Rafmagnsvespur og umferðarreglur: reglurnar eru enn illa skilnar

Reglur um notkun rafmagnsvespur á þjóðvegum, sem hafa verið samþættar í vegalögum síðan 2019, eru enn lítt þekktar fyrir notendur.

Frá 25. október 2019 gilda sérstakar reglur um akstur þeirra eftir gagnlegri leið á rafhjólum. Þó að 11% Frakka noti reglulega rafvespur og önnur vélknúin einkabifreið (EDPM), eru aðeins 57% meðvituð um reglurnar, samkvæmt nýlegri rannsókn franska tryggingasambandsins (FFA), Assurance Prévention og Tryggingasambandsins. Sérfræðingar í örhreyfanleika (FP2M).

Sérstaklega vita 21% aðspurðra ekki að akstur á gangstéttum sé bannaður, 37% að hraðinn sé takmarkaður við 25 km/klst, 38% að bannað sé að aka bíl 2 og 46% að það sé bannað. það er bannað að vera með heyrnartól eða halda símanum í hendinni.

Til viðbótar við umferðarreglur vekur rannsóknin einnig spurningu um tryggingar. Aðeins 66% eigenda rafhlaupahjóla vita að ábyrgðartrygging er skylda. Aðeins 62% sögðust kaupa það.

„Ári eftir að rafmagnsvespur og önnur EDPM voru tekin upp í umferðarreglugerðina eru tryggingaþættirnir og í stórum dráttum ábyrgðarhugtakið óljóst fyrir marga notendur. Hins vegar, til að vernda alla vegfarendur, þurfa allir að tryggja sig áður en þeir nota EDPM. Allir aðilar í geiranum ættu að halda áfram að fræða sig um þessa tryggingarskuldbindingu.útskýrir Stephane Penet, staðgengill aðalfulltrúa franska tryggingasambandsins og fulltrúi samtakanna Assurance Prevention.