GX160 vél og restin af Honda GX fjölskyldunni - Hápunktar

GX160 vélin er mikið notuð í þungum ökutækjum. Við erum að tala um byggingar-, landbúnaðar- eða iðnaðarbúnað. Hver eru tæknigögn einingarinnar? Hvernig einkennist það? Við kynnum mikilvægustu upplýsingarnar!

GX160 vélarupplýsingar

GX160 vélin er fjögurra strokka, eins strokka, loftloka, lárétt öxul vél. Hér eru nokkur grunngögn.

1. Þvermál hvers strokks er 68 mm og vegalengdin sem hver stimpill fer í strokknum er 45 mm.
2. GX160 vélin er 163cc slagrými og þjöppunarhlutfallið 8.5:1.
3. Afköst einingarinnar eru 3,6 kW (4,8 hö) við 3 snúninga á mínútu og samfellt nafnafl er 600 kW (2,9 hö) við 3,9 snúninga á mínútu.
4. Hámarkstog er 10,3 Nm við 2500 snúninga á mínútu.
5. Talandi um tæknilega eiginleika GX160 vélarinnar, það er líka nauðsynlegt að nefna getu olíutanksins - það er 0,6 lítrar og eldsneytisgeymirinn nær 3,1 lítra.
6. Tækið mælir 312 x 362 x 346 mm og er 15 kg að þurrþyngd.

Hönnuðir Honda hafa útbúið hann með kveikjukerfi sem inniheldur smára segulkveikju, auk trommuræsingarkerfis, en einnig er hægt að fá útfærslu með rafræsi. Allt þetta var bætt við loftkælikerfi.

Rekstur brunavélarinnar GX 160

Til að forðast alvarlegri vandamál í tengslum við rekstur GX 160 vélarinnar er mælt með því að nota olíu sem uppfyllir API SG 10W/30 staðla og blýlaust eldsneyti. Vélin notar skvetta smurningu - það er nauðsynlegt að þrífa síurnar reglulega og athuga tæknilegt ástand einingarinnar. 

Hverjir eru kostir þessarar einingar?

Rekstur einingarinnar er ekki dýr. Honda hönnuðir hafa búið til nákvæma tímasetningu og ákjósanlega lokaþekju. Fyrir vikið hefur eldsneytissparnaður verið bættur, sem skilar sér í mikilli skilvirkni, sem og í að flytja afl nákvæmlega þangað sem þess er þörf. 

GX160 vélin er líka auðveld í viðgerð af öðrum ástæðum. Þetta er náð með einföldum inngjöfarstýringu, stórum eldsneytistanki og loki í bílastíl og tvöföldu frárennsli og olíuáfyllingu. Kveikjan er líka aðgengileg og ræsirinn sjálfur er mjög áreiðanlegur.

Hönnunarlausnir í Honda GX160 einingunni

Stöðugur gangur vélarinnar næst með því að setja upp sveifarás sem er byggður á kúlulegum. Ásamt nákvæmlega hönnuðum íhlutum gengur GX 160 vélin mjög áreiðanlega.

Hönnun GX160 er byggð á léttum og hljóðlátum efnum, auk svikins sveifaráss úr stáli og stífu sveifarhúsi. Einnig var valið mikið magn af fjölhólfa útblásturskerfi. Þökk sé þessu gerir einingin ekki mikinn hávaða.

Honda GX vélakostir - hvað getur kaupandi valið?

Aukabúnaðarvalkostir eru einnig fáanlegir fyrir GX160 vélina. Viðskiptavinurinn getur keypt lágsniðna einingu, bætt við gírkassa eða valið rafræsirinn sem nefndur er hér að ofan.

Honda GX fjölskyldueiningin getur einnig innihaldið neistavörn, hleðslu og lampaspólur með nokkrum aflkostum. Fullkominn aukabúnaðarpakki bætir við núverandi cyclonic lofthreinsara. Viðbótargírvalkostir eru fáanlegir á völdum gerðum af GX fjölskyldunni - 120, 160 og 200.

Að nota GX160 vélina - hvaða tæki virka þökk sé henni?

Honda einingin er mikils metin fyrir frammistöðu sína og áreiðanleika. Það skapar ekki mikinn hávaða, sterkan titring, dregur úr magni útblásturslofts sem losnar án þess að missa afl og afköst. Það er einnig notað í mörgum atvinnugreinum. 

Þessi bensínvél er notuð í grasflöt og garðbúnað. Hann er einnig búinn jarðvinnslurúllum, rúllum og ræktunarvélum. Einingin er einnig notuð í byggingar- og landbúnaðarvélar, svo og í vatnsdælur og þrýstiþvottavélar. Honda GX160 brunavélin knýr einnig búnað sem skógræktarmenn nota í starfi. 

Eins og þú sérð er Honda einingin mjög vel þegin og notuð í krefjandi forritum. Ef þú ert sannfærður af lýsingu þess, ættir þú kannski að leita að búnaði sem er knúinn af honum?

Mynd. aðal: TheMalsa í gegnum Wikipedia, CC BY-SA 3.0