Rafmagns- og tvinnbílar: Hversu mörg ykkar trúa því í raun og veru?

Nýleg rannsókn fyrirtækisins Ernst & Young sýnir glögglega að sífellt fleiri eru hlynntir svokölluðum "alternative" knúningskerfum.

Niðurstöðurnar eru frekar einfaldar: í 4000 manna úrtaki sem var könnun í Kína, Evrópu, Japan og Bandaríkjunum kom í ljós að 25% þeirra munu sjá sig keyra tengiltvinnbíl eða rafbíl. (tilbúið til kaupa).

Núverandi þróun er sú að það eru Kínverjar sem sýna mestan áhuga fyrir þessa tegund annarra ökutækja. Hér eru vaxtadreifingar fyrir raf- og tvinnbíla:

Kína skiptir máli 60% fólk sem hefur áhuga á að íhuga kaup.

Evrópa skiptir máli 22%.

Í Bandaríkjunum er aðeins til 13%.

Og í Japan er aðeins til 8%.

Það eru margar helstu ástæður fyrir því að hvetja fólk til að skipta yfir í grænan bíl:

89% þeirra telja að það sé áreiðanleg eldsneytissparandi lausn.

67% þeirra telja að það muni hjálpa til við að varðveita umhverfið.

58% líta á þetta sem tækifæri til að njóta góðs af styrki og skattaaðstoð veittar af viðkomandi ríkisstjórnum.

Þegar við skoðum þessar tölur í víðara samhengi tákna þær möguleikann fyrir meira en 50 milljónir ökumenn til að vera sjálfbærir. En í öllum tilvikum leiddi þessi könnun einnig í ljós nokkur grá svæði sem gætu skaðað „útbreiðslu rafknúinna farartækja“.

Kostnaður við ökutæki, sjálfræði rafgeyma og skortur á innviðum til að hýsa og styðja við flota rafknúinna farartækja eru svæði sem bílaframleiðendur og hagsmunaaðilar þurfa að vinna að.til að koma af stað smelli í íbúafjölda.

Til viðbótar við samþykktar aðferðir fyrir markaðssetningu þessarar tækni (leiga eða selja bíla / rafhlöður) eru ekki einróma.

heimild: larep