Framljós fyrir Niva 21214

Bílaáhugamenn hafa alltaf viljað bæta bílinn sinn og á það við á mörgum sviðum, sérstaklega lýsingu. Stilling aðalljósa á VAZ-2121 er engin undantekning. Góð akstursgeta bílsins gerir þér kleift að stjórna honum við erfiðar aðstæður þar sem lýsing er afar mikilvæg. Með hjálp tiltölulega einfaldra aðgerða með lágmarkskostnaði geturðu bætt lýsingu brautarinnar verulega.

Hvaða aðalljós á að setja á bílinn

Í Niva 21214 framljósinu getur stillingin falist í því að skipta um ljósaperur, hliðarljós og aðra vegaljósahluta að kvöldi og nóttu. Hönnun rafkerfisins inniheldur ljósabúnað fyrir VAZ-2121 skála og nokkra aðra íhluti. Framljós eru mikilvæg, ekki aðeins sem ljósabúnaður, þau gera þér kleift að tilkynna öðrum vegfarendum um þá hreyfingu sem ökumaður skipuleggur. Einfaldlega sagt, gæði lýsingar hafa áhrif á mörg svæði umferðar, án þeirra er ómögulegt að keyra venjulega á nóttunni.

Fram- og afturljósin á Niva eru nokkuð mismunandi að gerð, þau þarf að velja sérstaklega.

Algengustu gaslosunaríhlutirnir af lykilgerð eru:

• wolfram módel eru ódýrust, en hafa lítið ljósstreymi;
• halógenlampar eða glóperur. Þeir eru ódýrir og mun algengari í bílum. Hægt er að setja upp slíka ljósvísa til að lýsa akbrautinni langt og nærri;
• xenon er nútímaleg og hagkvæm gerð tækis.

Margir eigendur VAZ 21214 Niva bíla eru að reyna að bæta áhrif hlaupaljósa sinna (framljós)

Nú eru oftar og oftar framljós á Niva með LED-einingum sem eru innbyggð í glerbygginguna. Svipaðar gerðir eru notaðar til að senda merki til ökumanna og lýsa upp brautina. Hvað varðar tæknilega eiginleika einkennast LED af aukinni birtustigi samanborið við aðrar lampar og aukningu á skilvirkni um 300%. Auk þess eykst þéttleiki ljósgeislunar á veginum. Á Niva-2121 framljósinu er aðeins hægt að stilla LED fyrir bíla með 7 tommur rifastærð.

Almennt séð er aðlögun Niva-ljósa einföld aðferð sem er framkvæmd á flestum bílum þegar ökumaður þreytist á ófullnægjandi lýsingu og kemst í gryfjur. Ástandið er dæmigert fyrir alla jeppa sem framleiddir eru í Rússlandi og CIS. Aukningin á tilfellum af nútímavæðingu ljósfræði tengist verulegum framförum á tæknilegum eiginleikum nútíma vasaljósa.

Eigandi "Niva-2121" eða "Niva-21213" getur valið á milli tanka, rafmagnsglugga og staðlaðra valkosta, það fer allt eftir magni, óskum og markmiðum.

Eins og æfingin sýnir eru Niva-21213 framljós oftast stjórnað með gerðum frá framleiðanda Wesem. Slík ljósfræði er auðveldlega sett upp í raufin í stað lampabotnsins. Það er tilvalið fyrir innlend 10x12 farartæki, þar sem uppsetningin tekur aðeins 24 mínútur og lýsingin er stórbætt. Það fer eftir Niva bílgerðum, stilla þarf að nota XNUMX eða XNUMX V perur.

Varðandi skipti á Niva-2121 þokuljósunum geturðu líka valið Wesem módelunum. Þeir eru aðgreindir með léttum útlínum, upplýst að ofan og neðan. Þökk sé þessum gagnlega eiginleika er mun auðveldara að stilla og stilla framljósið í samræmi við GOST. Við prófanirnar kom í ljós að þokuljósin „lemja“ ekki í augu ökumanna af akrein sem kemur á móti og þegar kveikt er á þeim samtímis lágljósunum eru lýsingargæðin enn betri.

Æfingin sýnir að að meðaltali varir upphafsástand ljósfræðinnar á Niva í 1,5-3 ár

Stilling sjónþátta "Niva 21214"

Nútímavæðing og aðlögun módel 21213 og 21214 eru oft tengd við að skipta um hlífðargler eða endurskinsefni. Í öðrum tilfellum er það ekki svo mikil aðlögun sem þarf að gera eins og viðgerð: lóða brennda tengiliði, skipta um drullaða ljósfræði, fjarlægja eyðilagt endurskinsmerki eða blokk. Mest af ljósavinnunni er hægt að vinna sjálfstætt, sem er það sem ökumenn nota.

Til þess að vera greinilega áberandi á veginum meðal sams konar bíla er hægt að setja upp tankaljós. Hingað til er þessi stillingarmöguleiki vinsælasti og áhrifaríkasti. Til að setja upp fram- og/eða afturljós Niva 2121 tanksins er nauðsynlegt að fjarlægja hlífina og fjarlægja endurskinsmerki. Vinna þarf vandlega til að skemma ekki mannvirkið. Til að klára verkefnið þarftu að skrúfa 4 bolta af og losa hlífina.

Ef eigandinn vill ekki hætta við að setja upp tankaljós getur hann bætt hönnunina enn frekar með einfaldri aðferð - límdu litaða filmu á framljósin.

Aðferðin er mjög vinsæl, hún er hægt að framkvæma í nokkrum áföngum:

1. Eftir að hafa lokið uppsetningu á nauðsynlegum perum þarftu að stilla Niva framljósin. Ef engin reynsla er fyrir að stilla er betra að treysta sérfræðingi.
2. Þegar uppsetningu og gangsetningu er lokið þarftu að tengja þau við rafmagnskerfið.
3. Áður en afturljósið er komið fyrir skaltu athuga hvort innsiglið sé til staðar og ganga úr skugga um að það sé af góðum gæðum. Engar eyður ættu að vera sýnilegar á mótunum, annars mun þétting myndast inni, sem mun leiða til bilunar á lampanum.
4. Ef bilin eru enn eftir þarftu að fjarlægja framljósið og innsigla svæðið í kringum jaðar snertingarinnar með þéttiefni.

Mælt er með því að skipta um ljósabúnað fyrir svipaða, en frá öðrum framleiðendum

Hvað varðar uppsetningu á þokuljósunum, þá er allt einfalt hér, þú þarft að skrúfa plastplöturnar frá hlið hurðarinnar í skottinu og aftengja tengið. Sjónþáttur verður sýndur að innan, það verður að fjarlægja það, sem þú þarft að skrúfa af nokkrum hnetum.

Nú þarftu að skipta um tækið, kannski linsuna, og tengja síðan aftur alla hlekkina í keðjunni. Aðalatriðið er að uppsetningin verður að vera rétt til að blinda ekki bíla á veginum sem koma á móti.

Framljós

Þú getur breytt ljósfræði bílsins með því að nota 4 gerðir af aðalljósum, sem tryggir langtímaáhrif. Innlendar gerðir eins og "Avtosvet" eða "Osvar" munu aðeins leiða til smávægilegrar framförar.

Þegar þú velur ætti að gefa val á:

• Halló. Það er frábrugðið klassískum sýnum með auknu gagnsæi glers og áhrifaríkri gúmmíþéttingu. Grunngerð er H4 fyrir halógen. Í netkerfinu er hægt að finna vörur samkvæmt grein 1A6 002 395-031;
• Bosch. Framleiðandinn býður upp á svipaða ljósfræði en er aðeins á eftir í að lýsa ljósblettinum. Nánast þokulaus og hægt að setja á grunnklemmur án frekari breytinga. Aðallega eru notaðir halógenlampar. Sumir ókostir eru hátt verð - 1,5-2 þúsund rúblur á 1 stykki. Til að leita, notaðu kóðann 0 301 600 107;
• DEPO. Hann er með áhugaverðri hönnun og tilheyrir kristalframljósunum. Mismunandi í samræmdri dreifingu lýsingarstigs þökk sé tilvist hettu til endurspeglunar. Það hefur nægilega vatnsheldni og er ekki háð þoku. Kaupkóði 100-1124N-LD;
• Wessem. Líkanið hefur fulla vörn gegn inngöngu raka og þéttivatns. Kosturinn er skýr útlína af birtufalli sem auðveldar uppsetningu uppsetningar.

Framhlið ljósfræðinnar eru táknuð með 4 helstu sýnishornum sem geta komið í stað gömlu aðalljósanna á Niva

Uppsetning aðalljósa

Allt ferlið mun taka um 20 mínútur:

1. Fyrsta verkefnið við uppsetningu er að fjarlægja gömlu framljósin. Til að gera þetta skaltu skrúfa af 6 skrúfunum sem halda grillinu.
2. Fjarlægðu 3 bolta sem halda framljósasamstæðunni.
3. Fjarlægðu tækið, festihringur verður festur við það og taktu klóið úr innstungunni.
4. Þegar þú kaupir lampa af óstöðluðum stærðum þarftu að fjarlægja allt framljósahúsið, sem er fest með 4 skrúfum. Aftengdu síðan eininguna innan úr hettunni.
5. Nú eru aðalljósin fest og stillt með síðari uppsetningu.

Hliðarljós

Ef þú vilt eða þarft að kaupa framljós eða framljós, þá ættir þú að skoða nýju gerðir af gerðum. Þeir eru frábrugðnir grunngerðunum í auknum málum, bættri vörn gegn raka og getu til að velja á milli hvítra og gulleitra valkosta.

Hingað til eru nokkrir verðugir staðir:

• DAAZ 21214-3712010, hefur DRL og hentar bæði fyrir breytta útgáfu 21214 og Urban;
• „Osvar“ TN125 L, en aðeins gamlir hönnunarmöguleikar.

Uppsetning hliðarljósa

Næstum á öllum Niva, óháð framleiðsluári, eru hliðarljós sett upp á sama hátt. Eina litbrigðið í uppfærðu útgáfunni er tilvist aukastöðvar í „mínus“.

Litbrigði þess að setja upp hliðarljós eru nánast ekki háð framleiðsluári bílsins, en það er þess virði að hafa í huga að uppfærðar vörur hafa viðbótar jarðsamband.

Skiptiaðferð:

1. Til að fjarlægja það þarftu að fá skothylki með uppsettum lömpum.
2. Við skrúfum úr klemmunum með plast "eyrum".
3. Fjarlægðu hlífina af tilgreindum stað.
4. Framkvæma nútímavæðingu eða fínstilla uppbyggingu.
5. Búðu til viðbótar "massa", það verður nauðsynlegt fyrir stefnuljósið.

Afturljós

Því miður er aðeins hægt að setja venjulegt afturljós auðveldlega upp og restin af vörunum er næstum alltaf af annarri stærð, með annarri tegund af innsigli eða virkar óvænt.

Þegar þú velur skaltu skoða:

• Osvar og DAAZ eru framleiðendur varahluta fyrir VAZ, þegar birtustigið er stillt dugar það og útkoman verður alltaf stöðug. Netið er táknað undir auðkenninu 21213-3716011-00;
• ProSport glersjónauki er góður kostur í staðinn þar sem þeir veita ríka og bjarta lýsingu, sem er möguleg vegna einstakrar glerhönnunar og léttrar húðunar. Uppsetning með innbyggðum LED er möguleg. Grein - RS-09569.

Uppsetning afturljósa

Fyrir uppsetningarvinnu er nauðsynlegt:

1. Smelltu á kubbinn með snúrum og fjarlægðu hann.
2. Skrúfaðu nokkrar rær með 8 mm skiptilykil að innan.
3. Losaðu um 3 skrúfur til viðbótar að utan.
4. Nú þegar vasaljósið er slökkt þarftu að draga það aðeins að þér.

Tillögur

Þegar þú framkvæmir vinnu verður þú að fylgja einföldum ráðleggingum:

• þegar skipt er um ljósfræði er nauðsynlegt að skipta um á báðum hliðum til að forðast ójafnan ljósblett;
• ef boltarnir eru ekki skrúfaðir niður einhvers staðar er þess virði að meðhöndla þá með ryðvarnarefni og fara í 15 mínútur. Það er ráðlegt að nota áreiðanlegri verkfæri með hausum til að "sleikja" ekki brúnirnar;
• allar meðhöndlun ætti að fara fram án mikils þrýstings eða hristings;
• meðan á vinnu stendur skal forðast að nota hamar og önnur þung verkfæri;
• skipta aðeins út þegar slökkt er á rafmagninu;
• vinna ætti að vinna með hönskum til að skaða ekki hendurnar.

Á Niva-21214 bílnum eru öll ljósabúnaður fjarlægður og settur upp á einfaldan hátt, með lágmarksfjölda viðbótar í sundur. Með snyrtilegri og rólegri uppsetningu og niðurfellingu ættu vandamál ekki að koma upp, allt er hægt að gera sjálfstætt.