Heldurðu að Ástralía sé orðin brjáluð? Bíddu þar til þú sérð Kína: Uppgangur Kína í sölu pallbíla eru góðar fréttir fyrir ástralska bílakaupendur.
Fréttir

Heldurðu að Ástralía sé orðin brjáluð? Bíddu þar til þú sérð Kína: Uppgangur Kína í sölu pallbíla eru góðar fréttir fyrir ástralska bílakaupendur.

Heldurðu að Ástralía sé orðin brjáluð? Bíddu þar til þú sérð Kína: Uppgangur Kína í sölu pallbíla eru góðar fréttir fyrir ástralska bílakaupendur.

Kína er orðið brjálað.

Kína er orðið algjörlega brjálað: sala á tveggja leigubílum er að aukast um þessar mundir um allt land og búist er við að sala á tvöföldum leigubílum muni tvöfaldast á næstu fimm árum.

Kínverskir kaupendur tóku heim heilar 414,000 einingar árið 2020 á 304,000, upp úr 2015 árið 402,000 í 536,000. Milli janúar og september á þessu ári fundust önnur XNUMXXNUMX fleiri heimili, sem gerði landinu kleift að brjóta hálf milljóna múrinn í lok ársins með XNUMXXXNUMX sölu.

Ástralía - land sem er þekkt fyrir Utah-æðið - hefur tekið heim minna en helming af heildar Ute á þessu ári og selt 187,470 bíla, að sjálfsögðu einkennist af Toyota HiLux og Ford Ranger. Á síðasta ári var heildarveiðin 179,392 einingar.

Og hér er málið: Kína er bara að hitna. Eins og Kína Automobile Manufacturers Association spáir því að þessi sala muni tvöfaldast á næstu fimm árum, með áætluð árleg sala á 840,000 ökutækjum árið 2025 í 1.67.

Hvað er það sem knýr vöxt? Samtök bílaframleiðenda í Kína segja að slökun á reglum varðandi bíla á þéttum svæðum hafi leitt til aukinna vinsælda þessarar tegundar farartækja.

Árið 2000 hófu sveitarstjórnir að banna ferðalög í byggð þéttbýli til að draga úr þrengslum og loftmengun. En landsstjórnin byrjaði að slaka á þessum reglum - eða krefjast þess sama frá staðbundnum hliðstæðum sínum - árið 2016.

Af hverju eru þetta góðar fréttir fyrir Ástralíu? Vegna þess að kínverskir bílar eru í mikilli uppsveiflu hér og MG er nú reglulega á topp XNUMX okkar og bílar eins og GWM Ute eru að ná skriðþunga á markaðnum okkar. Og ef kínverskir bílaframleiðendur tvöfalda á bílum, þá geturðu veðjað á að fleiri af þessum vörum muni ná til okkar.

Það sem meira er, sumir kínverskir bílar hafa farið miklu lengra niður grænu brautina en bestu seljendur þar í landi, í raun og veru að tryggja framtíð vinsælasta bílahluta Ástralíu. 

Þar eru rafbílar fyrir nútíðina, ekki framtíðina – eins og LDV T90 (sem þegar hefur verið staðfestur fyrir framleiðslu á hægri handardrifi) og GWM Ute (eða Cannon) rafbíllinn sem kemur bráðlega út sem ætti að skila 450 km á einni hleðslu . .

Svo spenntu þig því nýjar eru að koma. Það er bara spurning um tíma.

Bæta við athugasemd