Framljós Camry 40

Camry XV 40 er frábær áreiðanlegur bíll, en eins og allir bílar er hann ekki án galla og galla. Vel þekktur ókostur Camry er léleg hljóðeinangrun sem skapar óþægindi fyrir eiganda og farþega. Slæmur lágljós er annar óþægindi sem umferðaröryggi er beint undir.

Lampar notaðir í Toyota Camry xv40

Eigendur „fjörutíu áratugarins“ kvarta oft yfir lélegum lágljósum. Þú getur leyst þetta vandamál með því að stilla framljósin eða skipta um perur. Hvernig á að stilla ljósfræði og þokuljós á Camry 40, lýstum við í þessari grein.

Í handbók Toyota Camry 2006 - 2011 er töflu sem inniheldur upplýsingar um rafperur.

Ítarlegar upplýsingar um perurnar sem notaðar eru í ljósfræði og ljósum Toyota Camry XV40:

• háljós - HB3,
• stöðulýsing og númeraplötulýsing - W5W,
• lágljós - halógen H11, gaslosun D4S (xenon),
• stefnuljós að framan og aftan - WY21W,
• þokuljós - H11,
• bremsuljós að aftan og mál - W21 / 5W,
• afturábak - W16W,
• þokuljós að aftan - W21W,
• hliðarvísir (á líkamanum) - WY5W.

Bókstafurinn „Y“ í merkingum ljóskeranna gefur til kynna að liturinn á lampanum sé gulur. Skipting á perum í hliðarljósum er ekki veitt af framleiðanda, lampanum er breytt sem sett.

Lampar notaðir í innri lýsingu Camry 2009:

• almenn lýsing, miðloft - C5W,
• ljós fyrir ökumann og farþega í framsæti - W5W,
• hjálmljós - W5W,
• hanskabox lýsing - T5,
• sígarettukveikjara - T5 (með grænu ljóssíu),
• Baklýsing AKPP vals — T5 (með ljósasíu),
• opnunarljós útihurða - W5W,
• skott lampi - W5W.

Halógen, xenon (losun) og LED perur

Halogen perur voru settar upp í verksmiðju á Camry 2007. Kostir þessarar perutegundar: Á viðráðanlegu verði miðað við aðra ljósgjafa fyrir bíla. Halógenperur krefjast ekki uppsetningar á viðbótarbúnaði (kveikjueiningum, aðalljósaskífum). Fjölbreytni, þessi tegund af lýsingu hefur verið notuð í áratugi, svo það er mikill fjöldi áreiðanlegra framleiðenda sem framleiða gæðavörur. Ljósið er ekki af lélegum gæðum, það fer eftir eiginleikum ljósstreymis, "halógenar" missa til xenon og díóða, en veita viðunandi veglýsingu.

Ókostir við halógenperur: lág birta miðað við xenon og LED, sem veita betri sýnileika á nóttunni. Lítil skilvirkni, eyðir mikilli orku, gefur ekki bjarta birtu. Stutt endingartími, að meðaltali, xenon lampar endast 2 sinnum lengur, og díóða - 5 sinnum lengur. Ekki mjög áreiðanlegt, halógen lampar nota glóperu sem getur brotnað þegar bíllinn er hristur.

Þegar þú velur halógenperur fyrir Camry XV40 2008, mun það að fylgja nokkrum reglum leyfa þér að kaupa gæðavöru sem tryggir umferðaröryggi á nóttunni:

• veldu trausta framleiðendur,
• notaðu lampa með aukinni birtu frá 30 til 60 prósentum,
• gaum að fyrningardagsetningu sem framleiðandi gefur upp,
• ekki kaupa lampa sem eru meira en 55 vött,
• Áður en þú kaupir skaltu athuga ljósaperuna fyrir sjáanlegar skemmdir.

Xenon lampar

Í ríkulegum útfærslum Toyota Camry 40 er lágljósin xenon, margir eigendur fjórða áratugarins með hefðbundinn ljósabúnað setja upp xenon. Hér er ein leið til að gera það.

Kosturinn við xenon umfram halógen er að það skín "sterkara". Ljósstreymi gaslosunarlampa er 1800 - 3200 Lm, halógenlampa er 1550 Lm. Litróf xenon er nær dagvinnu, manni kunnuglegra. Slíkir lampar endast nokkrum sinnum lengur og eyða minni orku.

Ókostir xenon eru meðal annars hátt verð miðað við halógen ljósfræði; Ef stillingarnar eru rangar skapar gaslosunarljósið mun fleiri vandamál fyrir ökumenn sem koma á móti, ljósið getur dofnað með tímanum og þarf að skipta um það.

LED ljósaperur kostir og gallar

Kosturinn við LED lampa er að þeir endast miklu lengur. Þeir eru líka ódýrari en halógen, en ekki búast við að þeir breyti miklu í sparneytni. Rétt uppsett LED eru ónæmari fyrir höggi og titringi. Díóðurnar eru hraðari, sem þýðir að með því að nota þær í afturljósin þín mun bílnum sem fylgir þér sjá áður en þú bremsar.

Það eru líka ókostir við díóðuperur fyrir bíla en þeir eru allir verulegir. Mikill kostnaður: Í samanburði við hefðbundna lampa munu díóða lampar kosta tíu sinnum meira. Erfiðleikarnir við að búa til beint flæði glitra.

Verðið er einn af vísbendingum um gæða LED lampa, góð LED getur ekki verið ódýr. Framleiðsla þess er tæknilega flókið ferli.

Skipt um perur á Toyota Camry 40

Engin verkfæri þarf til að skipta um há- og lággeislaperur á Camry 2009. Byrjum á því að skipta um lággeislaperur. Háljósaljósið er staðsett í miðju framljósaeiningarinnar. Við snúum grunninum rangsælis og fjarlægjum ljósgjafann úr framljósinu, slökktu á rafmagninu með því að ýta á lásinn. Við setjum upp nýjan lampa og setjum saman í öfugri röð.

Ekki snerta halógenlampann með berum höndum, leifar sem eftir eru munu leiða til skjótrar kulnunar. Þú getur hreinsað prentana með spritti.

Háljósaperan er staðsett inni í framljósasamstæðunni. Skipting á sér stað samkvæmt sama reikniritinu og lágljósin breytist með. Við skrúfum rangsælis af með því að ýta á lásinn, aftengjum lampann, setjum nýjan upp og setjum saman í öfugri röð.

2010 stærð Camry perum og stefnuljósum er skipt út frá hjólskálamegin. Til að fá aðgang að ljósunum skaltu færa hjólin í burtu frá framljósinu, fjarlægja klemmurnar með flötum skrúfjárn og hnýta upp hlífðarblossana. Á undan okkur eru tvö tengi: efri svarta er stærðin, neðri gráa er stefnuljós. Að skipta um þessar lampar er ekki mikið frábrugðið þeim fyrri.

Skipti um linsur á Camry 2011

Til að skipta um dofna linsu á Camry 40 þarf að fjarlægja framljósið. Þú getur opnað ljósfræðina með því að hita mót líkamans og linsunnar með hringlaga byggingarhárþurrku og reyna að bræða ekki neitt. Önnur leiðin er að losa allar skrúfur, fjarlægja fræfla og innstungur, málmhluta framljóssins og setja það vafinn inn í handklæði í ofn sem er forhitaður í 100 gráður.

Þegar ljósfræðin hefur hitnað, byrjaðu varlega að fjarlægja linsuhylkið með flatskrúfjárni. Ekki flýta þér að opna framljósið smám saman. Hitaðu ljósfræðina upp ef þörf krefur.

Þéttiefnið mun toga í trefjarnar sem ættu ekki að komast inn í ljósleiðara. Eftir að aðalljósið hefur verið opnað, meðan það er enn heitt, límdu alla þéttiefnisþræðina inn í framljósahúsið eða linsuna.

Linsan er fest við líkamann með þremur klemmum, losaðu eina þeirra og hertu linsuna varlega. Kauptu linsur með bráðabirgðarömmum, sem mun einfalda verkið til muna. Við skiptum um linsuna í nýja, þrífum hana með 70% áfengislausn. Hægt er að fjarlægja ryk og óhreinindi innan úr framljósinu með þurrum, lólausum klút.

Ekki má nota asetón! Það getur skemmt yfirborð hluta.

Ekki er hægt að breyta neðri brún (skurðarlínu) skjöldarraufarinnar, það mun blinda þá sem nálgast.

Dreifarinn er á sínum stað, hitið ofninn og setjið höfuðljósið vafinn inn í handklæði þar í 10 mínútur. Við fjarlægjum og ýtum glerinu að líkamanum, ekki ofleika það, glerið getur brotnað, það er betra að endurtaka aðgerðina 3 sinnum. Gler á sinn stað, skrúfið skrúfurnar í og ​​bakið í 5 mínútur.

Ályktun

Það eru möguleikar til að gera við lélegan Camry 40 lággeisla: setja upp xenon, skipta um halógenperur fyrir díóða, skipta um lággeislalinsur. Þegar skipt er um perur, linsur, framljós á Camry 40, mundu að ljós hefur bein áhrif á öryggi vegfarenda.

video