evrum)

Smá inngjöf getur verið skemmtileg í hornum eins og Ford Fiesta LPG (Verð allt að 16.600 € 95): 0 HP afl og "100-12,2" á XNUMX sekúndum. Verst að það er ekki hægt að stjórna því nýliða bílstjóri... Vélin drekkur mikið (gott, hins vegar gildin sem gefin eru fyrir hringinn utan þéttbýlis) og sendingin veldur vonbrigðum: ekki mjög tilbúin á lágum snúningi og ekki óvenjuleg á háum snúningi.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 hö (frá 14.250 evrum)

Þrátt fyrir að vera ódýrasta dísilútgáfan Lítil Blátt sporöskjulaga la Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 hö (Verð allt að 16.600 €) veitir góða akstursánægju.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 hö (frá 15.000 evrum)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 hö (Verð allt að 17.750 XNUMX) er ætlað þeim sem eru að leita að aukasveiflu. Hins vegar ber að segja að keppinautar fara vaxandi. Motori með minna loftrými (sem gerir þér kleift að spara á tryggingu skyldutryggingar ábyrgðar fyrir ökutæki), rólegri, minni dísilþorsta og teygjanlegri.

Ford Fiesta: valkostir

La staðalbúnaður allir Ford Fiesta Plus ed ECOnetic að okkar mati, það ætti að auðga það með þremur valfrjálst grunnatriði: handvirk loftkæling (750 evrur), Hljóðkerfi (500 evrur: útvarpsdiskur Mp3 USB с stýrisstýri og sex fyrirlesarar) e málmmálningu (600 evrur).

Málmliturinn mun einnig líta vel út á útgáfunni. Titan ásamt Cruise control (250 evrur) og aðrir. Hljóðkerfi með samstillingu... Þessi pakki kostar 750 evrur og innifalinn útvarp CD MP3 USB с stýrisstýri og 8 hátalarar, SYNC (blátönn með nýrri kynslóð raddstýringar og sjálfvirku neyðarsímtali), stýrimaður með 5 tommu e skjá Forritatengill (umsóknarstjórnun fyrir смартфон raddskipun).

Il Cruise control ætti einnig að bæta við Ford Fiesta svart og hvítt útgáfa ásamt handvirk loftkæling и Borgarpakki (250 evrur: parktronic aftan og brjóta saman spegla rafmagns). Það er ráðlegt að setja upp Cruise control и Borgarpakki einnig á ST lína.

Lyfið ST að okkar mati ætti að auðga það Cruise control, MEÐ málmmálningu og með Sony leiðsögukerfi með SYNC... 500 € pakki sem felur í sér Sony USB útvarp с stýrisstýri og 8 hátalarar, stýrimaður með 5 tommu skjá SYNC (blátönn með raddstýringu) og Applink.