eSkootr S1X: rafmagnsvespan sem er smíðuð fyrir samkeppni

eSkootr S1X er hannaður til að keppa á fyrsta heimsmeistaramótinu í rafhlaupum og hefur lítið með bílana sem við erum vön að sjá á götum okkar að gera. 

Árangur rafbíla í Formúlu E kappakstrinum virðist hafa verið innblástur í nýjum flokkum í akstursíþróttum. Þó að rafmagnsmótorhjólið hafi nú þegar sitt eigið meistaramót, mun rafmagnsvespu fljótlega eiga sitt eigið. Nýhönnuð ESkootr Championship kynnti nýlega S1X, rafmagnsvespu með einstaka afköstum. 

Miklu glæsilegri en klassísk vespu eSkootr S1X sker sig úr fyrir klæðningar og framúrstefnulegt útlit. Vélin er smíðað fyrir einstaka afköst, hún er fest á 6.5 tommu hjól og vegur að minnsta kosti 35 kg, tvöfalt stærri en hefðbundin rafhlaupahjól. 

12 kW afl

Hvað vélina varðar hefur S1X nóg til að brenna jarðbiki. Hann er búinn tveimur 6 kW rafmótorum innbyggðum í hvert hjól og þróast allt að 12 kW afl... Það flýtir upp í 100 km/klst hámarkshraða. 

Í samræmi við það, stærð rafhlaðan geymir 1.33 kWh af orkunotkun... Á þessu valdstigi er sjálfstjórnin ekki geðveik, en nóg til að halda 8-10 mínútur á brautinni.

eSkootr S1X rafmagnsvespuna, frátekin í miðri keppni, verður kölluð til þátttöku í sérstöku meistaramóti. Samanstendur af sex umferðum, tíu lið með þremur flugmönnum munu keppa í henni. Nú er eftir að finna hesthúsið. Þeir þurfa að eyða 466 þúsund evrum til að taka þátt á fyrsta tímabili meistaramótsins.