Rafbíll - er hann þess virði í dag? Hverjir eru kostir þess að nota slíkt farartæki?

Án efa: Við lifum við að skipta um vörð í bílaiðnaðinum. Upphafið að endalokum brunabifreiða boðar einnig upphaf rafhreyfanleikatímabilsins. En er skynsamlegt að nota „rafvirkja“ við pólskar aðstæður okkar? Það eru engir hleðslustöðvar og ekki hver einasti rafbíll ekur inn á strætóakreinina. Aukagjald fyrir kaup? Líklega verður það, en ekki er enn vitað nákvæmlega hvenær og í hvaða magni. En ... ekki gefa upp vonina.

Augnablikið virðist fullkomið...

Byrjum á verði og kaupum á "rafmagninu" sjálfu. Góðu fréttirnar eru þær að rafbílar eru undanþegnir vörugjöldum. Þetta þýðir að við borgum ekki vörugjald, hvorki í þeim aðstæðum að við viljum fá „rafvirkja“ erlendis frá, né að stofa sem selur nýja bíla mun ekki bæta við verðið. Athugið: Núll vörugjald á aðeins við um hrein rafknúin ökutæki sem ganga fyrir vetni og tengitvinnbílum með brunavél allt að 2 lítra (hér aðeins til ársloka 2022). Þegar um er að ræða „venjulega“ tvinnbíla (án möguleika á hleðslu úr innstungunni) og tengiútgáfu með mótor yfir 2000 cc. Sjáðu, þú getur aðeins treyst á svokölluðu fríðindavextir. Þannig að í slíkum aðstæðum lækkar vörugjaldið um helming - ef um er að ræða "venjulega" tvinnbíla með brunavélum með allt að 2 lítra rúmtak er vörugjaldið 1,55 prósent og ef um tvinnbíla og tengibúnað er að ræða. útgáfur með brunahreyflum með rúmtak 2-3,5 lítra - 9,3, XNUMX prósent).

Það er enn dýrt að kaupa rafbíla

Slæmu fréttirnar þegar kemur að því að kaupa nýjan „rafbíl“ eru þær að þótt þetta séu tiltölulega dýrir bílar, til að nýta þá, þá þarf fyrst að grafa í vasann. Eða - sem er jafnvel skynsamlegra! - nýta sér það tilboð að leigja rafvirkja eða leigja rafbíl... Verð fyrir ódýrustu gerðirnar byrja venjulega á $ 100. (hluti A), en rafbúnaður í flokkum B og C kostar venjulega 120–150 þúsund PLN. Zloty og ofar. Ríkisstyrkjaáætlun? Það var, en það er búið. Það ætti að byrja aftur, líklega á fyrri hluta ársins 2021. Aðrar slæmar fréttir eru þær að ókeypis hleðslustöðvar eru farnir að fjara út, á meðan að finna ókeypis hraðhleðslutæki í borginni þarf mikla heppni í dag. Svo þú þarft venjulega að borga fyrir hleðslu - annað hvort í borginni eða sem hluti af hærri rafmagnsreikningum heima. Við the vegur, hleðslustöð í eigin bílskúr virðist vera gáfulegasta hugmyndin í augnablikinu, en aðeins fáir hafa efni á því. Ekki svo mikið vegna kostnaðar við uppsetningu og búnaðinn sjálfan, heldur vegna skorts á ... bílskúr.

Rafbílar verða sífellt betri

Svo hverjar eru einu slæmu fréttirnar? Alls ekki! Það eru að minnsta kosti nokkrir góðir, fyrir utan núll vörugjaldið. Svo, raunverulegur mílufjöldi þeirra sem framleiddir eru núna rafknúin farartæki fara í auknum mæli yfir 400 km mörkin , en þangað til nýlega voru það aðeins 80–150 km. Oft gerir tenging við hraðhleðslutæki, jafnvel í nokkrar mínútur, þér kleift að endurheimta aflgjafann um að minnsta kosti nokkra tugi kílómetra. Að auki hefur rafknúið ökutæki yfirleitt góða afköst og getur verið meðfærilegt í mikilli borgarumferð - hámarkstog er fáanlegt "strax" afköst 0-80 km/klst. og 0-100 km/klst. eru yfirleitt mun betri en brunabíla. lofttegundir af svipuðu afli. Við þetta bætast þægindin sem tengjast bílastæði - ekki þarf að greiða fyrir gjaldskyld bílastæði á gjaldskyldum bílastæðum í borginni.(ekki fyrir blendinga og viðbætur!).

Athugið: ef þetta bílastæði er einkabílastæði og er staðsett td í matvörubúð, verslunarmiðstöð, lestarstöð o.s.frv., þá þarftu samt að borga, því á slíkum stöðum eru sérstakar reglur settar af umsjónarmanni þessa svæðis. .

Notendur rafbíla geta einnig notað svokallaðar strætóbrautir , sem í samhengi við að flytja um þéttbýla borg er líka mikil þægindi. En farðu varlega þegar kemur að möguleikanum á að fara af strætóakreinum svo framarlega sem það gildir til 1. janúar 2026 (hvað þá? Við vitum það ekki ...) og á ekki við um tvinnbíla (þar á meðal viðbætur). auk rafknúinna farartækja sem eru búnir svokölluðum drægilengingum.

Tekið saman

Tímabil rafknúinna farartækja er án efa hafið í heiminum, sem einnig á uppruna sinn í Póllandi. Og þrýstingurinn á að skipta yfir í vistvænni bíla frá fjölmiðlum og ESB-yfirvöldum mun bara aukast. Þess vegna, ef þú ert að hugsa um að skipta um farartæki, mun rafvirki vera hið fullkomna val í náinni framtíð. Aðeins er hægt að hemja nokkuð stóra aðgangshindrun í formi kostnaðar við bílinn, en einnig er hægt að yfirstíga hana þökk sé vaxandi fjölda útleigu og langtímaleigu.