Jeppi á 500 þúsund rúblur nýr eða notaður

Að taka upp alvöru jeppa fyrir 500 þúsund rúblur er erfitt verkefni. Ef litið er á jeppling sem jeppa, en ekki crossover eða jeppa, þá er valið takmarkað við fáar gerðir.

Fyrst af öllu minnum við á innlenda VAZ-2121 og ýmsar breytingar á því. Á viðráðanlegu verði er þriggja dyra Niva VAZ-2121 eða VAZ-21214. Fjórhjóladrifinn rússneskur torfærubíll af litlum flokki mun kosta 350 þúsund rúblur, en ef þú vilt velja fullkomnara sett geturðu fjárfest í 360 þúsund.

Fimm dyra Niva VAZ-2131 í stöðluðu uppsetningu mun kosta 389-400 þúsund rúblur. Bíllinn er tilvalinn í torfæruna okkar en eyðir líka miklu bensíni - 10-12 lítrum.

Þú getur líka auðkennt sérstaklega endurhannaðar útgáfur sem eru hannaðar fyrir erfiðustu aðstæður - Niva-Lynx.

Niva-Lynx Bronto - þriggja dyra útgáfa með aukinni jarðhæð kostar 481 þúsund og verðið á fimm dyra Niva-Lynx-2 er nú þegar 555 þúsund rúblur.

Talandi um Niva, það er ómögulegt að muna ekki eftir jeppanum, sem var hannaður sérstaklega fyrir aðstæður okkar - Chevrolet Niva. Hannað af samrekstrinum GM-AVTOVAZ, "SHEVINIVA", eins og það er stundum kallað, hefur náð miklum árangri bæði í Rússlandi og í CIS löndunum. Kostnaðurinn, ég verð að segja, er nokkuð á viðráðanlegu verði og byrjar frá 469 þúsund rúblur, það er, það fellur í flokk jeppa fyrir 500 þúsund.

Chevrolet NIVA kemur í fimm grunnútfærslum, en öll eru með sömu eiginleika: 1.7 lítra bensínvél með 80 hestöfl, fimm gíra beinskipting, eldsneytiseyðsla nær 11 lítrum.

Bæði einfalda og dýrasta GLS búnaðurinn fyrir 567 þúsund rúblur hefur allt sem þú þarft: vökvastýri, skálasíu, loftkælingu, ræsibúnað. Þó að fyrir sama pening sé hægt að kaupa Renault Duster fjórhjóladrifs crossover, sem fer fram úr ShNIVU í eiginleikum sínum - hefur það verið sannað með fjölmörgum prófum.

Við the vegur Renault Duster - Annað frábært dæmi um hagkvæman kost sem kostar frá 490 til 800 þúsund. Duster enn réttara kenndur við crossovers, en utan vega, og sérstaklega léttur, hagar hann sér alveg þokkalega. Hægt er að fá bæði framhjóladrif og fjórhjóladrif, en helsti kostur hans umfram Chevrolet Niva er að hann eyðir minna eldsneyti: 9,2 lítra í borginni með sjálfskiptingu og frá fimm til sjö lítra á þjóðveginum.

Það er ómögulegt að fara framhjá annarri goðsögn um sovéska bílaiðnaðinn - UAZ bíla. Ef við tölum um sannkallaðan jeppa, þá verður það svo sannarlega UAZ-Hunter. Búið til á grundvelli sovéska UAZ-469, "Hunter" er búinn mjög girndum vélum - dísel og bensíni. Dísel í hundrað kílómetra þarf 13 lítra, bensín - 10-11. Bíllinn kemur í fjórhjóladrifinni útgáfu með millifærsluhylki. Hámarkshraði er 135 kílómetrar á klukkustund með 112 hesta vélarafli.

Veiðimaður með bensínvél kostar frá 479 þúsund, með dísilvél - 490-570 þúsund rúblur.

UAZ Patriot - önnur vara Ulyanovsk bílaverksmiðjunnar. Það lítur nútímalegra út en UAZ-Hunter, en oflæti ZMZ vélanna hefur enn áhrif: bensínútgáfan þarf 100 / 11,5 á 15,5 km !!! lítrar á hraða 90/120 km / klst, og dísil - 9,5 og 12,5 lítrar, í sömu röð.

Verðin, eins og fyrir bíl í þessum flokki, eru ekki lítil: grunn bensínútgáfan af Classic kostar frá 599 þúsund rúblur og dísilútgáfan kostar 750/790 þúsund.

Hins vegar bjóða næstum allir söluaðilar UAZ afslátt samkvæmt endurvinnsluáætluninni upp á 90-100 þúsund (þ. skála), í þessu tilviki UAZ-Patriot Classic kostaði bara 499 þúsund rúblur.

Aðdáendur sígildanna geta veitt öðrum rússneskum jeppa gaum - TagAZ Tager, sem er nákvæm afrit af SsangYong Korando, smíðaður á grunni jeppa frá síðari heimsstyrjöldinni - Willys MB. Vélin er með öflugri 150 hestafla vél full- eða innstungnu framhjóladrifi með minnkunargír. Grunnbúnaðurinn mun kosta 519 þúsund og dísil- og fimm dyra breytingar á 609-729 þúsund. Eldsneytisnotkun - á stigi 12-18 lítra í borginni, 7-14 á þjóðveginum.

Eins og þú sérð er val. Að vísu er hægt að finna marga kínverska framleidda crossover á verði á bilinu 350 þúsund og yfir. Jæja, ef þú vilt, fyrir 500 þúsund geturðu sótt góðan notaðan jeppa eins og Toyota RAV4, BMW X5, Mitsubishi Outlander og fleiri.

Hleður ...