Rivian R1T rafmagns tvöfalt stýrishús staðfest fyrir Ástralíu: Porsche-brjóthraði, HiLux skammardragandi
Fréttir

Rivian R1T rafmagns tvöfalt stýrishús staðfest fyrir Ástralíu: Porsche-brjóthraði, HiLux skammardragandi

Alrafknúinn flutningabíll og jepplingur Rivian hefur verið staðfestur fyrir Ástralíu og stjórnendur fyrirtækja staðfestu í dag að par af þungavigtarbílum eru tryggð fyrir markaðinn okkar.

Rivian vörumerkið - rafknúinn keppinautur Tesla sem ber ábyrgð á R1T vörubílnum og R1S jeppanum, og sá sem nýlega fékk um 700 milljónir dollara í fjárfestingu undir forystu Amazon - á enn eftir að koma á markað í Ameríku, en frumframleiðsla er áætluð í október næstkomandi. . En á pappírnum eru einkenni þungavigtarmanna ótrúleg. Rivian er búinn fjögurra mótora kerfi með 147 kW á hjóli og yfirþyrmandi 14,000 Nm heildartogi og segir að vörubíllinn og jeppinn geti farið úr 160 km/klst. í 7.0 km/klst. á aðeins XNUMX sekúndum.

Aðspurður hvort rafbíll hans gæti tekið á móti ICE-keppanda utan vega, sagði Brian Geis, yfirverkfræðingur vörumerkisins, ekki að sér.

„Við einbeitum okkur virkilega að torfærugögu þessara farartækja. Við erum með 14" kraftmikla jarðhæð, erum með burðarvirkan botn, við erum með varanlegt fjórhjóladrif svo við getum klifrað 45 gráður og við getum farið úr núll í 60 km/klst á 96 sekúndum," segir hann.

„Ég get dregið 10,000 4.5 pund (400 tonn). Ég á tjald sem ég get hent aftan á vörubíl, ég er með 643 mílur (XNUMX km), ég er með varanlegt fjórhjóladrif svo ég get gert allt sem annar bíll getur, og svo eitthvað “.

Þó að Geiss muni ekki gefa upp ákveðna tímalínu, staðfesti hann að vörumerkið er að skipuleggja staðbundna kynningu, sem búist er við að muni eiga sér stað að minnsta kosti 18 mánuðum eftir bandaríska kynningu vörumerkisins í lok árs 2020.

„Já, við munum hafa kynningu í Ástralíu. Og ég get ekki beðið eftir að fara aftur til Ástralíu og sýna öllu þessu frábæra fólki,“ segir hann.

En vörumerkið varar við því að búast við lægri vinnuhesti, þar sem R1T er sérstaklega ætlað að „upprennandi“ viðskiptavinum og Gase segir að það gæti snúið viðskiptavinum frá bæði sportbílum og fólksbílum. Í Bandaríkjunum mun útgjaldið byrja á $69,000 og jeppinn mun byrja á $74,000.

„Allt sem við framleiðum sem fyrirtæki er eitthvað sem við teljum eftirsóknarvert. Ég vil að einhver hafi þetta plakat á veggnum í 10 ár, eins og ég átti Lamborghini plakat þegar ég var krakki,“ segir hann.

„Þó að vinnuhestar séu einstaklega hagnýtir og geri marga frábæra hluti, vil ég kynna þá í aðgengilegu landslagi þar sem þú horfir á þá og hugsar: „hvað spara ég í viðgerðum, hvað spara ég í eldsneyti og hvað spara ég í raun og veru. vinna á." langar að fara út úr bílnum, það passar vel."

„Ég held að fólk komi að þessu frá 911, fólk mun koma að þessu úr F150 og fólk mun koma að þessu úr fólksbifreiðinni. Vegna þess að þessar vörur hafa svo margar málamiðlanir.

„Hann setur læsanlega geymslu í þetta rými sem er ekki til, það bætir við kraftmikilli fjöðrun þannig að á veginum finnst hann mjög fær og miklu minni en hann er, en svo hefurðu líka þessa torfæruhlið fyrir ökutækið - þetta Duality er ekki til eins og er. "

Verður RT1 konungur vörubíla þegar hann kemur til Ástralíu?

Bæta við athugasemd