EAVan: rafknúið vöruhjól með sendingarhluta á síðustu mílu

EAVan er fjögurra hjóla rafmagnshjól þróað af ensku sprotafyrirtækinu EAV (Electric Assisted Vehicles). Það er fyrst og fremst ætlað fyrir afhendingarumsóknir, það hefur þegar staðið sig betur en DPD, alþjóðlegt dótturfélag La Poste samstæðunnar.

Eins og Citkar's Loadster eða Ono frá samnefndu ræsifyrirtækinu í Berlín, er EAVan valkostur við litla sendibíla til afhendingar í þéttbýli.

EAVan er búinn rafaðstoðarkerfi og getur hreyft sig sjálfstætt á hraða allt að 5 km / klst. Auk þess, í samræmi við lög, getur það aðstoðað ökumann á hraða allt að 25 km / klst. EAVan er stillt til að ná yfir allt að 48 kílómetrar á einni hleðslu, og er með endurheimtunarkerfi.orku á frjálshjólastigum og hægt að útbúa með annarri rafhlöðu. Hann er festur á þakið til að takmarka ekki farmrýmið og gerir þér kleift að auka flugdrægið í 96 kílómetra á einni hleðslu.

Mát hugtak

Sending, eftirlit eða jafnvel sjúkrabíll ... mát, EAVan hefur verið hannað fyrir margar mismunandi gerðir af forritum. Samkvæmt framleiðanda eru bæði lengri og breiðari útgáfur einnig mögulegar. Eitthvað sem hentar hvers kyns þörfum.

Fyrsti samningurinn við DPD

Í upphafi starfseminnar tókst EAV þegar að vinna DPD afhendingarþjónustuna. Sá síðarnefndi pantaði tólf eintök af líkaninu sem hann hyggst gera tilraunir með í ýmsum forritum.

Í reynd hefur DPD valið stutta hjólhafsútgáfu sem veitir allt að 120 kg hleðslu. Í framlengdu útgáfunni býður EAVan upp á allt að 175 kg hleðslu.

Þegar kemur að verðinu er bíllinn ekkert sérstaklega ódýr. Teldu 10.000 12.000 pund fyrir stuttu útgáfuna og 11.000 13.100 fyrir lengri útgáfuna, þ.e. XNUMX XNUMX og XNUMX XNUMX evrur í sömu röð.