Rafbíll verðugur losta? Væntanlegur varamaður Lexus IS gæti verið barn Nissan Skyline GT-S og Tesla Model 3
Fréttir

Rafbíll verðugur losta? Væntanlegur varamaður Lexus IS gæti verið barn Nissan Skyline GT-S og Tesla Model 3

Rafbíll verðugur losta? Væntanlegur varamaður Lexus IS gæti verið barn Nissan Skyline GT-S og Tesla Model 3

Tesla Model 3 Varist: Hugmyndalaust nafn Lexus Electrified Sedan gefur innsýn í 2025 Lexus IS EV.

Ef þú ert Lexus IS aðdáandi og vonsvikinn yfir því að þessi sería sé ekki lengur fáanleg í Ástralíu, þá er bjartur geisli við enda ganganna og Lexus segir að skipting sé á undirbúningsstigi vörunnar. fyrir árið 2025.

Það sem meira er, ólíkt fjórðu kynslóðar gerðinni sem nýlega hefur verið hætt, sem var, að vísu gagngert endurhönnuð útgáfa af forvera sínum frá 2013, er búist við að eftirmaðurinn verði fundinn upp að nýju sem hreinn rafgeymibíll.

Með áherslu á Tesla Model 3, Polestar 2 og væntanlega Hyundai Ioniq 6 meðal margra annarra fólksbíla í laginu sem við höfum ekki enn séð, er búist við að næsta IS verði framleiðsluútfærsla á Lexus Electrified Sedan hugmyndinni. kynnt aftur í desember.

Byggt á háþróaðri mátpallinn í hjarta nýja bZX4 jeppa Toyota, er gert ráð fyrir að meðalstærð rafmagns sportbíll verði hluti af 100 milljarða dollara fjárfestingu Toyota í rafbílum, sem mun sjá til þess að 30 ný rafbílar verði settir á markað árið 2030.

Viðræður eru þegar í gangi um hvað verður í þróun til að koma í stað hinnar einu sinni vinsælu úrvals fólksbíla í meðalstærð, að sögn John Pappas, framkvæmdastjóra Lexus Australia.

„Ástralíumenn elskuðu IS,“ sagði hann við ástralska fjölmiðla við afhjúpun hins nýja kynslóðar Lexus NX meðalstærðarjeppa í Melbourne fyrr í þessum mánuði. „Og við sáum mjög góðan vöxt á síðasta ári, jafnvel með IS, svo IS er enn mikilvægt fyrir okkur.

„En við erum að vinna mjög sleitulaust með Lexus International að framtíðarvöruframboði ... og við höfum ekkert að tilkynna sérstaklega um IS skipti.

„IS var mjög góður bíll fyrir okkur og viðskiptavinirnir elskuðu hann. Þannig að við munum halda áfram að skoða hvað varðar vöruáætlanagerð ásamt vöruskipuleggjendum okkar hvað varðar hvernig það mun líta út. Ég get ekki staðfest. En þetta er mjög spennandi fyrir okkur."

Með Lexus Electrified Sedan hugmyndinni mun framtíðar IS í raun undirstrika vonir sínar um sportbíl, með stórum hjólskálum, vöðvastæltum lærum, hallandi þaklínu, húddsnösum og meitluðu nefi sem lýsir af fyrri japönskum táknum eins og hinni ótrúlegu Nissan R34 Skyline. GT. -R V-spes.

Fréttir frá Japan benda til þess að 2025 IS EV muni fylgja Tesla mótinu með því að bjóða upp á bæði eins mótors afturhjóladrif og tvímótors fjórhjóladrif möguleika þar sem Lexus lítur út fyrir að nýta áður óþekktan árangur Model 3. Staða hans sem mest seldi rafbíll sögunnar er þeim mun merkilegri í ljósi þess að fólksbílar hafa farið úr tísku í þágu jeppa og crossovera.

Talandi um það, næsti IS mun fylgja Lexus RZ EV jepplingnum, sem verður í framleiðsluformi á seinni hluta þessa árs og áætlaður til útgáfu í Ástralíu annað hvort á næsta ári eða 2024, framleiðslu og aðrar alþjóðlegar framleiðsluþvinganir. leyfir.

Rafbíll verðugur losta? Væntanlegur varamaður Lexus IS gæti verið barn Nissan Skyline GT-S og Tesla Model 3

Þar sem IS hefur lengi verið ein af yngstu gerðum Lexus línunnar, sem og ein eftirminnilegasta og spennandi (annað en LFA) með útgáfum eins og BMW M3 IS F sportbílnum, er ljóst að lúxusmerki Toyota gerir það ekki. Ég vil ekki sóa rótgrónu orðspori sem japanskur valkostur við 3 seríuna. 2025 getur ekki komið nógu fljótt.

Á sama tíma bætti herra Pappas við að ES væri betri fyrir kaupendur sem hygðust kaupa þriggja kassa Lexus fólksbifreið, jafnvel þótt framhjóladrifið uppsetning hans sé nákvæmlega andstæða þess sem IS hefur talað fyrir undanfarin 23 ár.

„Frá bráðabirgðasjónarmiði er IS sportbíll,“ sagði hann. „Til dæmis er ES lúxus fólksbifreið, en við erum með F Sport, þannig að við munum sjá nokkra af þessum kaupendum hins sportlega IS flytja til (það).“

Eins og áður hefur verið greint frá var núverandi IS lína hætt síðla árs 2021 í Ástralíu ásamt ýmsum öðrum gerðum, þar á meðal Lexus eigin RC coupe og CT tvinn hlaðbak, vegna vanhæfni þeirra til að uppfylla strangar nýjar öryggisreglur sem tóku gildi í nóvember á síðasta ári. . , en ekki enn komið til framkvæmda annars staðar um allan heim.

Nánar tiltekið nær ADR (ástralsk hönnunarregla) 85/00 yfir nýju árekstrarprófun á stangarhlið sem þessar öldruðu Lexus gerðir myndu glíma við til að uppfylla kröfur um samþykki í framtíðinni.

Á öðrum mörkuðum er núverandi IS viðvarandi og búist er við að það haldi áfram þar til rafbílaskipti koma einhvern tímann árið 2025 eða á þessu ári.

Sjáðu þennan stað!

Bæta við athugasemd