E-fuel, hvað er það?

Í stuttu máli, rafrænt eldsneyti - lesið: vistvænt, er frábrugðið hefðbundnum hliðstæðum sínum aðallega í því hvernig þau eru fengin. Hið síðarnefnda felur í sér tilbúna aðferð sem notar vatn og koltvísýring, auk þess að nota umhverfisvæna raforku og sólarorku. Eins og með vel þekkt jarðefnaeldsneyti, meðal tilbúið eldsneyti getum við einnig fundið e-bensín, e-dísil og e-gas.

Hlutlaus, hvað þýðir það?

Mjög oft er vistfræðilegt tilbúið eldsneyti kallað hlutlaust. Um hvað snýst þetta? Hugtakið byggir á tengslum þeirra við koltvísýring. Fyrrnefnt hlutleysi þýðir að koltvísýringur er bæði nauðsynlegur þáttur í framleiðslu rafræns eldsneytis og aukaafurð við bruna þess. Svo mikið um kenninguna. Hins vegar, í reynd, er það koltvísýringur sem fer út í andrúmsloftið ásamt útblásturslofti. Umhverfisáhugamenn um nýtt eldsneyti halda því fram að það síðarnefnda sé mun hreinni en útblástursloft hreyfla sem ganga fyrir hefðbundnu jarðefnaeldsneyti.

Brennisteins- og bensenfrítt

Svo, við skulum byrja á algengasta eldsneytinu - bensíni. Tilbúið hliðstæða þess er rafbensín. Ekki er þörf á hráolíu til framleiðslu á þessu vistvæna eldsneyti, þar sem það er skipt út fyrir fljótandi ísóktan. Hið síðarnefnda er unnið úr lífrænu efnasambandi úr hópi kolvetna sem kallast ísóbútýlen og vetni. E-bensín einkennist af mjög háu ROZ (Research Oktan Zahl - svokölluð rannsóknaroktantala), sem nær 100. Til samanburðar er oktantala bensíns úr hráolíu á bilinu 91-98. Kosturinn við e-bensín er líka hreinleiki þess - það inniheldur ekki brennistein og bensen. Þannig er brunaferlið mjög hreint og há oktantala leiðir til verulegrar aukningar á þjöppunarhlutfalli sem aftur leiðir til aukinnar afköstunar bensínvéla.

Blue Crude - nánast rafræn dísel

Ólíkt hefðbundnu dísileldsneyti er rafdísil einnig notað sem tilbúið eldsneyti. Athyglisvert er að til að búa það til þarftu efni sem hafa ekkert að gera með að vinna í dísileiningum, eins og ... vatn, koltvísýring og rafmagn. Svo hvernig er e-dísel framleitt? Fyrsta af ofangreindum innihaldsefnum, vatn, er hitað í um það bil 800 gráður C meðan á rafgreiningu stendur. Með því að breyta því í gufu, brotnar það niður í vetni og súrefni. Vetnið í samrunaofnum hvarfast síðan við koltvísýring í síðari efnaferlum. Báðir starfa við um 220°C hita og 25 bör þrýsting. Sem hluti af nýmyndunarferlunum fæst orkuvökvi sem kallast Blue Crude en samsetning hans er byggð á kolvetnissamböndum. Að því loknu verður hægt að tala um tilbúið rafdísileldsneyti. Þetta eldsneyti hefur háa cetantölu og inniheldur ekki skaðleg brennisteinssambönd.

Með tilbúnu metani

Og að lokum, eitthvað fyrir bílagasunnendur, en ekki í vinsælustu útgáfunni af LPG, sem er blanda af própani og bútani, heldur í CNG jarðgasi. Þriðja tegund vistvæns eldsneytis, e-gas, hefur ekkert að gera með það sem knýr bílavélar áfram eftir tæknilegar endurbætur. Til að framleiða þessa tegund eldsneytis þarf venjulegt vatn og rafmagn. Við rafgreiningu skiptist vatn í súrefni og vetni. Aðeins hið síðarnefnda er þörf í frekari tilgangi. Vetni hvarfast við koltvísýring. Þetta ferli, kallað metanun, framleiðir efnafræðilega uppbyggingu rafeindagass svipað og jarðgas. Það er mikilvægt að hafa í huga að vegna útdráttar þess eru aukaafurðir skaðlaus efni eins og súrefni og vatn.