John Cena gegn Floyd Mayweather: 25 myndir úr bílasafni þeirra

John Cena og Floyd Mayweather eru frábærir bardagamenn. Þeir hafa báðir þá vöðva, snerpu og tækni sem þarf til að ná árangri í hvaða bardaga sem er. Auk þess hafa þeir sigrað marga sterka andstæðinga á ferlinum. Þeir hafa svo sannarlega ástríðu fyrir hringnum.

En þetta er bílablogg. Okkur er sama um vöðva (engin "vél" í lokin), snerpu eða tækni. Við sjáum um bílana og, furðu, bardagamennirnir tveir, þeir gera það líka.

Mayweather og Cena deila annarri ástríðu - bíla. En ekki bara hvaða bíl sem er. Þeir fara í þá sérstöku. Þeir velja lúxus, kraft, styrk og sérstöðu. Þeir velja módel sem eru áfram ómótstæðileg aðlaðandi jafnvel á gamals aldri. Auðvitað, til þess að fullnægja svona eyðslusaman smekk, þarftu mikið pláss.

Svo, báðir bardagakapparnir eru með stóra bílskúra fulla af glæsilegum gerðum sem þeir kaupa vegna þess að þeir græða ógrynni af peningum á að slá út andstæðinga sína, og í sannum anda íþróttanna ætla þeir að gera það hér. Dömur mínar og herrar, við eigum í deilum.

Bíddu! Bardagi á milli glímustjörnu og frábærs boxara? Þetta er satt?

Já. Í öllum skilningi.

Það sem þú hefur í þessari grein er bardagi án rothöggs og höggs. Spörkum og stökkum hefur verið skipt út fyrir frábæran hraða, frábæra vél og ótrúlegan lúxus.

Þetta er baráttan um stærsta safn bíla. Svo hér eru reglurnar.

Hver bardagamaður mun ráðast á andstæðing sinn með sínu eigin líkani. Og þegar öllu er á botninn hvolft munt þú ákveða sigurvegarann. Bílhnetur og feitir apar, við skulum búa okkur undir að bulla!

25 Mayweather - Bentley golfbíll

Mayweather er svo sannarlega ekki fífl sem gerir heimskulegar hreyfingar. Með ótrúlegu bílasafni sínu trúir hann örugglega að þetta verði auðveldur bardagi.

Svo fyrsta hreyfingin hans er golfbíll breyttur til að líta út eins og Bentley.

Það er ekki það að Bentley framleiðir golfbíla. Þú gætir jafnvel velt því fyrir þér hvort þessi kerra tilheyri í raun safninu hans, því hann gaf syni sínum hana þegar gaurinn varð fimmtán ára. Hugmyndin var sú að þar til sonur hans yrði nógu gamall til að hafa ökuréttindi gæti hann keyrt Bentley.

Já, flestir bensínáhugamenn hafa djúpt hatur á golfbílum, sérstaklega þegar þeir eru teknir af golfvellinum og merktir „rafmagns“, en það er frekar sætt.

Breytti golfbíllinn er með virkilega fallegri hönnun. Hann er með breiðum sporthjólum sem vekja fljótt athygli vegna stórra glansandi krómfelganna. Framendinn líkir eftir hönnun Bentley með húddinu og aðalljósunum í nákvæmri rúmfræði raunverulegs bíls.

V-laga hettan er prýdd Bentley merkinu að ofan fyrir raunsætt útlit. Að aftan er það staðlað pláss fyrir tvo golfpoka sem eru settir lóðrétt.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena skynjar tækifæri. Jæja, lítill golfbíll gæti verið skemmtilegur fyrir krakka og líka dýr, en hann er ekki með eina öskrandi vél.

Þannig að Cena gefur út hinn gallalausa, tímalausa Mercury Cougar. Þetta er mjög áhrifamikill hluti af safni hans af gömlum klukkum.

En hvers vegna vöðvar?

Vegna þess að þessi Cougar er með 8 hestafla V300 undir húddinu. og ótrúlegt öskur.

Í samanburði við Bentley golfkörfuhest er það kraftur sprunginnar stjörnu. Þar að auki, miðað við tækni þess tíma, er þetta vél frá helvíti. Mercury Cougar er byggður á teygðum Mustang undirvagni. Þetta gefur honum lengra hjólhaf en heldur samt sportlegu útliti þökk sé tveggja dyra hlaðbakshönnun.

Að framan eru inndraganleg aðalljós með svörtum hurðum sem eru fest á krómstuðara. Þetta gefur Cougar villt, meint útlit.

John Cena heldur því eins nálægt upprunalegu og mögulegt er. Það er málað appelsínugult fyrir keppni með svörtum röndum að framan og aftan á hliðunum. Einnig eru hliðarspeglar appelsínugulir. Við skulum ekki gleyma svörtu loftskúffunni sem er fest ofan á hettuna til að fullkomna sportlegan stíl.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Sá Mercury var erfitt högg á vinstri kinn, en Mayweather er ríkjandi ósigraður meistari. Hann hefur endurkomu og hann er í formi Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Trúðu það eða ekki, þessi bíll gæti verið ein af "ódýrustu" gerðum sem Mayweather á. Kannski var það þess vegna sem þessi bíll var lítið notaður.

Hversu ódýrt?

Jæja, $200,000 er ódýrt.

Þessi 911 Turbo þróar ótrúlega 520 hestöfl. þökk sé sex strokka vélinni sem er fest að aftan. Í samanburði við Merkúríus má kalla þetta svarthol. Hann er með sjö gíra beinskiptingu og kemst í 60 á aðeins 3.2 sekúndum.

Frá stuðara til stuðara, þessi Porsche er fín þýsk verkfræði. Lítið bil á milli ása gerir bílinn mjög hreyfanlegan og stöðugan. Það festist við jörðina jafnvel á miklum hraða.

Porsche er lúxusmerki, á því leikur enginn vafi. Innréttingin er fallega frágengin með leðuráklæði og ökumaður er í mjög þægilegri stöðu þótt þakið sé opið.

Við skulum sjá hvað Cena hefur að segja um það.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Í gegnum: Street Muscle Magazine

John Cena er enn dálítið sviminn af áhrifum 911 Turbo og þarf að íhuga næsta skref sitt fljótt. Þetta er örugglega ekki Porsche en mun erfiðara að finna hann en 911. Safngripur. Og hér er AMC AMX hans.

Þetta er öflugasti bíll sem smíðaður hefur verið af American Motors. Stórfellda 6.4 lítra V8 vélin undir vélarhlífinni skilar 315 hö fyrir frábæra frammistöðu.

Tveggja sæta eins og 911, þessi AMX er með flatt þak fyrir meira höfuðrými og hraðbakshönnun þar sem þaklínan hallar mjúklega að aftan. Lítið pláss er að aftan en hægt er að setja nokkrar töskur í skottinu ásamt varahjóli og verkfærum. Við nefið er hann með tveimur aðalljósum sem eru í takt við breitt grillið og utanborðs þokuljós sem eru fest í framstuðara.

Hjólin eru úr svörtu stáli með skrautlegum króm stálhring fyrir sportlegra útlit. Hann er einnig búinn þykkum, áberandi BF Goodrich Radial dekkjum.

AMX er svo sannarlega vöðvabíll. Leiðrétting — stór vöðvabíll. Lítur mjög árásargjarn út á hvaða götu sem er. Glímukappinn heldur því í fullkomnu formi, málað samkeppnisgrænt með þykkum svörtum röndum ofan á húddinu og þakinu.

21 Mayweather gegn Bentley Flying Spur

Mayweather fellur í gildru óvænt höggs. AMC AMX er ekki bara spurning um peninga. Að auki er mjög erfitt að finna í svona fullkomnu ástandi.

Svo hann breytir um stefnu. Það eru ekki fleiri sportbílar. Að þessu sinni ræðst hann með glæsilegum Bentley Flying Spur.

Bentley er lúxus og frammistaða ásamt frábærri verkfræði. Flying Spur er stór og rúmgóður fjögurra dyra fólksbíll. Miklu stærri og kraftmeiri, reyndar en Bentley golfbíllinn sem hann byrjaði baráttu sína við. En engu að síður hefur hann sömu hönnun aðalljósa og grills, sem er sjónræn auðkenning Bentley.

Heppnir kaupendur þessarar fegurðar geta sérsniðið innri liti og þægindaupplýsingar. Stóri fólksbíllinn hefur sál sportbíls þökk sé W12 vélinni sem nær 616 hö.

Á hraða er sál sportbíls líka til staðar í bílnum. Borðtölvan stjórnar fjöðruninni til að tryggja stöðugleika í beygjum. Það vinnur einnig á höggdeyfingu til að veita farþegum ótrúlega mjúka ferð og fullkomna meðhöndlun fyrir ökumann.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi hleðslutæki

Já, Flying Spur er mikið högg á mjöðmunum, en Cena telur að safnið af gömlum gerðum sé að gera vart við sig. Þannig að hann hendir inn sínum fullkomna Dodge Hemi hleðslutæki frá 1966.

Sjáðu bara þennan Dodge! Ég myndi kalla það áfall.

Hann hefur langa, teygða hönnun, þó hann sé tveggja dyra hraðbakki. Hann ljómar með fullkomnum, gallalausum svörtum búk með krómupplýsingum. Það er klassískt og villt á sama tíma.

Og hann hefur kraft! Mikið af öllu.

Undir húddinu er risastór 6.0 lítra Hemi V8 vél með 325 hö sem öskrar eins og ljón. Nú skilurðu hvers vegna Dodge Charger hefur verið konungur dragröndarinnar í langan tíma.

Á árásargjarna framhliðinni eru aðalljósin falin undir hurðum sem hafa sama áferð og grillið. Þannig að allt grillið lítur út eins og breitt grill frá hlið til hliðar með krómgrind utan um.

Rauða farþegarýmið hefur nóg pláss fyrir ökumann og farþega auk stórs skotts í aflangri afturhluta. Bíllinn er einnig búinn lágum dekkjum settum saman á álfelgur með krómklæðningu.

Annað einstakt verk úr John Cena safninu, enn einn stórsmellurinn í þessum bardaga.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Safn John Cena af gömlum skólabílum verður bara betra og betra, en Mayweather mun ekki þola þessi spörk. Hann dregur fram annan Bentley. Þetta er Bentley Mulsanne.

Reyndar á hann heilan garð af þeim bara ef Cena vill meira.

Bentley Mulsanne er líka stór fólksbíll með stóra vél og verðmiði yfir $300,0000. Segjum bara að þetta sé húsbíllinn þinn og Mayweather er með fleiri en einn.

Undir húddinu á húsbílnum þínum er risastór vél, 6.75 lítra V8 með 505 hö.

Þessi bíll veldur blendnum tilfinningum frá eiganda sínum. Hvers vegna?

Jæja, hann hefur örugglega glæsileika og töfraljóma fyrir bílstjóra, en á hinn bóginn hefur hann kraftagleði og hraða sem gerir akstur að óviðjafnanlegu ánægju.

Engu að síður er þetta fínt bílalistaverk. Tvö pör af ójöfnum stórum framljósum bæta við stíl án þess að tapa Bentley persónuleika. Glæsileg hönnun álfelganna sameinar glæsileika og sportleika.

Glæsilegur viðaráferð er allsráðandi í innréttingunni. Bíllinn er með glæsilegu mælaborði með tölvu sem stjórnar öllum aðgerðum.

Auðvitað, spark í magann fyrir Cena. En þar sem Bentley viðurkennir að meðalkaupandi Mulsanne sé ríkari en sá sem kaupir Flying Spur, þá er Rolls Royce það líka.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather krafðist lúxus, þess vegna fékk hann hann, og John Cena býður það ekki létt.

Hér er skrautið hans. Rolls-Royce Phantom.

Auðvitað er þetta langt frá því að vera vöðvabíll í amerískum stíl. Hins vegar er Rolls Royce samheiti yfir lúxus. Málið er að þau eru nefnd saman.

Phantom er stór og þungur fjögurra dyra fólksbíll. Jafnvel þó að hann sé yfir tvö tonn að þyngd er frammistaða hans ótrúleg. Þetta er vegna tveggja forþjöppu V12 vélarinnar sem skilar 563 hestöflum. Gírkassinn er sjálfskiptur með átta gíra og afturhjóladrifi.

Þegar maður nýtur þeirra forréttinda að keyra Rolls Royce má segja að þetta sé bíll gerður fyrir meðlimi konungsfjölskyldunnar. Þetta er stöðutákn.

Af þessum sökum ríður John Cena Phantom hans þegar hann ferðast með fjölskyldu sinni. Hann er með nýjustu afþreyingarkerfi, miklu höfuð- og fótarými og jafnvel lítinn ísskáp til að halda drykkjum köldum fyrir þá sem sitja í aftursætinu.

Rolls Royce hefur haldið hefðbundinni hönnun sjálfsvígshurða í þessari gerð, ólíkt öllum öðrum bílgerðum á markaðnum.

Núna hlýtur Cena að hafa slegið Mayweather beint í hringinn með þessu. En fann peningaliðið fyrir því?

17 Mayweather – Maybach S600

Hnefaleikakappinn á sex Rolls Royce og kostar hver um 400,000 dollara. Að auki, til að slá Cena virkilega í rifbeinin, eru þeir allir brynvarðir.

En hann er ekki búinn enn. Þetta verður combo.

Í samræmi við bardagastefnu sína - með því að nota lúxushlutann - bætir Mayweather við Mercedes-Benz Maybach S600. Þetta er efsta stig Mercedes-Benz bílalínunnar.

Þegar Mercedes gaf út þessa gerð árið 2015 var Mayweather fyrsta fræga fólkið til að fjárfesta og kaupa það. Þetta vekur upp spurninguna, af hverju að flýta sér að kaupa?

Maybach S600 er tæknisýning. Í grunninn er þetta tölva með vél, fjórum hjólum og lúxus í kringum sig. Rafeindabúnaður um borð knýr 6.0 hestafla 12 lítra V449 vél með tveimur forþjöppum sem flýtir risastóra fólksbílnum úr núlli í sextíu á aðeins fimm sekúndum.

Á hinn bóginn geta sætin gefið þér nudd á meðan þú hjólar. Hver farþegi í aftursæti er með tíu tommu skjá fyrir einstaklingsskemmtun, auk Bluetooth heyrnartóla. Rafræn stillanleg sætisbök auka þægindi og lúxus. Hann er með rafknúnum hlerar og jafnvel hita í stýri svo hendur ökumanns verða aldrei kaldar.

16 John Cena - Oldsmobile Cutlass Rallye 1970

Þegar John Cena tók eftir því að umskiptin í lúxus hjálpuðu honum alls ekki, snýr John Cena aftur að fyrri stefnu sinni - vöðvum. Og drengur, hann pakkaði kjálkanum með því.

Mayweather varð fyrir höggi í Oldsmobile Cutlass Rallye 1970.

Þessi hraðakstursbíll boðaði innkomu Oldsmobile inn í afkastagetu á viðráðanlegu verði á áttunda áratugnum. Jafnvel þó að vélin hennar sé með minni blokk en aðrar gerðir sem GM framleiðir í öðrum flokkum, þá er þetta samt 6.6 lítra V8 vél. Hvað hestöfl varðar þá er hann 310 hestöfl sem gerir stóra bílnum kleift að hraða upp í 60 á aðeins sjö sekúndum.

Bíddu, það er langt fyrir neðan það sem Maybach hefði getað gert.

Satt. En 45 árum síðar var það eina sem þú gætir gert að bæta 139 hrossum við það sem þessi hvolpur átti? Og til þess þurfti túrbínur? Taktu heiðurinn af þessu.

Að utan var Cutlass Rallye ekki fáanlegur í öðrum lit en Sebring Yellow, sem er liturinn á þessum vel viðhaldna bíl í eigu John Cena. Ólíkt öðrum bílum þess tíma var Cutlass Rallye með stuðara og hjól upphaflega máluð í sama yfirbyggingarlit. Á áttunda áratugnum voru stuðarar krómaðir og hjólin svört stál eða króm.

15 Mayweather í Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Þreyttur á að verða fyrir krafti vöðvabíls ákvað Mayweather að henda sínum eigin - með smá lúxus, auðvitað.

Hér er 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mercedes-Benz framleiddi þessa gerð frá 2003 til 2010. Árið 2011 framleiddu þeir aðeins 25 SLR McLaren í takmörkuðu upplagi. Jæja, Mayweather er með eina skínandi appelsínugula einingu af þessari útgáfu.

SLR bíllinn fékk nafnið McLaren vegna þess að hann var framleiddur þegar Mercedes útvegaði Formúlu 1 vélar til McLaren liðsins. Hönnun innblásin af kappakstursbílum með miðjuhlíf sem minnir á formúlu-1 lögunina. Að auki líkir lögun framstuðarans eftir spoilernum að framan.

Að mörgu leyti er þetta vöðvabíll. Hann er með 8 lítra V5.4 vél með þremur ventlum á strokk. Tveggja skipta bíllinn er hannaður með heilum 625 hö til að koma honum á hraða. Hann er með 5 gíra sjálfskiptingu sem sendir kraft til afturhjólanna. Þannig tekur það minna en 4 sekúndur að flýta sér í yfir 60 mph.

Að innan er hann með lúxus og þægindi eins og Mercedes-Benz. Hann er einnig með loftpúða að framan og til hliðar og fjölda innbyggðrar tækni eins og spólvörn, stöðugleikastýringu, mengunarminnkun og læsivarið hemlakerfi.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena finnur fyrir SLR uppercut. 625 hestar? Þetta er mjög sterkur vöðvi. Það sem Mayweather vissi ekki var að Cena mætti ​​ekki bara stútfullur af vöðvabílum og veikburða Rolls-Royces — samkvæmt stöðlum Mayweather. Það fékk líka lúxus og hreinan hraða. Og það er allt pakkað inn í 2007 Ferrari F430 Spider hans.

Módelið í eigu John Cena er breiðbíll sem Ferrari kynnti fyrst árið 2005. Rétt eins og SLR McLaren sem andstæðingur hans kom með í þessa baráttu fékk þessi bíll líka hönnun sem var innblásin af Formúlu 1 bílum þess tíma. Reyndar hannaði hið fræga stúdíó Pininfarina þennan líkama með framúrskarandi loftaflfræði og stíl.

Frábær frammistaða þessa Ferrari má þakka krafti V8 vélarinnar, sem gerir hann að einum öflugasta breiðbíl sögunnar. Með 490 hö. það tekur aðeins 4.2 sekúndur að ná 60 mph.

Þessi vél er tengd sex gíra sjálfskiptingu með kappaksturskúplingu. Allur yfirbygging bílsins er úr áli. Sameina það með miklu afli og þú munt skilja hvaða hraða þessi bíll getur náð.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Ferrari ferðin lét Mayweather hanga á hestbaki. Þetta er allt?

Ekki einu sinni nálægt því. Vegna þess að hann á endurkomu og það er með Enzo.

Ferrari Enzo er einn fágaðasti Ferrari sem framleiddur hefur verið. Reyndar framleiddi ítalski framleiðandinn aðeins 400 einingar af þessari gerð.

Enzo var nefndur eftir yfirmaður, stofnandi húss Ferrari Herra Enzo Ferrari. Af þessari ástæðu einni er þetta ein eftirsóttasta gerð Ferrari.

Dýrmætir stólar í húsi Mayweather voru dýrir. Boxer greiddi út 3.2 milljónir dala bara til að kaupa þennan hvolp. Ímyndaðu þér ekki einu sinni hversu mikið F430 þú getur fengið á því verði, en það var ekki heimskulegt að eyða þessum óheyrilega miklum peningum.

Samkvæmt sumum sérfræðingum er þessi bíll fjárfesting. Verð á þessum gimsteini mun auðveldlega hækka með tímanum.

Nóg um verðmiðann og sögu sjúkrahússins. Höldum áfram að tölum.

Ferrari Enzo getur náð 0 km/klst á yfirþyrmandi 60 sekúndum. Þessi ótrúlega frammistaða er afrakstur töfra hins stóra V3.3 að aftan sem þróar 12 hestöfl.

Ef þú ferð aftur í F430 númer Cena, þá fékk þessi maður bara annað hámark. Og hann liggur flatur á gólfinu í hringnum. Telur dómarinn upp í 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Með: HD bílaveggfóður

Neibb! Sina rís upp. Það rennur upp fyrir honum að hann getur ekki breytt um stefnu núna. Svo sendir hann annan vöðva fljúgandi. Og að þessu sinni fagna öll vöðvastælt Ameríka - þetta er Mustang!

Og ekki einhver Mustang. Þetta er Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Þetta er al-amerískur sportbíll sem takmarkast við 500 stykki. Fyrir ykkur sem enn getið ekki tengt nafnið, þá keyrði goðsagnakenndi meistarinn Parnelli Jones Mustang í Trans-Am til að taka niður aðrar goðsagnir eins og Dan Gurney og Mark Donoghue.

Aftur í 1. átti Parnelli Jones sitt eigið Formúlu 70 kappaksturslið með eigin undirvagnshönnun, drifinn af hinum frábæra Mario Andretti.

Þannig að þessi Mustang færir til baka blossa af gömlum söfnum, en að þessu sinni með meiri vöðva. Hann er með upprunalega appelsínugula gripinn með þykkum svörtum röndum efst og á hliðum. Sportlegar álfelgur og 5.6 hestafla 8 lítra V355 vél. kóróna alla sendinguna. Innleiðing á loftaflfræði frá Saleen passar mjög vel við upprunalega Mustang-stílinn, sem gefur honum samræmt sportlegt útlit.

11 Mayweather er Bugatti Veyron

Þegar hann jafnar sig eftir harða höggið á hökuna finnst Mayweather kominn tími til að hætta þessu. Hann þarf rothögg. Hann vill fá Bugatti Veyron.

Í fyrsta lagi, miðað við Mustang, er þessi Bugatti með sama appelsínugula og svarta litinn, en í þessu tilfelli er svartur meira en appelsínugulur.

Sömu litir eru endurteknir í innréttingunni, þar sem stjórnklefinn er hannaður til að láta ökumann halda að þeir séu í geimskipi, og í klassískum Mayweather stíl er þessi bíll með lúxus í hverju smáatriði.

Og þar endar líkindin. Nú fyrir útsláttarhöggið.

Veyron státar af glæsilegri vél sem er fest á milli sæta og afturás. Þessi stóra mamma þróar 1200 hö. Til samanburðar er það fjórfalt afl Mustangsins. Til að setja það í besta samhengi þarftu um 6 af meðalstórum sendibílum þínum að vinna saman til að fara fram úr þessum bíl bara hvað varðar kraft. Til að gera illt verra er fjögurra túrbó W16 vélin tvöfalt fleiri strokka en Mustang Sina.

Gírskiptingin er sjálfskipt með sjö gíra og gerir kleift að skipta um handvirkt. Settu þetta allt saman og þetta fjórhjóladrifna dýr tekur ekki meira en 2.2 sekúndur að ná 60 mph. Hvað með hámarkshraða hans? Jæja, veistu bara að ef maður vildi keyra til tunglsins myndi hann nota þennan bíl.

Veyron er svo góður og Mayweather líkaði hann svo vel að hann keypti sér þrjá bíla, hver á 1.7 milljónir dollara.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

Þetta er það. Cena liggur á gólfinu í annað sinn en dómarinn telur ekki upp að þremur. Glímumaðurinn er kominn aftur. Hann á kannski ekki milljón dollara en hann er með vöðva sem ættu að vera svona mikils virði. Þetta er 2006 Dodge Viper.

2006 árgerðin er þriðja kynslóð þessa frábæra Chrysler vöðvabíls. Hann er með risastóra húdd til að gera pláss fyrir stórfellda vél, öfluga 10 lítra V8.3 sem skilar 500 hestöflum. Það er nóg til að taka stóran sportbíl úr núlli í sextugt á aðeins 3.8 sekúndum.

Það afl er knúið áfram af sex gíra beinskiptingu og með gríðarlegu togi geturðu auðveldlega brennt dekkin hvenær sem umferðarljósið verður grænt.

En bíddu. Af hverju er sagt að Viper ætti að kosta tæpa milljón dollara eins og Bugatti?

Það er vandamálið. Fyrir utan lúxusinn sem Viper skortir greinilega, hefur Veyron nóg af hraða og krafti. En það er aðallega notað á beinni línu. Settu hann á braut og risastóri fíllinn mun annaðhvort sprengja öll dekkin sín og reyna að ná þéttri hröðu beygju eða bara hunsa beygjuna og halda beint á vegginn.

En það er eitthvað sem Viper mun ekki gera vegna þess að hann getur runnið niður þessar línur eins og snákur. Þess vegna þarf Mayweather að finna fyrir því í maganum.

9 Mayweather - Lamborghini Murcielago

Viper er alltaf Viper! Svo Mayweather finnur fyrir ákefðinni í baráttunni.

En hann á fullt af skotfærum. Gegn Viper, Mayweather hefur ekkert val en að fara á Lamborghini hans, nánar tiltekið Murcielago.

Þessi ítalski ofurbíll var framleiddur af Lamborghini frá 2001 til 2010 þar til honum var skipt út fyrir Aventador árið 2011.

Þetta er trylltur bíll með öflugri 6.1L V12 vél sem festur er á milli stýrishúss og afturás. Frá 580 hö það tekur þig frá núlli í sextíu á ótrúlegum 3.8 sekúndum.

Allt sem þú þarft að gera er að nota þungan hægri fótinn til að láta hann hlaupa niður götuna því hann er með sjálfskiptingu ásamt sex gíra gírkassa og fjórhjóladrifi. Reyndar var þetta fyrsta Lamborghini gerðin með sjálfskiptingu.

Sportbílahönnunin er með mjög lágu þaki svo þú situr nálægt gólfinu eins og kappakstursbílstjóri. Að aftan er spoiler sem virkjar sjálfkrafa eftir hraða. Það eykur jafnvel hornið á loftið sem berst til að auka niðurkraftinn á miklum hraða.

Sum ykkar kvarta kannski yfir því að þetta sé frekar gamall Lamborghini, en vitið þið hvað skiptir raunverulega máli? Þetta er Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Að flytja frá Lamborghini var snjöll ráðstöfun. Hins vegar, fyrir Cena, var það deja vu. Hann er líka með einn í bílskúrnum sínum, nefnilega Lamborghini Gallardo.

Gallardo, sem kom út árið 2003 og var í framleiðslu í tíu ár, var mest selda gerð Lamborghini frá upphafi, með yfir fjórtán þúsund eintök seld um allan heim.

En ef þú manst eftir Ferrari Enzo sem Mayweather á, þá geturðu með niðrandi hætti sagt að já, þetta sé Lamborghini, en það er nóg af Gallardos. Það er ekkert sérstakt við þetta.

Jæja, hér er sársaukafullt högg beint í magann á Mayweather. Gallardo frá Cena er eini bíllinn í heiminum þar sem liturinn að innan passar við litinn á bílnum.

Þú getur haldið áfram og sagt að jafnvel ítalska lögreglan sé með Gallardo. Það hafa allir séð myndirnar, þær eru á netinu.

En staðreyndin er sú að Lamborghini gaf ítölsku lögreglunni tvær einingar til heiðurs styrkleika. Það er leitt að báðir eyðilögðust í kjölfarið í slysum.

Sem sagt, Cena aðdáendur geta notið sársaukafullt stynja Mayweather.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Nú er það endurkoma. Gallardo gæti hafa verið Lamborghini sem stal hjarta hvers 9 ára barns, en það er illmennið sem tók þá kórónu, og viti menn, Mayweather slær til baka með skrímsli.

Hann er arftaki Murcielago líkansins og heldur stílnum með flottari hönnun þar sem hægt er að sjá loftaflfræðilegar línur að framan og aftan. Hann er með tvö stór loftinntök að framan og tvö í viðbót á hliðunum sem búa til línur til að koma fyrir afturhjólin.

Hann heldur breiðu hjólhafi með lágum þyngdarpunkti sem er aðalsmerki Lamborghini hönnunar.

Hélstu að Murcielago væri reiður? Jæja, hugsaðu aftur.

Aventador er búinn 6.5 lítra V12 vél með 700 hestöflum. Það er nánast nóg afl til að keyra milljón dollara Porsche 918 Spyder á bensíni einum. Allt þetta afl er veitt af sjö gíra gírkassa sem starfar í hálfsjálfvirkri stillingu. Ef þú ýtir hart á bensínpedalinn geturðu hraðað úr núlli í sextíu á nákvæmlega 2.9 sekúndum.

Hvað kostar það? Jæja, ef þú þarft að spyrja, veistu bara að þú hefur ekki efni á því.

6 John Cena – Dodge Charger SRT-2007 8 ára.

Hvernig á að takast á við Lamborghini Aventador? Er þetta ómögulegt?

Eiginlega ekki.

Það sem Lamborghini skortir er pláss og kraftur. Svo, John Cena er kominn aftur í vöðvana. Sérstaklega sýnir hann Dodge Charger SRT-8.

Hvað á að gera við allan kraft Aventador ef þú getur ekki farið með börnin þín í bíltúr?

Jæja, í SRT-8 geta börn örugglega hjólað í aftursætinu á meðan þú sýnir vöðvana þessarar fegurðar. Hann getur farið úr núlli í sextíu á fimm sekúndum, þó frá sjónarhóli bíls sé það nokkrum ljósárum hægar en Aventador.

Undir húddinu er kraftmikill V8. Þessi vél er 6.1 lítra rúmmál og skilar 425 hö. Hann vinnur með sjálfskiptingu sem gerir kleift að skiptast handvirkt og er með fimm gíra með afturhjóladrifi.

Í grundvallaratriðum hefur hann alla þá vöðva sem ofstækisfullur ökumaður þarfnast, auk vökvastýris, nóg af farþegarými í aftursæti með innbyggðum höfuðpúðum, afþreyingarkerfi í flugi, loftpúða að framan og til hliðar, skottrými, rafræn stöðugleikastýring og öryggisvörn. -læsa bremsur. .

Það er ekki bara kraftur og lúxus, það er kraftur og lúxus með fjölskyldurými.