Þvingaðu Gurkha með nýja vél í gamalli dulargervi

Það eru bæði þriggja og fimm dyra útgáfur í línunni, en 2.2 vélin hefur ekki enn verið sett upp. Um miðjan ágúst 2020 kom önnur kynslóð Mahindra Thar crossover frumraunarinnar á Indlandi. Þrátt fyrir óþægilega söguna af FCA áhyggjum og ritstuldi hefur indverska fyrirtækið uppfært útlit líkansins í þegar kunnuglegum stíl bandaríska jeppans Wrangler jeppans. Svipaðar kanónur eru notaðar af Force Motors Limited, sem afhjúpaði alvarlega endurhannaðan Gurkha crossover (sem kenndur er við indversku Gurkha hermennina). Sami bíll líkist aftur á móti Mercedes G-wagen her, sem rúmar allt að níu manns. Og útlitið helst það sama og fyrir bílskiptin.

Uppfærði Force Gurkha er svipaður og forveri hans, en undir bolnum er sterkari stálgrind og alveg ný háð framfjöðrun. Hönnunin að aftan er sú sama, með fjöðrum fest á báða ása. Inngangs- og útgönguhornin eru 44 og 40, í sömu röð.

Það eru bæði þriggja og fimm dyra útgáfur í línunni, en 2.2 vélin hefur ekki enn verið sett upp. Í hverju afbrigði er jeppinn með sítengdu fjórhjóladrifi, lággírskiptingu og læsandi mismunadrif að framan og aftan. Landhæð - 210 mm.

Á sama tíma tengja þeir Force Gurkha við Mercedes, ekki aðeins sem hönnun. Báðar nútímavæddu fjögurra strokka dísilvélarnar sem settar eru upp í gerðinni eru framleiddar með leyfi frá Daimler. Grunneiningin 2.6 þróar 186 hö. og 230 Nm og gegn aukagjaldi er hægt að fá 2.2 vél með 142 hö. og 321 Nm. Tekið er fram að báðar einingarnar séu túrbó. Einnig er vitað að nýr gírkassi hefur verið útbúinn fyrir 2.6 dísilvélina - fimm gíra beinskiptingu G-28 Mercedes. Og fyrir 2.2 vélina halda þeir þýska hliðstæðunni (G-32 frá Sprinter) með sama fjölda gíra. Nú þegar er verið að taka við pöntunum fyrir Force Gurkha. Á Indlandi kostar það 1330 rúpíur (000 evrur).