Rafknúin farartæki án vörugjalds - hvenær kemur ákvörðun framkvæmdastjórnar ESB? [DAGSETNINGAR]

efni

Niðurfelling vörugjalds í mars? Er það í júní? Er það árið 2019?
Opinberar dagsetningar
Hindrar framkvæmdastjórn ESB lög um rafhreyfanleika?
- - > Electromobility Act [PDF] til niðurhals (ÓKEYPIS)

Með lögum um rafflutninga var skyldu til greiðslu vörugjalds af rafknúnum ökutækjum og nútíma tvinnbílum afnumin. Hins vegar er EKKI hægt að nota skattaívilnanir ennþá - þessi hluti laganna tekur gildi þegar framkvæmdastjórn ESB gefur jákvæða umsögn. Hvenær mun það gerast?

efnisyfirlit

Vörugjald á rafbíla og framkvæmdastjórn Evrópusambandsins – tímalína, tækifæri, allt sem við vitum
- Niðurfelling vörugjalds í mars? Er það í júní? Er það árið 2019?
- Opinberar dagsetningar
- Hindrar framkvæmdastjórn ESB lög um rafhreyfanleika?
  - - > Electromobility Act [PDF] til niðurhals (ÓKEYPIS)

Samkvæmt athugasemd sem notandinn Artur Vasiak birti á Elektroz.pl spjallborðinu var beiðni Póllands um að athuga hvort afnám vörugjalds af rafknúnum ökutækjum samrýmist lögum ESB send til framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins 2. janúar 2018 með númerinu. SA.49981.

Því miður er engin umsókn með þessu númeri á heimasíðu framkvæmdastjórnar ESB, þ.e. það er ekki hægt að leita. Slík skýrsla sést heldur ekki á umsóknarlista síðustu þriggja mánaða.

> Vinsælustu rafbílarnir í Vestur-Evrópu eru: 1) e-Golf, 2) Zoe, 3) i3 [röðun janúar 2018]

Niðurfelling vörugjalds í mars? Er það í júní? Er það árið 2019?

Því fórum við að huga að öðrum tilkynningum um lækkun eða niðurfellingu vörugjalds. Einnig í þessu tilviki gátum við ekki fundið neinar skýrslur um rafknúin farartæki. En við the vegur, við komumst að því Meðaltími til að taka ákvarðanir í slíkum málum frá tilkynningu til útgáfu ákvörðunar er 3-6 mánuðir.

к tilboðað framkvæmdastjórnin ákveði möguleikann á að fella niður vörugjald af rafknúnum ökutækjum og tengitvinnbílum á tímabilinu mars/apríl til júní 2018. Hins vegar ber að hafa í huga að undanfarið höfum við ekki búið mjög vel við yfirvöld í Evrópusambandinu, við uppfyllum ekki beiðnir og uppfyllum ekki skipanir og við samþykktum sjálf lög um rafhreyfanleika og færðum þau yfir á segulband undir hótun um yfirvofandi refsiaðgerðir (sem við kusum sjálf).

Opinberar dagsetningar

Venjulegur biðtími eftir skjali í biðröð er 3 mánuðir. Hægt er að framlengja það um 3 mánuði í viðbót ef málið krefst dýpri greiningar, auk 1 mánaðar til viðhalds. Ef ferlar eru nú þegar í gangi um þetta efni, eða ef samræma þarf þau við vinnu annarra teyma, getur verið frestað lögum um 12-18 mánuði.

Með öðrum orðum: Dagsetning afnáms vörugjalds á rafbíla og tengiltvinnbíla í Póllandi hefur ekki verið tilgreind.

Við báðum Orkumálaráðuneytið um að staðfesta dagsetningu / númer tilkynningar eða athugasemda um þetta mál.

> Greenway rafhleðslustöðvar – áætlanir fyrir árið 2018 [LISTI]

Hindrar framkvæmdastjórn ESB lög um rafhreyfanleika?

Þýðir það að bíða eftir ákvörðun ESB að öll rafræn farsímalög séu ógild? Góður: flokkað. Þau eru þegar í gildi reglur um undanþágur frá bílastæðagjöldum á þjóðvegum eða möguleika á akstri á strætóakrein.

Ákvörðun framkvæmdastjórnar ESB í málinu sem lýst er varðar 58. grein laga um rafhreyfanleika, nánar tiltekið 85. gr., sem gerir rekstur 58. gr. háð ákvörðun framkvæmdastjórnar ESB.