Ferðaðist: Triumph Tiger 800 Xrx og Xcx

Leyfðu mér að skrifa, eru þessar birtingar ferskar eða heitar? Báðir. En loftið, malbikið og dekkin voru köld. Og báðar vélarnar eru glænýjar, með núllkílómetra. Svo vinsamlegast ekki missa af upplifuninni af fjöðruninni við mikla hemlun í horni og þriggja strokka vélinni rétt áður en lásinn spillti gleðinni. Þetta er ekki gert þegar ný tækni er unnin.

Í stað tveggja (grunn og XC) eru fjórar útgáfur af litla Tiger fáanlegar árið 2015 (lítil vegna þess að Triumph býður einnig upp á 1.050 og 1.200 rúmmetra): geimverur og WP fjöðrun sem eru hönnuð fyrir einstaka malbiksferðir. Ef þú tekur eftir litlu X (staf x) til viðbótar við hástafina tvo þýðir það að Tiger er einnig búinn hraðastilli og möguleika á að velja á milli fjögurra viðbragðsstillinga tækja (rigning, vegur, sport og torfæru) og þrjár akstursstillingar (Road , Off-Road og persónuleg ökumannsforrit). Þegar þessum forritum er breytt er stjórnað á ABS (hemlalæsivörn), TTC (anti-slip) kerfi og viðbragðsstillingu hreyfilsins, sem er tengd inngjöfinni með rafmagnsvír (ride by wire). . Ef þú þekkir Triumph-ganginn í aksturstölvunni lærirðu það fljótt, annars ætti barnabarnið þitt að hjálpa þér að velja regnforritið.

Hvað uppgötvaði ég við akstur í fimm til tíu gráðum á Celsíus? Að sitjandi (og standandi!) staða undir stýri á XCx henti mér mun betur en á XRx bróður, þar sem hann situr meira "off-road" og með minna beygð hné. Þriggja strokka vélin er að minnsta kosti eins meðfærileg og fyrri Tiger (í þorpinu er auðvelt að sigla í sjötta gír), kassinn er frábær, í einu orði sagt (sem sagt tekin úr Daytona 675). Svörun á hægri stönginni er fljótleg og án tafar, og ég kann líka að meta frammistöðu hálkuvarnarkerfisins, sem gerir það að verkum að afturhjólbarðar renna í torfærukerfinu. Ferðatölva og rofar fyrir hraðastýringu mættu vera betur aðgengilegir (vetrarhanska er að hluta til um að kenna!). XRx er með handstillanlega framrúðu en XCx ekki. Þessi er traustur og örugglega ekki eins konunglegur og á Tiger 1200.

Fyrir utan sitjandi stöðu, veistu hver er stærsti munurinn á Tiger bræðrunum? Í bið! Austurríska WP verksmiðjan hefur veitt samhæfðari aðgerð að framan og aftan fjöðrun, nákvæmari dempingu og þar af leiðandi stöðugri stöðu á veginum.

Ef betri helmingur þinn, mánaðartekjur og bogalengd á milli tveggja hæla leyfa, veldu XC.

texti: Matevж Hribar, ljósmynd: Matevж Hribar