Ef viðvörunartakkinn fob virkar ekki
efni
Langflestir nútímabíla eru ekki aðeins búnir miðlæsingum heldur einnig venjulegu viðvörunarkerfi. Það eru til margs konar gerðir af þessum öryggiskerfum. En aðalvandamálið hjá þeim öllum er það sama - þeir vilja ekki bregðast við skipunum stjórnborðsins. Og það gerist alltaf á röngum tíma.
Hvernig á að koma í veg fyrir vandamálið? Eða ef það gerir það, hvernig geturðu fljótt lagað það?
Bilunarástæður og vandamálalausn
Það fyrsta sem einstaklingur gerir þegar eitthvað virkar ekki í hans höndum er að leysa vandann með því að hrista og slá. Það vekur furðu, stundum hjálpar það. Þegar um er að ræða dýrar merkingar er betra að nota þessa aðferð alls ekki.
Í fyrsta lagi þarftu að reikna út hvers vegna vélin bregst ekki við því að ýta á hnapp á fjarstýringunni. Hér eru helstu ástæður:
- þorp rafhlaða;
- truflanir á útvarpi;
- slit á öryggiskerfinu;
- bíll rafhlaðan er runnin niður;
- bilun í rafeindatækni.
Þú getur eytt flestum skráðum göllum sjálfur. Hér er það sem ökumaður getur gert til að láta vekjaraklukkuna halda áfram að sinna hlutverki sínu.
Dauðar rafhlöður í lyklakippunni
Þetta er algengasta vandamálið með rafeindatæki fyrir fjarstýringu. Auðveldasta leiðin til að bera kennsl á vandamálið er að nota viðbótar fjarstýringu vélarinnar. Þeir koma oft með stjórnstöð. Ef varalykillinn hefur opnað bílinn, þá er kominn tími til að skipta um rafhlöðu í aðallyklaborðinu.
Venjulega, þegar rafhlaðan missir afkastagetu, hefur það áhrif á svið lyklakippunnar. Þess vegna, ef bíllinn bregst við merkinu hverju sinni í styttri fjarlægð, þá þarftu að leita að viðeigandi rafhlöðu. Og þú getur ekki keypt þær í hverri verslun.
Ökutækið er á útvarps truflunarsvæði
Ef viðvörunarkerfið hætti skyndilega að starfa eftir að bílnum var lagt nálægt öruggri aðstöðu, er orsök bilunarinnar truflanir á útvarpi. Þetta vandamál er einnig hægt að sjá á stórum bílastæðum í stórum borgum.
Ef ökumaðurinn getur ekki vopnað bílnum ættirðu að finna annan bílastæði. Sum þjófavarnarkerfi eru búin sjálfvirkri virkjun. Í þessu tilfelli, til að slökkva á merkjasendingunni, þarftu að koma lyklaborðinu eins nálægt loftneteiningunni og mögulegt er.
Slit á viðvörunarkerfi
Langtíma notkun hvers búnaðar leiðir óhjákvæmilega til þess að það rofnar. Ef um er að ræða öryggi bílsins minnka merki gæði lyklabandsins smám saman. Stundum getur vandamálið verið með loftnetið.
Gæði send merkisins geta einnig haft áhrif á rangar uppsetningar senditækisins. Það verður að setja að minnsta kosti 5 sentímetra frá málmhlutum vélarinnar. Það er svolítið bragð hvernig hægt er að auka úrval lykilbólsins.
Rafhlaðan í bílnum er tóm
Þegar bíllinn er í vekjaraklukkunni í langan tíma er rafhlaðan hans tæmd óverulega. Ef um er að ræða veikt rafgeymi getur þetta verið ástæðan fyrir því að bíllinn svarar ekki viðvörunartakkanum.
Til að opna „sofandi“ bíl, notaðu bara takkann fyrir hurðina. Ef vandamálið kemur upp á veturna þarftu að greina rafhlöðuna. Hugsanlegt er að þéttleiki saltsins sé þegar lágur. Í þessu tilfelli verður það að hlaða rafhlöðuna reglulega.
Raftæki bilun
Gömul raflögn er önnur ástæða fyrir merkjavandamálum. Vegna þessa geta þeir komið fram oft og óvænt. Það er ómögulegt að segja með vissu í hvaða tengilið hnút tapast. Til að gera þetta þarftu að prófa allar vír. Án réttra hæfileika er ekki hægt að leysa þetta vandamál. Þess vegna er betra að fara með bílinn til rafvirkja.
Ef viðvörunin hegðar sér undarlega (hún endurræsir að ástæðulausu, keyrir skipanir rangt út) er þetta merki um bilun í stjórnstöðinni. Í þessu tilfelli þarftu einnig að sýna bílnum til sérfræðings. Þú gætir þurft að endurtaka tækið.
Viðvörun fer af sjálfu sér
Stundum lifir þjófavarnarkerfið „sínu eigin lífi.“ Hún afvopnar annað hvort bílinn, eða öfugt - án skipunar frá lyklinum. Í þessu tilfelli þarftu að huga að þremur þáttum.
Hafðu samband við bilun
Oxun tengiliða er algeng orsök ófullnægjandi merkja. Oftast birtist þetta vandamál í lyklaborðs rafhlöðuhólfinu. Leysa má bilunina með því einfaldlega að þrífa snertin með natfil eða meðhöndla þau með áfengi.
Annars gæti bíllinn sjálfur sent röng gögn til stjórnborðsins. Tjón á merki á ryðguðum hurð eða snertingu við vélarhlíf er viðurkennt af þjófnaðarkerfinu sem tilraun til að brjótast inn í bílinn. Ef lyklabrellan birtir virkjunarstaðinn er auðveldara að laga vandamálið. Annars verður þú að athuga allar tengingarnar í þjófavörninni.
Vandinn við hurðarkerfi
Annað vandamál getur komið upp á veturna. Stjórnborðið sýnir að miðlásinn er opinn en er það í raun ekki. Ekki halda að þetta sé bilunarviðvörun. Það fyrsta sem þarf að athuga er hvort hurðarbúnaðurinn er ryðgaður eða ekki.
Það myndi heldur ekki meiða að prófa hvort sjálfri læsingunni sjálfri virki. Ef það gerir ekki hljóð þegar ýtt er á opnunarhnappinn, þá er það þess virði að athuga öryggi eða vír.
Röng skynjaraaðgerð
Í nútíma bílum eru þjófavarnarkerfi tengd við bílskynjara. Því flóknari sem þessi hringrás er, því meiri eru líkurnar á bilun. Ástæðan er annað hvort að snertingin hefur oxast eða skynjarinn er í ólagi.
Í öllum tilvikum mun stjórnun vélarinnar sýna villu. Ekki flýta þér að skipta um skynjara strax. Prófaðu að hreinsa vírstenginguna fyrst.
Output
Eins og þú sérð er í flestum tilvikum hægt að útrýma biluninni í merkjum sjálfur. Aðalmálið er að reikna út hvers vegna vandamálið kom upp. Þjófavarnarkerfið verndar bifreiðina gegn innbrotsþjófum. Þess vegna er ekki hægt að hunsa viðvörun. Og ef bíllinn er skráður á hættulegu svæði geturðu notað það viðbótarráðstafanir til að vernda það.
Spurningar og svör:
Hvað á að gera ef bíllinn bregst ekki við viðvöruninni? Þetta er merki um dauða rafhlöðu. Til að skipta um það þarftu að opna lyklahylkiið, laga gamla aflgjafann og setja nýja rafhlöðu í.
Af hverju virkar viðvörunargripurinn ekki eftir að skipt er um rafhlöðu? Þetta getur stafað af bilun í kerfi lyklaborðsins, bilun í rafeindatækni vélarinnar (viðvörunarstýring, lítil rafhlaða) eða bilun í hnappinum.
Hvernig á að fjarlægja bílinn úr vekjaranum ef fjarstýringin virkar ekki? Hurðin er opnuð með lykli, kveikt er á bílnum á fyrstu 10 sekúndunum. ýttu einu sinni á Valet hnappinn (fáanlegur í flestum viðvörunum).
2 комментария
George
Ég hef einu sinni lent í slíkum aðstæðum. Ég komst varla út 🙂 Það reyndist vera truflun frá spenni.
Nafnlaust
Hvernig á að yfirgefa miðlæga za mki og slökkva á vekjaranum.