Ducati: allar fréttir fyrir 2020 - Moto forskoðun
Prófakstur MOTO

Ducati: allar fréttir fyrir 2020 - Moto forskoðun

Ducati: allar fréttir fyrir 2020 - Moto forskoðun

Frá íþróttum til rafhjóla, öll tvö hjól sem við munum sjá á markaðnum á næstu mánuðum.

Ducati keppnin er á undan sinni samtíð og birtir fyrirfram þær fréttir sem við munum sjá Eicma 2019... Í tilefni af heimsfrumsýningunni í Rimini hefur Borgo Panigale afhjúpað mótorhjól og pedalhjól sem koma á markað á næstu mánuðum.

E-reiðhjól svið

Í ljósi velgengni Ducati MIG-RR sem kynnt var á síðasta ári hjá EICMA, býður Ducati upp á alvöru Ebike línu fyrir árið 2020. Fyrstu stóru fréttirnar kynntar Ducati MIG-RR takmörkuð útgáfasem kemur út í aðeins 50 númeruðum einingum, settar saman á Ítalíu, með Öhlins fjöðrun, kolefnishjólum, rafrænum gírkassa og skreyttum sérstökum Ducati Corse grafík sem D-Perf Aldo Drudi bjó til. Við þetta bætist Ducati MIG-S, All Mountain með sportlegum afköstum, fyrir þá sem eru að leita að lipurum, skilvirkum og skemmtilegum bíl við allar aðstæður. Liðinu er bætt við þriðja afbrigði, E-Scrambler, Trekking með hágæða íhlutum.

Mótorhjól: nýjar útgáfur

Í stað þess að snúa sér að mótorhjólum var úrvalið það fyrsta sem kom á verðlaunapallinn. kóðari®, með nýju Icon Dark tilboðinu. Þá var röðin komin að hinu nýja multistrada 1260 S Grand Tour, sérstök útgáfa af 1260 S, hönnuð fyrir þá sem vilja ferðast hratt án þess að fórna þægindum. Og í framhaldinu Djöfull 1260 er boðið í nýja Rauða litnum.

2020 fréttir

Það eru þrjár raunverulegar fréttir. Byrjar með V2, sportbíllinn sem leysir Panigale 959 af hólmi, sem hann fær 155 hö vél að láni frá. og 104 Nm. Það státar af V4-líkri fagurfræði, er þétt og létt og er hannað til notkunar á vegum og brautum, að sögn Ducati. , því tileinkað þeim sem vilja ekki of öfgakenndar íþróttir. Það kostar 17.990 evrur og er með rafrænum pakka stóru systur sinnar, sem einnig inniheldur nýja DCT Evo togstýringarkerfið.

Ásamt henni V4 (23.490 2020 evrur) og um 270 tæknilega færni hans verður auðveldari og þreytandi. Í fyrsta lagi samþykkir það nýja kápu með samþættum rifjum (við 30 km / klst loftaflfræðilega þunga 1.103 kg), verndandi kápa og nýjar almennar stillingar (nýjar víddir, breytt uppsetning og breytt þyngdarpunktur.). Tog hefur einnig verið minnkað í fyrstu gírunum til að veita betri fóðrun, en tilfærslur og aflstölur eru óbreyttar við 214cc, 12,6hp. og XNUMX kgm.

Síðasta og enn mikilvægara meðal nýju vara er Street Fighter (19.990 4 evrur), mjög mikil afköst án spænis, eða jafnvel betri V1.103 án spörunar og með háu stýri. Það notar 208cc Desmosedici vegvél. Cm og 220 hestöfl. (sem getur náð 4 með því að skipta um útblásturskerfi og setja upp kappaksturs Akrapovic), tvíhliða hlífar fyrir meiri stöðugleika og allan VXNUMX rafræna pakkann. Það er boðið sem mótorhjól sem er hannað til að sameina úti (jafnvel daglega) notkun og á brautinni.

Bæta við athugasemd